Το ενα review ειναι του '12, οποτε να υποθεσω δεν ειναι καινουριο προιον ε ?

Επισεις, αποκλειεται να σου βγαλουν αυτα 10000κμ. Τα μισα μπορει...

Δες αμα κανουν κιολας για το ΧΧ λογω βαρους...

Τα rs10 είναι πιστά- δρόμου. Έκανα λάθος για τα eve , δεν εννοούσα τόσο μαλακό.. μπέρδεψα τον ορό GT με το evo. Νόμισα ότι είναι το ίδιο πράγμα (δηλαδή ότι το evo έχει να κάνει με το σκελετό ) έκανα λάθος . τώρα για το αν πάνε η δε πάνε και φυσικά πάνε αλλά όχι για μεγάλες ταχύτητες . εκεί λόγο του ότι είναι μαλακό το στραμπουλήσει το xx.
Όμως για τη χρήση που τα θέλω , χαμηλές ταχύτητες και μεγάλες κλίσεις στο σφιχτό στροβιλική θα είναι μια χαρά ,λογικά καλυτέρα από τα s21. Βεβαία μετά από μια δοκιμαστική βόλτα που έκανα χθες , ταs21 ακόμα με τόσα χιλιόμετρα που έχουν μαζεψειΜπαινουν πολύ καλά ,αλλά όσο να το πεις έχουν τετραγωνίσει λιιιιιγο και σε ένα σημείο είναι λίγο απότομα αλλά δεν φοβίζουν.
Τώρα λογικά τα rs10 πρέπει στα χαμηλά 150 και κάτω να είναι πιο στιβαρά στο δρόμο λόγο γόμας και αυτό θα φανεί(όταν και αν τα βάλω) στην έξοδο της στροφής στο γκάζι ,και θα τα συγκρίνω στην ίδια περιοχή που δοκίμασα και 21. Τώρα από αντοχή 7000 θα τα βγάλουν σίγουρα παραπάνω δε με νοιάζει γιατί δε κάνω παραπάνω μέσα στα δυο χρόνια και από ότι έδηξαν ταs21 στο φάγωμα τους έχω καλό χέρι και δε τρώω λάστιχα σα παστέλια. Προσέχω.

εδω ειναι τα s21 σχεδον 2 χρονια περιπου 10,000χλ
και βγαζουν ανετα ακομα ενα ταξιδακι σαν το περσινο σε στεγνο>>>

Το βρίκα ενδιαφέρον και το ποστάρω προς ενημέρωση

gerolukas έγραψε:

Τώρα από αντοχή 7000 θα τα βγάλουν  σίγουρα παραπάνω δε με νοιάζει γιατί δε κάνω παραπάνω μέσα στα δυο χρόνια και από ότι έδηξαν ταs21 στο φάγωμα τους έχω καλό χέρι και δε τρώω λάστιχα σα παστέλια. Προσέχω.

Τα 7000 τα εχω για πρωινο. Να σκεφτεις οτι πηρα το μηχανακι 30/3 και εχω περιπου τοσα ηδη .....

Εβαλα τα Μ5   σε πολυ καλη τιμη (240€) και μεχρι τωρα ( περιπου 4000κμ)  ειναι μια χαρα.

Μα γιαυτο το λαστιχο ειναι καθαρα προσωπικη υποθεση!! σκεψου οτι τα s21 που εχω πανω δυο χρονια ακομα μπαινουν. το μονο οτι μεχρι να βρει τη μαλακια γομα ισως γλυστισει λιγο στο ανοιγμα του γκαζιου και αυτο γιατι εχει διαμορφωθει η κορωνα στα δικα μου χερια και φυσικα δεν ειναι σα την πρωτη μερα.. το σκεφτομαι πολυ σοβαρα να παω στα r10 ετσι για δοκιμη. λεφτας δεν ειμαι ,αλλα θα ηθελα μια φορα να δω τις αναρτησεις να πιεζονται και οχι το λαστιχο.

gerolukas έγραψε:

