Για πείτε τι προβλήματα/βλάβες σας έχουν βγάλει οι καλές σας....
βλάβες όμως και όχι εξαιτίας κάποιου ατυχήματος ή από δικό σας λάθος (πχ δεν έβαλα υγρά στο ψυγείο ή λάδια και κόλλησε ο κινητήρας)

οι δικές μου:
-honda steed 400 1994:
δεν έπαθε ποτέ τίποτα και το κακόμοιρο είχε φάει τουμπίτσες, άλματα, ανεβοκατέβαινα σκαλιά, δεν είχα λεφτά σαν φοιτητής για να το φροντίσω και πήγαινε ακόμα και με άδειο ψυγείο ( ) μέσα στο κατακαλόκαιρο. δεν έβγαλε ποτέ, μα ποτέ τίποτα!!!! και του είχα κάνει άπειρα χλμ!!!!

-bmw f650gs 2000:
το πήρα μεταχειρισμένο και του έχω κάνει πολλά χλμ, δεν έχει κάνει κιχ, δεν έχει ζητήσει τίποτα, αλλά σέρβις κλπ όπως προβλέπονται. το μόνο που μου μου βγαλε είναι όταν μία μέρα έπαιζα σαν μλκς με τα φώτα, έπαιζα τη μικρή με τη μεγάλη σκάλα μέσα σε ένα λεπτό 20000043920933 φορές και κάηκε η μικρή σκάλα .
α και μόλις το θυμήθηκα, τις προάλλες στη Βυτίνα δεν είχα ποδόφρενο στο τέλος της διαδρομής όταν πήγαινα για περίπου 5 χλμ. μετά στην επιστροφή λειτουργούσε κανονικά. και τώρα που το σκέφτομαι μλκ μου, δεν το έψαξα να δω γιατί έγινε. αν και τώρα είναι οκ.

εσάς;

υγ: είμαι μέλος σε πάρα πολλά φόρουμ και σε 1-2 συγκεκριμένα όλο για προβλήματα διαβάζω και το αστείο είναι όταν κάποιος τους ρωτάει να πάρω κούτα το τάδε μοντέλο της εταιρείας που υποστηρίζει το φόρουμ ή πχ ένα honda, του λένε σιγά τα προβλήματα που σου βγάζει και τι θες να έχεις κάτι που το έχουν όλοι κλπ κλπ... το ότι βγάζει ζημιές όμως και μάλιστα κούτα μηχανάκι δεν παίζει ρόλο...

εμενα φτου φτου ,60500 κμ μεχρι τωρα ,μονο αναλωσιμα!!!!

1.honda vf500-μονο καηκε η βαβλβιδα του βεντιλατερ (και βαρεσε και μπιελες απο λαθος μηχανικου)
2.suzuki rgvγ250-κανενα προβλημα (και κολλησε γιατι το αφησα χωρις νερα και μετα απο λαθος μηχανικου εκοψε ελατηρια)
3.honda c50-αψογο ηταν και 72 κανενα προβλημα
4.suzuki gsxr750-κανενα προβλημα (επεσα)
5.suzuki gsxr1100-κανενα προβλημα (επεσα)
6.το xx που θα παρω ελπιζω και αυτο να μην εχει κανενα προβλημα!

thodol200 έγραψε:

1.honda vf500-μονο καηκε η βαβλβιδα του βεντιλατερ (και βαρεσε και μπιελες απο λαθος μηχανικου)
2.suzuki rgvγ250-κανενα προβλημα (και κολλησε γιατι το αφησα χωρις νερα και μετα απο λαθος μηχανικου εκοψε ελατηρια)
3.honda c50-αψογο ηταν και 72 κανενα προβλημα
4.suzuki gsxr750-κανενα προβλημα (επεσα)
5.suzuki gsxr1100-κανενα προβλημα (επεσα)
6.το xx που θα παρω ελπιζω και αυτο να μην εχει κανενα προβλημα!

και φυσικα να μην υπαρχει και το περιεχομενο της παρενθεσης !

