Όσοι περίμεναν μια σημαντική αλλαγή στη γνωστή superbike της Honda μάλλον θα πρέπει να το ξανασκεφτούν.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Από τις πρώτες φωτογραφίες, δεν φαίνεται να υπάρχει ο νέος V4 κινητήρας της Ιαπωνικής εταιρείας και οι όποιες διαφορές είναι κυρίως κοσμητικές.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Άλλωστε σε ρεπορτάζ για τα WSBK του 2012, είχαμε γράψει πρώτοι ότι η Honda παρουσίασε στις ομάδες τα σχέδια της νέας αυτής CBR1000RR στην αγωνιστική της μορφή, τον Ιούνιο, οπότε ήταν δεδομένο ότι δεν θα υπάρχει κάτι συνταρακτικό, όπως ένα V4 στην παραγωγή, τουλάχιστον όχι ακόμη!

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Απ’ όσο μπορούμε να διακρίνουμε, οι αλλαγές στην Fireblade για το 2012 αφορούν το νέο πιο γωνιώδες εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας, νέους χρωματισμούς (συμπεριλαμβανομένου και αυτού του HRC) αλλά και κάποια στοιχεία, όπως το νέο ψαλίδι της Showa.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Γενικά, θα λέγαμε ότι η CBR1000RR έχει επανασχεδιαστεί, έχει πιο επιθετικούς στην όψη προβολείς και καλύτερη αεροδυναμική.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη πληροφόρηση αναφορικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά ή για τα μηχανικά μέρη της.
Πάντως όσοι γνωρίζουν, δεν αποκλείουν να υπάρχει κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, νέα ηλεκτρονική μονάδα και καινούργιο σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης και ABS.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Πηγή: [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

ΤούμπανΟ!!!

παντως ειναι πολυ ωραιο!

honda και άσχημο γίνεται? δεν γίνεται [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

nikos_napoume έγραψε:

honda και άσχημο γίνεται? δεν γίνεται [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

τρανσάλπ......όπως λέμε τρανσέξουαλ....(συγνώμη για το σπαμ)


κουκλί το 1000 ελπίζω να το ανέβασαν και άλογα όμως γιατί αλλιώς θα το κοιτάνε στις βιτρίνες.....

γίνεται, γίνεται... αυτό δεν είναι όμως. αρκετά βελτιωμένο εμφανισιακά από το προηγούμενο αν και μερικά αλογάκια ακόμα δεν θα το χάλαγαν

Σαφώς πιο επιθετικό το CBR 1000RR για το 2012 με τις «γωνιώδεις» πινελιές να κάνουν την εμφάνισή τους τόσο στο κάτω μέρος της μάσκας όσο φυσικά και στους ανασχεδιασμένους προβολείς. Άλλες αλλαγές αισθητικής φύσεως εντοπίζονται στα νέα γραφικά με τα διακριτικά HRC, ενώ, προς το παρόν οι πληροφορίες για αλλαγές στα μηχανικά μέρη είναι από περιορισμένες έως και ανύπαρκτες.

Το μόνο που μπορεί να ειπωθεί με κάποια σιγουριά είναι ότι το ανανεωμένο μοντέλο, όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες που δημοσίευσαν οι ιστότοποι asphaltandrubber.com και twowheelsblog.com, αναμένεται να χρησιμοποιεί για την ανάρτηση του εμπρός τροχού το ανεστραμμένο πιρούνι Big Piston της Showa, με σαφή οφέλη στην αίσθηση που λαμβάνει ο αναβάτης ειδικά κατά το φρενάρισμα.

Άλλη μηχανική βελτίωση που εικάζεται ότι θα υιοθετήσει η ιαπωνική μοτοσικλέτα είναι το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Honda κάτι που δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί από τις φωτογραφίες. Περισσότερες πληροφορίες για το ιαπωνικό superbike αναμένεται να διαρρεύσουν μέσα στις επόμενες ημέρες. Μείνετε συντονισμένοι. Προς το παρόν οι φίλοι της Honda μπορούν να αρκεστούν σε αυτό το πολύ μικρό βίντεο του πίνακα οργάνων του CBR.



Πηγή: [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

πραγματικα πιστευα πως θα καναν μια συμαντικη αλλαγη λογω νεου zx10 και bmw ss1000rr με παρα πολλα καλα ηλεκτρικα (tc,abs,wc,) βασικη εκδοση. Απλα πιστευω πως το μηχανακι εδωσε ουσιαστικα ψευτοκαταστασης για εμας τους θνητους που παμε μια φορα τον μηνα Σερρες, οσο για τα ταξιδια δεν μπορω μιλαω φυσικα..

Το ανανεωμένο όπλο της Honda είναι γεγονός, όμως δεν υπάρχει ακόμη επίσημη ενημέρωση από την εταιρεία. Εκτός από το νέο κιβώτιο που θα είναι τεχνολογίας διπλού συμπλέκτη, το νέο superbike αναμένεται να έχει εξελιγμένο traction control, καθώς και άγρια χαρτογράφηση.

Με το μοντέλο η Honda θα γιορτάσει τα 20 χρόνια του CBR και το αποτέλεσμα θα είναι πως η συγκεκριμένη έκδοση θα είναι απλά η πιο εξελιγμένη στην ιστορία του.

Εξωτερικά το σχήμα έχει αγριέψει αρκετά, τόσο στη ζελατίνα, όσο και στα φανάρια, ενώ η ανάρτηση περιλαμβάνει ανεστραμμένο πιρούνι Big Piston της Showa. Ο πίνακας οργάνων που φαίνεται και σε αυτό το βίντεο, είναι τεχνολογίας LED, με το ψηφιακό στροφόμετρο να καταλαμβάνει το μεγαλύτερο οριζόντιο μέρος του, ενώ όπως είναι αναμενόμενο υπάρχουν όλες οι απαραίτητες ενδείξεις, όπως των ταχυτήτων, θερμοκρασίας, χρόνους πίστας, κ.λπ.

Άλλες αισθητικές διαφοροποιήσεις είναι οι 12 ακτίνων ζάντες, σε αντίθεση με τις τριών ακτίνων της προηγούμενης έκδοσης, που οι φήμες τις θέλουν να είναι ακόμη πιο ελαφριές συμβάλλοντας με τον τρόπο τους στο κομμάτι της οδικής συμπεριφοράς.

Τέλος, τα ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία επιμένουν πως στον τομέα της ιπποδύναμης το νέο Honda CBR 1000 RR δεν θα φέρει την επανάσταση, αφού δεν θα ανταγωνίζεται τις ιπποδυνάμεις των S1000RR και ZX-10R, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στον τομέα στης πρακτικότητας.

Επίσης εκτός από το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη στο οποίο έχουμε ήδη αναφερθεί, το νέο CBR θα κάνει χρήση εξελιγμένου συστήματος ABS, και διαχείρισης κινητήρα που θα συνεργάζεται ιδανικά με το traction control ενώ θα επιτρέπει και διαφορετικές χαρτογραφήσεις.

Πηγή: [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]