Η πρώτη εντύπωση από τα φώτα του XX ήταν πολύ καλή. Ξέροντας όμως ότι το καλό μπορεί να γίνει καλύτερο είπα να βάλω xenon...και μάλιστα για πρώτη φορά σε μηχανή μου είπα να βάλω και στην μεγάλη σκάλα.

Δυστυχώς δεν έβγαλα φωτό από τα παλιά αλλά η διαφορά είναι παραπάνω από αισθητή. Είναι η τρίτη φορά που βάζω xenon σε δικό μου όχημα και είναι η τρίτη φορά που σκέφτομαι ότι είναι η καλύτερη και πιο απλή βελτίωση που μπορεί να κάνει κανείς.









δεν έβγαλα φωτό από την τοποθέτηση των balast. Ήταν κανονικά και όχι slim και μπήκαν ανάμεσα στο πλαίσιο και στο ram-air με ένα κομμάτι ταινία velcro πολύ ευκολα

να προσθέσω, για όσους έχουν ενδοιασμό για τα xenon και στην μεγάλη σκάλα ότι δεν υπάρχει πρόβλημα. Κατ αρχήν ανάβει άλλο μέρος του φαναριού οπότε είναι ορατό και κατά δεύτερον αν ξεκινώντας ανοίξετε τα μεγάλα φώτα για 10-20 δευτερόλεπτα (μέχρι να δυναμώσουν) παραμένουν δυνατά (το δοκίμασα 40 λεπτά μετά, στην πορεία θα σας πω για πόση ώρα ακριβός κρατάνε)

Δηλαδή ο διακόπτης της μεγάλης σκάλας που χρησιμοποιούμε για προσπεράσεις κ.λ.π (pass) λειτουργεί πάντα με την xenon λάμπα?

ναι BOSS αρκει να ειναι εστω και λιγο ζεστη η λαμπα.Έβαλα και εγω στη μεγαλη σκαλα και ειμαι πολυ ευχαριστημενος μια και ξερεις οτι κανω ταξιδια αρκετα συχνα σε επαρχεια νυχτα

Menos έγραψε:

Δηλαδή ο διακόπτης της μεγάλης σκάλας που χρησιμοποιούμε για προσπεράσεις κ.λ.π (pass) λειτουργεί πάντα με την xenon λάμπα?

αν τον ανοίξεις για 10-20 δευτερόλεπτα για να "δυναμώσουν" τα φώτα μετά μέχρι 1,5 ώρα που το δοκίμασα λειτουργεί καλά. Από την άλλη συνήθως το pass είναι για να μας δει ο μπροστινός μας, ή ο απέναντι διερχόμενος. Επειδή λοιπόν ανάβει με το pass άλλο σημείο του φωτιστικού σώματος είναι ευδιάκριτο ακόμα και χωρίς το κολπάκι για να δυναμώσουν τα φώτα

dashmod έγραψε:

Επειδή λοιπόν ανάβει με το pass άλλο σημείο του φωτιστικού σώματος...

Εδω σ΄έχασα...

dashmod έγραψε:

Επειδή λοιπόν ανάβει με το pass άλλο σημείο του φωτιστικού σώματος...

Menos έγραψε:

Εδω σ΄έχασα...

στην μικρή σκάλα ανάβει το μισό φως(κάτω) στην μεγάλη το άλλο μισό(πάνω) και στο pass και τα 2. οπότε και μόνο το ότι εκεί που είναι αναμμένο το κάτω μέρος του φωτιστικού με το pass ανάβει και το πάνω είναι αρκετό για να σε προσέξουν

Στην μικρή σκάλα ανάβει το πάνω και στην μεγαλη σκάλα το κάτω...
Στο (pass) ανάβει μόνο η κάτω... οχι και οι 2 σκάλες... εκτός αν έχεις κάνει κάποια πατέντα....

Menos έγραψε:

Στην μικρή σκάλα ανάβει το πάνω και στην μεγαλη σκάλα το κάτω...

μπέρδεψα το πάνω με το κάτω στις σκάλες....

Menos έγραψε:

Στο (pass) ανάβει μόνο η κάτω... οχι και οι 2 σκάλες... εκτός αν έχεις κάνει κάποια πατέντα....

Έχεις δίκιο αλλά θεωρώ ότι κινούμενος έχεις ανοιχτή την μικρή σκάλα έτσι και αλλιώς για να σε προσέχουν, οπότε με το pass ανάβει και το υπόλοιπο φανάρι. αν την έχεις κλειστή η διαφορά από κλειστό σε αναμμένο είναι ακόμα πιο εμφανής.

κ εγω θελω να βαλω xenon αλλα σκεφτομαι λιγακι μην γκαβωνω τους απεναντι και με κραζουν.
αλλα θα δουμε βεβαια αν θα βαλω θα ειναι μαρκας και οχι κινας.
αυτα.

karajim86 έγραψε:

κ εγω θελω να βαλω xenon αλλα σκεφτομαι λιγακι μην γκαβωνω τους απεναντι και με κραζουν.
αλλα θα δουμε βεβαια αν θα βαλω θα ειναι μαρκας και οχι κινας.
αυτα.

Το μόνο κακό που έχουν τα xenon είναι ότι μετά την εγκατάσταση τους θέλουν πολύ χαμήλωμα τα φώτα για να έρθουν στα νορμάλ τους (και στο xx είναι κάτω από το πλαστικό ο ρυθμιστής). Αν είναι σωστά ρυθμισμένο είναι οκ.

karajim86 έγραψε:

κ εγω θελω να βαλω xenon αλλα σκεφτομαι λιγακι μην γκαβωνω τους απεναντι και με κραζουν.

Τα φώτα στην μηχανή σου Δημήτρη ήδη κοιτάζουν χαμηλά, άρα δεν θα έχεις ιδιαίτερο πρόβλημα να στραβώσεις κάποιον. Στις σούζες μόνο να προσέχεις να μην στραβώσεις τα αεροπλάνα απο πάνω σου...

karajim86 έγραψε:

κ εγω θελω να βαλω xenon αλλα σκεφτομαι λιγακι μην γκαβωνω τους απεναντι και με κραζουν.
αλλα θα δουμε βεβαια αν θα βαλω θα ειναι μαρκας και οχι κινας.
αυτα.

καλησπέρα παιδιά να σας πω τη εμπειρία μου απο τα xenon σχεδόν όλα τα xenon ειναι κίνα κατά 99% αντε και κανα απο ταιβαν εχουν αν προσέξετε είτε αυτα που λενε κινα ειτε αυτα που λενε boss-philips k.a ευρωπαϊκά με CE πιστοποίηση ειναι κινα γ"αυτο κοστίζουν κατα μεσώ στα120-150
ευρω παραπάνω ειναι εκμεταλλευση.και αν τα προσεξτε μοιάζουν. ενω τα γνήσια xenon καταρχήν ειναι πανάκριβα 300-500 ευρω π.χΗ ΛΑΜΠΑ εχει διαφορετική κατασκευή (ειναι λιγο μεγαλύτερη) και το μπαλαστ ιδιας φιλοσοφιας με τα ιμιτασιόν αλλα διαφορετικής κατασκευής.ετυχε να δω σε αμαξι κυριως και ηταν η μερα με την νυχτα οχι στο φως τοσο οσο στη κατασκευη.

εγω παντως σκεφτομαι να βαλω XENON και στο DUCATI και στο( ΧΧ1100 οταν λυσω το προβλημα με το f1 η ιμοβιλιζερ)