Γιατί η Honda CBR900RR είναι μια τόσο σημαντική μοτοσυκλέτα, τόσο για την κατηγορία της όσο και για την Ιαπωνική βιομηχανία γενικότερα;
Τι το εξαιρετικά καινοτόμο έφερε, που άλλαξε τον τρόπο που κατασκευάζονται οι μοτοσυκλέτες;
Ας κάνουμε μαζί μια επίσκεψη σε ένα απο τα σημαντικότερα μοντέλα όλων των εποχών.

Περισσότερα: http://mototriti.gr/data/news/preview_news/Allakse-ta-superbikes-HONDA-CBR900RR-FIREBLADE_110206.asp#ixzz4D5p5ti6j

Μην ξεχνάμε και το kavasaki 900 ninja (1984)

ptinotrofos έγραψε:

Μην ξεχνάμε και το kavasaki 900 ninja (1984)

Αυτο δεν ειναι μηχανη εγκυκλοπαιδεια ειναι, για να μαθαινουν οι νεοι και να θυμουνται οι παλαιοτεροι...
Ιστορια το εργαλειο.

ptinotrofos έγραψε:

Μην ξεχνάμε και το kavasaki 900 ninja (1984)

Ο γνωστός "καρχαρίας"!
Κυριλέ και συνάμα "αλήτης"!

αυτο δεν ειχε και τουρμπο???

Erecozi έγραψε:

αυτο δεν ειχε και τουρμπο???

Καμιά σχεση

Η μετάφραση είναι από τον γκούγκλη και βαριέμαι να το σουλουπώσω

Η Kawasaki GPZ900R (επίσης γνωστό ως το ZX900A ή Ninja 900 ) είναι μια μοτοσικλέτα που κατασκευάζεται από την Kawasaki από το 1984 έως το 2003. Είναι η πρώτη μέλος της Kawasaki Ninja οικογένεια των σπορ μοτοσικλέτες . Η GPZ900R 1984 (ή ZX900A-1) ήταν ένα επαναστατικό σχεδιασμό [1] [3] που έγινε η άμεση προκάτοχος του σύγχρονου αθλητισμού ποδήλατο. [5] Αναπτύχθηκε σε μυστικές πάνω από έξι χρόνια, ήταν η πρώτη στον κόσμο 16-βαλβίδα υγρόψυκτος τετρακύλινδρους σε σειρά κινητήρας της μοτοσικλέτας, χρόνια μπροστά από τις προσπάθειες ανταγωνιστές κατασκευαστές ». [3] [7] η 908 cc τετρακύλινδρος κινητήρας παραδοθεί 115 bhp (86 kW), επιτρέποντας στο ποδήλατο για να φτάσει ταχύτητες από 151 mph (243 km / h), καθιστώντας το πρώτο απόθεμα ποδήλατο δρόμου για να υπερβαίνει τα 150 mph (240 χλμ/ώρα). [3]

Πριν από το σχεδιασμό της, η Kawasaki οραματίστηκε την παραγωγή ενός κινητήρα υπο-λίτρων, που θα είναι ο διάδοχος του Ζ1 . [3] Αν και ατσάλινο σκελετό του, 16-ιντσών εμπρός και 18 ιντσών πίσω τροχούς, ανάρτηση αέρα , και πιρούνια αντι-κατάδυση ήταν αρκετά πρότυπο εκείνη τη στιγμή, το στενό, συμπαγή κινητήρα [5] ήταν τοποθετημένη χαμηλότερα στο πλαίσιο, του επιτρέπει να λάβει ιαπωνικά Superbike απόδοση σε ένα νέο επίπεδο. [3] Μόνο τρεις μήνες μετά που παρουσιάστηκε στον Τύπο τον Δεκέμβριο του 1983, οι έμποροι εισήλθε τρία έργα GPZ900R ποδήλατα στο Isle of Man TT παραγωγής τερματίζοντας στην πρώτη και δεύτερη θέση.

Μαριε το 7μιση έβγαινε με τουρμπο

Diamapa έγραψε:

Μαριε το 7μιση έβγαινε με τουρμπο

ναι ναι το ειχε ενα φιλαρακι τωρα θυμηθηκα το 750 ηταν