καλησπερα παιδια ειμαι καινουριος στο φορουμ και θα ηθελα να ρωτησω κατι που με απασχολει....εχω το rw9 οπως λεει στον τιτλο injection και θα βαλω το κιτ της malossi 166cc...το θεμα ειναι οτι το injection θα χρειαστει καμια ρυθμιση η καποιο προγραμμα ωστε να τροφοδοτει με περισσοτερη βενζινη γιατι εχω ακουσει πολλα απο πολλους και εχω μπερδευτει....μπορει καποιος να μου πει στα σιγουρα; εψαξα στο φορουμ αλλα δεν βρηκα κατι παρομοιο μονο για το αν αντεχει η μηχανη το κιτ αλλα δεν αναφερουν για το injection....

καλησπερα johny,στο αλλο φορουμ ειχαμε καταληξει οτι θα χρειαστεις μαλλον προγραμμα..βεβαια στο τραπεζι επεσε κ η λυση του παραλληλου εγκεφαλου...περιμενε ομως να μπουν ορισμενα ατομα τα οποια ειναι ειδημωνες και να σου πουν στα σιγουρα..

ποπο αμα θελει προγραμμα θα θελει πολυ χρημα.....βασικα κατι να υπαρχει που να μην θελει να μπει το χερι βαθια στην τσεπη ψαχνω....αλλιως βλεπω το κιτακι να μπαινει σε αγγελια...

κανε οικονομια κ υπομονη κ σιγουρα θα σε ικανοποιησει το αποτελεσμα..
υπομονη επισης να μπουν κ να απαντησουν ατομα που κατεχουν το θεμα..

οκ ας περιμενουμε τοτε....

Καλωσήρθες xjohnny13.
Όταν έχουμε την απάντηση, θα στην μεταφέρουμε το συντομότερο.
Καλή διαμονή.

καλως σας βρηκα....καλως τοτε ευχαριστω!

Γεια σου ΄ φίλε Γιάννη όσο αφορά το κιτ μπαίνει κανονικότατα πάνω στο cbr κερδίζεις πολύ ροπή και τελικές 8α έχεις μαζί με εξάτμιση και φίλτρο χωρίς πρόγραμμα 150 σίγουρα το μηχανάκι θα έχει πιο πολύ μπαμ αλλά ψηλά 8α είναι λίγο ψόφιο ... αλλά να ξέρεις με ενα πρόγραμμα η κάτι που να αυξάνει την παροχή καύσιμου δεν θα αποδίδει σωστά αν βάλεις προγραμματακη μετά θα έχει τα διπλάσια γκάζια το μηχανάκι τελικές 160 μπαμ μπαμ ... εγώ στο δικό μοθ φωράω μια leovinche sbk akribi men alla kali ένα φίλτρο kn και τώρα μόλις χ8εσ πήρα εκκεντροφόρο και γραζαζι 14 για μπροστά... επίσης έχω βρει και κυλινδροπίστονα 66μμ με 160 ευρώ....κ όχι 380 που έχει το μαλοσι

αλλά δεν ξέρω αν πάρεις πρόγραμμα αν θα πρέπει να πάρεις και το autotune pcv kai autοtune peripou 550 ευρώ αλλά έχει δύσκολη ρυθμίση από ότι ξέρω.
Αν απο την αλλη πας σε δυναμόμετρο, λενε πως μια μηχανή αλλιως συμπεριφερεται στο βουνό, αλλιώς στιν πολη, αλλιώς σε διάφορες θερμοκρασίες.
Και λεω εγω τώρα, κάποτε δεν θα εχεις μισοβουλωμενο φιλτρο αερα, λιγο πιο παλιο μπουζι, θα μπλεξεις σε μποτιλιαρισμα,θα ανεβεις και κανενα βουνακι.
Και το κυριοτερο,να ξερεις κανενας μαστορας δεν μπορει να φαει ολη τη μερα του ρυθμιζοντας τη μοτοσυκλετα σου σε ολες τις στροφες .......

εχω βαλει πανω protech εξατμιση και φιλτρο αερα k&n αλλα αμα ειναι να εχω συνεχεια αγωνια για το αν θα παθει κατι το μηχανακι δεν υπαρχει λογος να το βαλω....μου φαινεται οτι θα το βαλω αγγελια στο car.gr το κιτακι....εσενα ειναι καρμπυρατερατο η injection ομως;;

einai to injection protech???? ας επερνες καμια endurance i kamai over η να επρενες λαιμό χωρίς διαφράγματα και να έβαζες ενα τελικό micron 230 ευρώ θα σ έβγαινε πολύ καλύτερος ήχος κ απόδοση σε άνοιγμα και για να σπάσει το μηχανάκι δεν θα σπάσει να το ξέρεις

kai πάνω αυτό που σε είπα τελικές επιδώσεις είναι όλα δοκιμασμένα

χωρίς πρόγραμμα δεν σπάει απλά δεν πηγαίνει κ καλά στα 400 κανένα χ με γρανάζια φίλτρο εξάτμιση κ κανένα κιλινδροπιστονο 59 πάλι 8α χτυπιέστε ....και ασ εισαι 67...

τι να σου πω τα εχω χασει με αυτο το θεμα αλλοι μηχανικοι μου λενε χρειαζεται προγραμμα αλλοι οχι οι μισοι στα φορουμ μου λενε ναι αλλοι οχι....το καλυτερο θα ηταν να μου πει καποιος που εχει μηχανακι injection και το εχει φτιαξει

μα το εχοθμε βαλει σε ενος φιλου μου δεν τα λεω απο το κεφαλι μου φίλε μ (αν ηθελες να το πειραξεις γτ δεν πήρες κυλινδροκεφαλι απο το cbr150 που και καλύτερα θα πήγαινε alla to κόστος ήταν 1000 ευρώ ) άλλη ιστορία κ αυτή....¨ εσύ το cbraki γτ χρήση το θέλεις????