Τα ευκολως εννοουμενα παραλειπονται! Δεν νομιζω οτι θελω να μαθω να κανω σουζες ή σπινιαρισματα εν κινηση μετα απο τοσα χρονια ακινησια (δικη μου), ουτε να πληρωνω εγω ή αλλοι δικοι μου ανθρωποι το τιμημα του "επεσα" ουτε το οικονομικο ουτε το ψυχολογικο γιατι η γυναικα μου το περασε μια φορα το τηλεφωνημα "ελα αρετη, μην τρομαξεις, επεσα, ναι καλα ειμαι μαλλον αλλα δεν κουναω τα ποδια μου!"

thodol200 έγραψε:

Τα ευκολως εννοουμενα παραλειπονται! Δεν νομιζω οτι θελω να μαθω να κανω σουζες ή σπινιαρισματα εν κινηση μετα απο τοσα χρονια ακινησια (δικη μου), ουτε να πληρωνω εγω ή αλλοι δικοι μου ανθρωποι το τιμημα του "επεσα" ουτε το οικονομικο ουτε το ψυχολογικο γιατι η γυναικα μου το περασε μια φορα το τηλεφωνημα "ελα αρετη, μην τρομαξεις, επεσα, ναι καλα ειμαι μαλλον αλλα δεν κουναω τα ποδια μου!"

Κατεβασε ενα δοντι το μπροστινο γραναζι αν το παρεις ...και θα μαθεις και σουζες ..μπλουζες, κουβαρια ,μαλλιοκουβαρα! Σου μιλαει παθων και μαθων!!

εγω παντως ειμαι της αποψης οτι οταν κατι το σεβεσαι ειτε αυτο λεγεται μηχανη - αυτοκινητο τοτε και αυτο σου ανταποδιδει τον σεβασμο βεβαια υπαρχουν και μερικες εξαιρεσεις (πχ ανορθωτης) που οσο σεβασμο και να δειξεις δεν γινεται τιποτα.
οσον αφορα τωρα την συμπεριφορα του ΧΧ θα σου πω το εξης , την πρωτη μερα που το πηρα ερειχνε καρεκλες αλλα απο την κ@@λα που ειχα πηγα αφησα το cbr600f που ειχα και ανεβηκα στο ΧΧ λεγοντα μεσα μου "που πας ρε μ2λ2κα?" και ομως σε πληροφορω οτι πιο δυσκολο μου ηταν το 600 που το ειχα και ενα χρονικο διαστημα παρα το ΧΧ που ανεβηκα για πρωτη φορα βεβαια και εκει υπηρξε θεμα Σεβασμου !
Ειναι το γραμμικο το ΧΧ που δεν καταλαβαινεις την δυναμη που κρυβει κατι ομως πρεπει να το συνηθισεις γιατι χωρις να το καταλαβεις εχεις περασει τα 200 και νομιζεις οτι εισαι κατι πανω απο τα 120-130.

Σιγουρα. Εγω την παταγα απο αγνοια, κατα τα αλλα δεν προλαβαιναν να βγαλουν ζημιες, ή επεφτα σε ασχετο μηχανικο ή επεφτα απλως.

Εμένα ένα πρωϊ εκεί που πήγαινα πορεία 100-120,μου ανάβει το FI και κάνει μια πτώση ισχύος και εκεί τρελάθηκα.Αλλαγή καυσίμου,τσεκάρισμα ξανά,και πάλι τα ίδια.Την άλλη μέρα στο πλοίο και πορεία για Λιβαδειά στον Χρήστου.Έλεγχος στον εγκέφαλο,όλα οκ!!!!!Ήταν λέει η βενζίνη.Γυρίζω Σκύρο,μετά από καμιά βδομάδα η ίδια ιστορία και χειρότερα....Ξεκίνησα τα ηρεμηστικά και ύστερα από τα προγραματισμένα γαλικά ξάνα φόρτωμα(και σε αγροτικό)και πορεία για Καραναστάση στην Χαλκίδα(γενικός αντιπρόσωπος Honda)όπου αφού έγιναν τα ηλεκτρικά φύλλο φτερό τελικά υπήρχε ένα τσακισμένο καλώδιο που έδινε σήμα τροφοδοσίας σε ένα από τα μπεκ..Έλεγχος ξανά,δυναμόμετρο και αυτό ήταν.Αυτό έγινε το 2007.Από τότε μέχρι σήμερα δεν ξαναέπαθα τίποτα και έτσι ελπίζω να συνεχιστεί.Για εμάς εδώ στο νησί δυστηχώς το άναμα του FI είναι σαν το λιβάνι για τον διάβολο.Όταν δεν έχεις ένα μάστορα σοβαρό αυτά παθαίνεις και όσο για τις βενζίνες άστε το καλύτερα.