Εγώ έκανα με τα Μ7 2-3 πέρα-δώθε στον περιφερειακό για στρώσιμο, αλλά με σύνεση γιατί είναι γεμάτος ραντάρ.

Πρώτη εντύπωση: Η κορώνα μου φαίνεται ομαλή και πιο αργή απ' ότι θα ήθελα. Αλλά άμα δεν πάω Επίδαυρο δεν μπορώ να έχω σαφή εκτίμηση.

Βασικά εγώ ήθελα τα RACETEC INTERACT K3 αλλά ο λαστιχάς με έψησε ότι ο σκελετός του είναι πολύ μαλακός για το βάρος του ΧΧ

Η διαφορα μας στα κλειστα κομματια ειναι οτι εχω σηκωσει την ουρα της δικης μου 5,8χιλ και πλαγιαζει με τη σκεψη μ αυτα τα λαστιχα, ναι τα RACETEC INTERACT K3 ειναι μ@αλακά αλλα απλα δε θα εβγαζαν πολλα χλμ, τα χουν βαλει καποιοι σε χχ και θεωρουν κορυφαιο το κρατημα αλλα αν πανε για 5.000χλμ παω πασο δεν θα το αντεχαν τα οικονομικα μου ειδικα οταν δε μπαινω σε πιστα και τα Μ7 δε με προδωσαν ποτε ακομα και με προβληματικες αναρτησεις που αφησα στο αμην για να τους κανω σερβις.

https://imageshack.com/i/p7oYOjWqj
https://imageshack.com/i/p7oYOjWqj
Νεα λαστιχακια πολυ οικονομικα.Η κριση δεν επιτρεπει κατι πιο ακριβο.MITAS SPORTFORCE+ με 190€ τοποθετημενα!

Σταυρο θελω να μου πεις εντυπωσεις!!!! Με ενδιαφερουν πολυ τα συγκεκριμενα.... Οποιον ρωτησα δεν τα ειχε βαλει κανεις για να παρω μια ιδεα....

το ιδιο λαστιχο σε μηχανες διαφορετικου βαρους θα εχουν εντελως διαφορετικη αποδοση.
ενα που θα ειναι μαλακο σε μια βαρια 1100μηχανη θα ειναι μετριο εως σκληρο σε μια μεσαιου κυβισμου 600 ελαφρια μηχανη.
οπως και αντιστοιχα ενα πολυ καλο λαστιχο σε ενα 600 θα ειναι υπερβολικα μαλακο στο 1100

st74 έγραψε:

https://imageshack.com/i/p7oYOjWqj
https://imageshack.com/i/p7oYOjWqj
Νεα λαστιχακια πολυ οικονομικα.Η κριση δεν επιτρεπει κατι πιο ακριβο.MITAS SPORTFORCE+ με 190€ τοποθετημενα!

Την συγκεκριμένη μάρκα δεν την έχω ακουστά.. πάντως η τιμή είναι ιδιαίτερα δελεαστική!
Να υποθέσω πως πρόκειται για μαλακή γόμα?

Απ οσο ξερω την αγορασε η Sava και ολοι μαζι ειναι κατω απο την ομπρελα της Goodyear.

Καλησπερα.Τα παρακατω ειναι οτι βρηκα για τα ελαστικα.
http://www.mitas-moto.com/underwood/download/files/sportforceflyereng_high.pdf
Και για την εταιρια
http://www.mitas.gr/about-us
Οι εντυπωσεις αν και ειναι λιγο νωρις (εχουν μονο 200χλμ),πιο γρηγορη κορωνα απο τα rennsport που ειχε πριν η μοτο.Δεν τα εχω πιεσει ακομα.Αντοχη,θα δειξει ο χρονος.Νομιζω πως για τα χρηματα τους και για απαιτησεις μου μαλλον θα βγουν οκ...οπως και να εχει ενημερωση για οτιδηποτε θα την εχετε και μιας και στην Ελλαδιτσα οι οικονομικες δυσκολιες δεν εχουν τελος...συνεπως μπορει να υπαρξουν και αλλοι ενδιαφερομενοι.
Ευχαριστω

Καλοταξιδα να ειναι! Στην πορεια του χρονου πες μας τι εντυπωσεις σου αφησαν...