Μα γιαυτο το λαστιχο ειναι καθαρα προσωπικη υποθεση!! σκεψου οτι τα s21 που εχω πανω δυο χρονια ακομα μπαινουν. το μονο οτι μεχρι να βρει τη μαλακια γομα ισως γλυστισει λιγο στο ανοιγμα του γκαζιου και αυτο γιατι εχει διαμορφωθει η κορωνα στα δικα μου χερια και φυσικα δεν ειναι σα την πρωτη μερα.. το σκεφτομαι πολυ σοβαρα να παω στα r10 ετσι για δοκιμη. λεφτας δεν ειμαι ,αλλα θα ηθελα μια φορα να δω τις αναρτησεις να πιεζονται και οχι το λαστιχο.

Εντελώς προσωπική όμως. Τρελαίνομαι όταν ρωτάνε πια λάστιχα είναι καλά!
Αυτά που είναι για μένα καλά είναι τα χειρότερα για κάποιον άλλο και το αντίθετο..

Τα καλύτερα που έχω βάλει (για μένα)  ήταν τα μετζελερ ρεννσπορτ,τρακ ροντ λαστιχα, λίγα χλμ και στριφτερα Δυστυχώς δεν τα βγάζει πια, βγάζει όμως τα Κ3 που έχουν την ίδια γόμα συν τεχνολογία ιντερακτ.  Αυτά δεν τα έχω δοκιμάσει και δεν έχω γνώμη, γιατί μπορεί η γομα να είναι ίδια αλλά και ο σκελετός παίζει σημαντικό ρόλο στην συμπεριφορά του ελαστικου.

εγω οποια κ να βαλω μετα απο ενα χρονο ειναι γεια σας ειδικα με την ασφαλτο μας(οτι και να βαλεις γλυστρανε εκει που κυκλοφορω και παγαινω )
αλλα τουλ μαρεσει γιατι αφηνω κωλους χαλαρα
κατα τα αλλα bridgestone kai pirelli ειναι ψυχολογικα μονοδρομος για μενα ασχετος μοντελου

Τα rosso corsa μετα απο 5 χιλιαδες χιλιομετρα ακομα κρατανε πολυ καλα στο μπουσα!!!

marioshadow έγραψε:

Τα rosso corsa μετα απο 5 χιλιαδες χιλιομετρα ακομα κρατανε πολυ καλα στο μπουσα!!!

Ρε φίλε, έχεις νιώσει να μην είναι σταθερό σε ψιλές ταχύτητες ή να τα στραμπουλάει στις στροφές και τα φρένα και γενικά κάποια ένδειξη ότι ο σκελετός και γενικά όλο το λάστιχο σαν κατασκευή δεν αντέχει το βάρος του θηρίου?

Ρωτάω γιατί μας τα έχουν κάνει τσουρέκια οι λαστιχάδες ότι δεν κάνουν αυτά τα λάστιχα για το ΧΧ δεν είναι στο χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας δεν σηκώνει ο σκελετός τους τέτοιο βάρος και τόση δύναμη και, και, και, και μόνο ξύλο που δεν έχω παίξει για να βάλω τα λάστιχα που θέλω και όχι αυτά που θέλουν να μου πουλήσουν.

Περιμενω να δω τι θα απαντησει ο κοσμος σαυτο το θεμα να μαθουμε και μεις

Το τι αντέχει ο σκελετός κτλ. το περιγράφει ένα νούμερο που δείχνει τα κιλά ανά τροχό και ένα γράμμα που δείχνει την ταχύτητα που αντέχει το λάστιχο. Αν η Πιρέλι καλύπτει με αυτά που γράφει στο πλάι του λάστιχου, το βάρος και την τελική του ΧΧ, τα υπόλοιπα είναι προσωπική γνώμη ή και ράδιο αρβύλα.

ptinotrofos έγραψε:

Ρε φίλε, έχεις νιώσει να μην είναι σταθερό σε ψιλές ταχύτητες ή να τα στραμπουλάει στις στροφές και τα φρένα και γενικά κάποια  ένδειξη ότι ο σκελετός και γενικά όλο το λάστιχο σαν κατασκευή δεν αντέχει το βάρος του θηρίου?

