Θα ηθελα να μου πειτε την γνωμη σας για το turbo σε μια μηχανη !!!
Τα υπερ και τα κατα αυτου !!!!!!!!
Και σε τι τυπου μηχανες θα θελαμε να δουμε να φοραμε τουρμπινα !!!!
Μαμα ή aftermarket turbo ?



Y.Γ
Οι απαντησεις παντα με γνωμονα την κριση και την γνωμη του καθενος μας

καλημερα χαρουλι παλι ξημερωματα γυρισες πιωμενος ετσι? Κατα τη γνωμη μου δεν υπαρχει κανενας λογος να μπει κατι τετοιο σε μοτοσυκλετα δρομου η πιστας.....πρωτον διοτι τα ατομα που μπορουν να οδηγησουν κατι τετοιο ειναι μετρημενα στα δακτυλα.....δευτερον μεγαλο κοστος συντηρησης και μιλαμε και γεια το τι θα ρουφαει.....τριτον η τεχνολογια ειναι πολυ μπροστα και αμα θεληση μια εταιρια μπορει να μας δωσει πολλα πολλα ατμοσφαιρικα αλογατα.....τεταρτον μεγαλο κοστος για μια εταιρια.... και πολλα αλλα ειναι που δε θα βοηθησουν ουτε την εταιρια ουτε και μας.......ασε που ολοι θελουμε να καβαλαμε τα εργαλεια μας και να νιωθουμε σιγουρια!!!!με ενα τετοιο διαολο σκατα σιγουρια...εννοω στην οδηγηση..... Σε καμια εκθεση,ντραγκστερ,σοου μοτο..... αντε να χω μια στο σπιτι να πουλαω μουρη οταν θα βγαινω για καφε....μπας και μου κατσει και καμια γκομενιτσα αυτη ειναι γνωμη μου χωρις πολλα πολλα και σε οποιον αρεσει παλιομαουνιεριδες to kawasaki

xarisserres έγραψε:

Οι απαντησεις παντα με γνωμονα την κριση και την γνωμη του καθενος μας

Αφήνεις το ΧΧ στο σπίτι για μία εβδομάδα.
Πας και ενοικιάζεις για 5€ την ημέρα ένα ΖΧ10R (όχι οτι δεν σε κλέβουν και πάλι).
Το κάνεις βόλτα για μια εβδομάδα...
Ύστερα απο μια εβδομάδα που θα είσαι ολόπιαστος απο την θέση οδήγησης (χέρια, καρποί, ώμοι και μέση)το αφήνεις στο μαγαζί που το ενοικίασες.. και ο πωλητής προσπαθεί να στο πουλήσει δινοντάς σου χρήματα γιατι το ΖΧ του διώχνει τους πελάτες..
Πας σαν κύριος στο σπίτι σου, ξεκλειδώνεις το ΧΧ, του ζητάς συγνώμη (στα γόνατα με επικλίσεις) που άφησες τις μανέτες του για μια εβδομάδα,
Ξεκινάς τον κινητήρα και ακούς το γουργούρισμα του (που πολλές εταιρίες ζήλεψαν),
Ξεκινάς ευλαβικά να πάς μια βόλτα στην Εθνική...
Φτάνοντας ανοίγεις το γκάζι σαν να είσαι ο "Λεωνίδας με τους 300" και αντιλαμβάνεσαι την ιπποδύναμη και τις τελικές που σου είχαν λείψει για μια εβδομάδα.
Επαναπροσδιορίζεις την σκέψη σου σε στύλ "Τι σκεφτόμουνα τα τούρμπο? αφού έχω Blackbird"...
Επιστρέφεις σπίτι σου και βαράς το κεφάλι σου στον τοίχο που έγινες ρεζίλι με το παπάκι της Kawasaki (ZX10R) για μία ολόκληρη εβδομάδα και υπόσχεσαι να μην ξανακάνεις τέτοιο λάθος...
Γιατί, πως να το κάνουμε βρε αδερφέ.... για μια υπόληψη ζούμε.

