Θα ήθελα να θέσω ένα ερώτημα στους φίλους μου εδώ στο φόρουμ της Honda . . Για να βάλεις τούρμπο σε ένα παπί πρέπει να έχει καρμπυρατέρ και να μην είναι Injection . Όπως τα cbr του 8 και μετά. . Και ρωτάω εγώ τώρα. . Είναι μεγάλη η διαδικασία της αλλαγής αυτής; θα έχει επιπτώσεις στο μοτέρ μετά από την αλλαγή και τι αποδώσεις μπορεί να σου προσφέρει ένα τούρμπο σε αντίθεση με ένα κιτ Malossi? Έχει ακούσει κανένας για τα άλλα τούρμπο που τα συνδέεις με την ηλεκτρονική αν δεν κάνω λάθος. . Επίσης ένα άλλο ερώτημα . .αξίζει τα λεφτά που έχει το σύστημα του ηλεκτρικού αυτού κιτ; 70ε . . . Τι άλλο θα βγάλουν θεέ μου . . . http://tetoros.car.gr/parts/view/1392629/

Τον κινητήρα για πόσο καιρό τον θέλεις?
α) Για 1 μήνα
β) Για 2 μήνες
γ) Για 2-3 χρόνια τουλάχιστον.

Αν επέλεξες το "α" η το "β", τότε καλές αγορές!

Γιατί να πάς σε μια τέτοια ενέργεια; Είναι λίγο άτοπο...
Πιθανόν να κερδίσεις λίγα παραπάνω χιλιόμετρα αλλά τι να τα κάνεις χωρίς κράτημα...
Οι ροδίτσες απο ένα μικρό που να αντέξουν στα πολλά και στα απότομα; Επικίνδυνα πράγματα.
Είχα βρει ένα βίντεο που πήγαινε ο άλλος με ποδήλατο με πάνω απο 140χιλ... Σκέψου πως είναι το σ΄τησιμο του και πως ενος blackbird πχ

Σε καμία περίπτωση δεν θα αγόραζα αυτό το μαραφέτι menos. Απλά θέλω να δω πόσο πιο καγκουρες προσπαθούν να κάνουν τους πιτσιρικάδες και βγάζουν τούρμπο και άλλες τέτοιες αηδίες για μηχανάκια τα οποία δεν μπορούν να το στηρίξουν. .

σαν τουρμπο ειναι θελει ενα ''δυνατο'' πιστονι... κ να μην εχεισ πολλα μμ πανωτο πολυ 4...

gregorycbr έγραψε:

κ να μην εχεισ πολλα μμ πανωτο πολυ 4...

Επεξήγηση: "..και να μην έχεις πολλά μμ (μαμά?) πάνω, το πολύ 4.."

Τι είναι το "μμ" και για ποιά "4" μιλάς??

Παρε μαζι και ενα σετ φαρμακειου!!!

Οδική βοήθεια περιλαμβάνει η ασφάλειά σου;

Χα χα χα ναι έχει οδική αλλά δεν θα βάλω κάτι τέτοιο στο hondaki μου. . Εμένα μου αρέσουν η γνήσιες τελικές.

χιλιοστα ειναι τα μμ και οταν λεω 4 θελω να πω το πολυ να βαλουμε ενα ποιστονι κατα 4 χιλιοστα πιο μεγαλο...