Ρωτάω γιατί μας τα έχουν κάνει τσουρέκια οι λαστιχάδες ότι δεν κάνουν αυτά τα λάστιχα για το ΧΧ δεν είναι στο χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας δεν σηκώνει ο σκελετός τους τέτοιο βάρος και τόση δύναμη και, και, και, και μόνο ξύλο που δεν έχω παίξει για να βάλω τα λάστιχα που θέλω και όχι αυτά που θέλουν να μου πουλήσουν.

Όχι δεν έχω παρατηρήσει τίποτα τέτοιο...το εχω 300αρίσει αρκετές φορές...το έχω ζορίσει αρκέτα κ σε σφιχτά κομμάτια αλλά και σε ανοιχτές καμπές με πολλά χιλιόμετρα!!!πότε δεν μου "έδειξε" κατι τέτοιο!!!κ πάντα παίζω με πιέσεις 35-37 αντε 36-38 (εμπρός-πίσω) μόνο καλές εντυπώσεις εχω απο αυτό το λάστιχο!!!και στο 954 αλλά και στο busa!γενικά οπώς είπατε κ πιο πάνω το λάστιχο ειναι προσωπικό θέμα...εμένα το συγκεκριμένο μου έχει "κάτσει" πόλυ καλά και εμπιστεύομαι!!!μου έχουν προτείνει διάφορα που κάνουν στο busa κλπ κλπ...γιάτι να βάλω κάτι άλλο που ίσως δεν ταιριάξει στο στύλ οδήγησης μου και να μην το εμπιστεύομαι???και μετά???πεταμένα λεφτά???

marioshadow έγραψε:

ptinotrofos έγραψε:

Ρε φίλε, έχεις νιώσει να μην είναι σταθερό σε ψιλές ταχύτητες ή να τα στραμπουλάει στις στροφές και τα φρένα και γενικά κάποια  ένδειξη ότι ο σκελετός και γενικά όλο το λάστιχο σαν κατασκευή δεν αντέχει το βάρος του θηρίου?

Ρωτάω γιατί μας τα έχουν κάνει τσουρέκια οι λαστιχάδες ότι δεν κάνουν αυτά τα λάστιχα για το ΧΧ δεν είναι στο χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας δεν σηκώνει ο σκελετός τους τέτοιο βάρος και τόση δύναμη και, και, και, και μόνο ξύλο που δεν έχω παίξει για να βάλω τα λάστιχα που θέλω και όχι αυτά που θέλουν να μου πουλήσουν.

Όχι δεν έχω παρατηρήσει τίποτα τέτοιο...το εχω 300αρίσει αρκετές φορές...το έχω ζορίσει αρκέτα κ σε σφιχτά κομμάτια αλλά και σε ανοιχτές καμπές με πολλά χιλιόμετρα!!!πότε δεν μου "έδειξε" κατι τέτοιο!!!κ πάντα παίζω με πιέσεις 35-37 αντε 36-38 (εμπρός-πίσω) μόνο καλές εντυπώσεις εχω απο αυτό το λάστιχο!!!και στο 954 αλλά και στο busa!γενικά οπώς είπατε κ πιο πάνω το λάστιχο ειναι προσωπικό θέμα...εμένα το συγκεκριμένο μου έχει "κάτσει" πόλυ καλά και εμπιστεύομαι!!!μου έχουν προτείνει διάφορα που κάνουν στο busa κλπ κλπ...γιάτι να βάλω κάτι άλλο που ίσως δεν ταιριάξει στο στύλ οδήγησης μου και να μην το εμπιστεύομαι???και μετά???πεταμένα λεφτά???

35-37 36-38 λίγο χαμηλές δεν είναι για δρόμο? Αν δεν κάνω λάθος για το busa η suzuki λέει 42-42 όσο και η honda για το ΧΧ