Ψιλοάσχετη απάντηση αλλά κάπου έπρεπε να το πώ

Σιγα μην εδινα για καφασακι 5ευρω την ημερα.και να μου εδιναν και παλι θα το σκεφτομουν χαχαχαχαχαχα

Φιλε γιωργο δυστυχως για εσενα δεν πινω ποτε πανω απο ενα ή δυο ποτα!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ΟΔΗΓΩ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Αντε
καλυτερα με τα ποδια παρα με Kawasaki...........
:king: :king: :king: XX :king: :king: :king:

ρε!!!!!...ειστε σοβαροι???? το ατομο εβαλε ενα θεμα!!!! υποστηριξτετο........SORRY...ξεχασα...καταλαβατε τη χαλια αγορα σας...και προσπαθητε να μη χασετε την αξιοπρεπεια σας πειθωντας τον εαυτο σας οτι ολα πανε καλα celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate παντως γνωριζω ενα μαγαζι στο πειραια που ανταλασει τις μαουνες σας με τελευταιας γενιας ηλεκτρικα ποδηλατα celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate

G.K.kambias έγραψε:

παντως γνωριζω ενα μαγαζι στο πειραια που ανταλασει τις μαουνες σας με τελευταιας γενιας ηλεκτρικα ποδηλατα

Ναι πράγματι..... η καφασάκι αυτά παρουσιάζει ως αντικαταστάτες των ΖΧ, και όπως είπες "ανταλλάσει".... γιατί για να καταφέρει ο κακομοίρης ο έμπορας να πουλήσει καφασάκι......... Μπααααααααα

Προσωπικη γνωμη και κριση....

Τα υπερ:
Ατελείωτο γκαζι.
Από λιγα κυβικα μπορεις να βγαλεις αρκετα αλογα.
Μηχανη παραγωγης ηδονης και αδρεναλινης.
Μουρη και ψαρωμα,αλλα μονο στους γνωστες.

Τα κατα:
Η αξιοπιστια παει περιπατο,επιρρεπές σε βλαβες.
Μεγαλη καταναλωση.
Κοστος συντηρησης.
Γινεται πιο απολυτο.
Ξεχνας τα ταξιδια με μεγαλη μ.ω.τ..
Τουλαχιστον Ελλαδα δεν θα μπορεσει να δειξει την δύναμή του.

Νομιζω οτι δεν ειναι τυχαιο οτι οι μοτοβιομηχανιες δεν εχουν
ασχοληθει με το turbo μιας και ειναι δυσκολο να συνδιαστει
υψηλος αριθμος περιστροφων (10.000+) και turbo με αξιοπιστια.
Χωρις να αποκλειεται στο μελλον,να δουμε 400-600αρια
με προσθηκη turbo και οριο περιστροφης 8.000στρλ.
Στα αυτοκινητα ήδη εχει ξεκινησει μιας και η αγορα εχει στραφει
στα αυτοκινητα μικρου κυβισμου.

Σε τί τυπους μηχανες θα ηθελα να δω turbo:
Μαλλον σε σκουτερ 100-150 κυβικων.

Μαμα ή aftermarket turbo:
Ψηφιζω μαμά,μιας και θα εχει πεσει μελετη και πολλες δοκιμες.

ΥΓ. Η Kawasaki ειχε βγάλει το 1983
το Z750 turbo με 112 ίππους το οποιο δεν ευδοκίμησε.

ηταν καβασακι γιαυτο πηγε πατο

stroumf971 έγραψε:

ηταν καβασακι γιαυτο πηγε πατο

πατο πηγε γιατι εκεινη την εποχη μονο κουλα στρουμφακια κυκλοφορουσανε celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate celebrate με ολη τη καλη διαθεσει

τοτε οι γρηγορες καμπιες γιατι δε το πηραν????

Και η ΧΟΝΤΑ ειχε βγαλει τουρμπο το CX 500.Τοτε πολλα αλογα χωρις να εχουν εξελιχτει αρκετα πλαισια φρενα και αναρτησεις.Τωρα δε νομιζω οτι χρειαζεται τουρμπο μια μοτο.Ισως στα μικρα κυβικα οπως της πεζο ενα βεσπακι 150 κυβικων με κομπρεσορα να ηταν πιο ιδανικη λυση για κατι πιο δυνατο αλλα με λιγα κυβικα.

Kambia μια ερωτησούλα ? Αληθεύει η φήμη ότι είσαι Hondakias και ότι είχες ήταν Honda και απέκτησες αυτό το άπρο 10R επείδη ήταν κάργα φορτωμένο ? Και τώρα ψάχνεις να το πουλήσεις .
Για να ξαναγύρισεις στην μαμά Honda!

stroumf971 έγραψε:

Αυτα ειναι θελω και εγω ενα τετοιο !!!!!!!!!!!!!