Εδω και κάμποσο καιρό (απο πρόπερσι) είχα μια σχετική καθυστέρηση στο άναμα των φλάς..
Όταν το ρώτησα, μου είπαν πως χρειάζεται ενα καθάρισμα ο διακόπτης.. το αμέλησα για κανα δυό χρόνια, μέχρι που πλέον ο διακόπτης επέμενε πεισματικά να μην δίνει την εντολή να ανάψουν τα φλάς (μόνο το αριστερό άναβε).
Προχθές λοιπόν, βρήκα τον χρόνο να ασχοληθώ.. πήρα ταχέως ενα τηλέφωνο τον pissaman.

- Χρήστο, πάω στο γκαράζ να λύσω και να καθαρίσω τους διακόπτες, υπάρχει κάτι που θα έπρεπε να γνωρίζω?
- Μην χάσεις τις βίδες!!

Αυτό ηταν, πήρα ενα σταυροκατσάβιδο, ενα μυτοτσίμπιδο (που τελικά δεν χρειάστηκε) και το καθαριστικό σπρέυ της αλυσίδας (αυτό είχα, αυτό χρησιμοποίησα).

Η διαδικασία είναι παιχνιδάκι.
Καλό είναι να βρείτε ενα κοντό σταυροκατσάβιδο, καθώς με το κανονικό θα δυσκολευτείτε να κινηθείτε, λόγω των πλαστικών καλυμάτων πάνω απο τα φέρινγκ.
Ξεβίδωσα τις δύο βίδες και με ήρεμες κινήσεις απελευθέρωσα τον διακόπτη απο το τιμόνι.
Ο διακόπτης είχε αποκτήσει μια επίστρωση λίγδας και άμεσα του έριξα το καθαριστικό σπρέυ.. πήρα ενα πανάκι και αφαίρεσα την λίγδα, ξανά σπρέυ, ξανά πανάκι.. ο διακόπτης έγινε λαμπίκο!!
Τον δούλεψα δεξια-αριστερά 5-6 φορές, του πέταξα ακόμη λίγο καθαριστικό, το στέγνωσα και επανατοποθέτησα τον διακόπτη στο τιμόνι.. πράγματι παιχνιδάκι υπόθεση.

ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΔΩ, έχω ακούσει πως πολλά είδη σπρέυ έχουν την ικανότητα να αφήνουν σημάδια σε πλαστικά, γι'αυτό να είστε προσεχτικοί το που θα στάζουν τα υπολλείματα του σπρέυ.. ενα παλιό μπλουζάκι η εφημερίδα είναι ότι πρέπει να προστατεύσετε τα πλαστικά σας.

Αυτά, ελπίζω να βοήθησα.

θα επρεπε να το εχω κανει αλλα που μυαλο !

Menos έγραψε:

- Χρήστο, πάω στο γκαράζ να λύσω και να καθαρίσω τους διακόπτες, υπάρχει κάτι που θα έπρεπε να γνωρίζω?
- Μην χάσεις τις βίδες!!

Στο τελος οι μισες βιδες χαθηκαν !!

Υ.Γ. Ουτε μια φωτογραφια βρε Μενο ?

Το κινητό είχε μείνει απο μπαταρία και δεν κατάφερα να τραβήξω κάποια φωτογραφία.
Ούτως η άλλως η διαδικασία είναι τόσο απλή που βάζοντας φωτογραφία θα φαινόταν ηλίθιο απο μέρους μου.