Tα Μ7 εχουν ηδη ξεοερασει τα 14.000χλμ και το πισω στη μεση του και σε ακραιες επιταχυνσεις εχει αρχισει να γλιστραει, στα πλαγια του ακομα δεν φευγει απ το δρομο....και συνεχιζουν να μαζευουν χλμ

Thodo L200 έγραψε:

Tα Μ7 εχουν ηδη ξεοερασει τα 14.000χλμ και το πισω στη μεση του και σε ακραιες επιταχυνσεις εχει αρχισει να γλιστραει, στα πλαγια του ακομα δεν φευγει απ το δρομο....και συνεχιζουν να μαζευουν χλμ

Έχουν φαγωθεί πολύ στη μέση? Έχεις μετρήσει τ' αυλάκια τι βάθος έχει μείνει?

ptinotrofos έγραψε:

Thodo L200 έγραψε:

Tα Μ7 εχουν ηδη ξεοερασει τα 14.000χλμ και το πισω στη μεση του και σε ακραιες επιταχυνσεις εχει αρχισει να γλιστραει, στα πλαγια του ακομα δεν φευγει απ το δρομο....και συνεχιζουν να μαζευουν χλμ

Έχουν φαγωθεί πολύ στη μέση? Έχεις μετρήσει τ' αυλάκια τι βάθος έχει μείνει?  

Μετα το ταξιδι δεν εχω μετρησει, αλλα στη μεση εχω πιασει το δεικτη και εχει μεινει λιγο αυλακι, στις ακρες εχει ακοα για το δεικτη, αυτα για το πισω παντα με τον τροπο οδηγησης που τους εκανα. Θα τυχει να μετρησω και θα πω.

Thodo L200 έγραψε:

ptinotrofos έγραψε:

Thodo L200 έγραψε:

Tα Μ7 εχουν ηδη ξεοερασει τα 14.000χλμ και το πισω στη μεση του και σε ακραιες επιταχυνσεις εχει αρχισει να γλιστραει, στα πλαγια του ακομα δεν φευγει απ το δρομο....και συνεχιζουν να μαζευουν χλμ

Έχουν φαγωθεί πολύ στη μέση? Έχεις μετρήσει τ' αυλάκια τι βάθος έχει μείνει?  

Μετα το ταξιδι δεν εχω μετρησει, αλλα στη μεση εχω πιασει το δεικτη και εχει μεινει λιγο αυλακι, στις ακρες εχει ακοα για το δεικτη, αυτα για το πισω παντα με τον τροπο οδηγησης που τους εκανα. Θα τυχει να μετρησω και θα πω.

Αφού έχεις φτάσει στο δείκτη η φθορά δικαιολογεί τα ψιλογλιστρήματα, Απλά θέλουν αλλαγή, το πίσω τουλάχιστον.

Θα πανε για αλλαγη και τα δυο μαζι, δε νομιζω ενα λαστιχο μπροστινο με τοσα χλ πανω του οτι εχει νοημα να το κρατησω και να εχω ασφαλεια, εχω πλεον χαλαρωσει τον τροπο οδηγησης για να καθυστερησω την αλλαγη τους. Νομιζω οτι αξιζαν τα χρηματα τους και τα ευχαριστηθηκα στο επακρο.

νομιζα πως οι αλλαγες πανε 2 προς 1 δλδ σε καθε 2 αλλαγες πισω αλλαζεισ μια το μπροστα.
αλλη καταπονηση αλλο βαρος αλλες συνθηκες το πισω. βεβαια εσυ κρινεις σε τι κατασταση ειναι