Θα ηθελα να μου πειτε αν ξερετε τι σημαινει το λογοτυπο ΧΧ.

akisxx1100 έγραψε:

Θα ηθελα να μου πειτε αν ξερετε τι σημαινει το λογοτυπο ΧΧ.

ΧΧ=ακαταληλο για ανηλικους.....χαχαχαχα

Εγω οριακα παιζω παλι....

Εχει 2 χχ απο μονο του και ενα εσυ 3.Οποτε απλα ο δρομος γινετε τσ@ντ@!

λοιπων μαγκες ακουστε, απο τα λιγα που θυμαμαι και μου ειπε καποιος διαβασμενος φιλος και το γουσταρα πολυ εναι οτι, απο κατασκευης του το χχ μπερδεψε ακομα και αυτους που το εφτιαξαν, δηλ. την HONDA πωσ να ονομασουν ενα SUPER ταξιδιαρικο εργαλειο σε σχεση με της επιδοσης του, ετσι προεκυψε το λογοτυπο χχ.

παρακαλω αυτον τον ΦΙΛΟ να μου πει περισοτερα. απο την συνομιλια μας εκτιμησα περισοτερο το μηχανακι που οδηγαω

GeorgeXX1 έγραψε:

λοιπων μαγκες ακουστε, απο τα λιγα που θυμαμαι και μου ειπε καποιος διαβασμενος φιλος και το γουσταρα πολυ εναι οτι, απο κατασκευης του το χχ μπερδεψε ακομα και αυτους που το εφτιαξαν, δηλ. την HONDA πωσ να ονομασουν ενα SUPER ταξιδιαρικο εργαλειο σε σχεση με της επιδοσης του, ετσι προεκυψε το λογοτυπο χχ.

παρακαλω αυτον τον ΦΙΛΟ να μου πει περισοτερα. απο την συνομιλια μας εκτιμησα περισοτερο το μηχανακι που οδηγαω

Την Κυριακη 29/11 θα τα διαβασεις κανονικα φιλε μου μεχρι τοτε ας ακουσουμε αποψεις αλλον φιλων.

Πάντα πίστευα πως το ΧΧ δόθηκε για την μοναδικότητα του μοντέλου.... Το πρώτο που έπιασε τα 300 κλπ κλπ..

Το 97 λοιπον οι μηχανικοι της χοντα σε λευκο χαρτι αποφασισαν να σχεδιασουν μια μηχανη που να ανεβασει τον πυχη ψηλα στην κατηγορια των σπορ τουρισμου.Εμπνευσμενοι απο το αεροσκαφος blackbird για το θεμα του desing και με δεδομενη την αεροδυναμικη απο την nsr 500 του Mick Doohan με συντελεστη 0,0002 καλουντε να σχεδιασουν και να τοποθετησουν ενα κινητηρα αναλογο των προσδοκιων χωρις ομως την υποβοηθησει απο ram air.Πρωτο στηχοιμα που κερδισαν ειναι η αποδοση του κινητηρα 167 αλογα στροφαλο χωρις ram air και την για τοτε αδιανοητη ταχυτητα των πραγματικων 301 χλμ στο Silverstone και των 303 στο Hockenhαim.Με γωνιες ενος RR και θεση οδηγησης και look απο ενα f το αποτελεσμα ειναι το γνωστο σε ολους.Το προβλημα ηταν λοιπον πως θα ονομαστει αφου ειχε στοιχεια και απο RR και απο F.Τι ονομα θα εδιναν μετα το CBR 1100;Ετσι με δεδομενο το αγνωστο και περνοντας το χ απο τα μαθηματικα το ονομασαν χχ.Δυο αγνωστα χ.Ενα ρεκορ που κρατα το χχ ειναι η πρωτη μηχανη παραγωγης που περασε τα 300 χλμ χωρις ram air καθως ολες οι αλλες εταιριες ειχαν τοτε και αλλο ενα επιτυχιμενο διαχρονικο μοντελο καθως αλλαξαν παρα πολυ λιγα πραγματα [οργανα κωλοφαναρο] και απο το 99 και μετα εγινε ingection και τοποθετηθηκε ram air.Aυτες ειναι οι πληροφοριες που ηθελα να μοιραστω μαζι σας για τις αγαπες μας.Συγχαρητηρια στους κατοχους χχ για την επιλογη τους.

φιλε ακη,τωρα θα εξηγησω σε εναν τυπο που οδηγαει hayabusa και τρελαινεται την μεγαλη μας διαφορα.
αααααχχ.ευχαριστω για της πληροφοριες.

akisxx1100 έγραψε:

Το 97 λοιπον οι μηχανικοι της χοντα σε λευκο χαρτι αποφασισαν να σχεδιασουν μια μηχανη που να ανεβασει τον πυχη ψηλα στην κατηγορια των σπορ τουρισμου.Εμπνευσμενοι απο το αεροσκαφος blackbird για το θεμα του desing και με δεδομενη την αεροδυναμικη απο την nsr 500 του Mick Doohan με συντελεστη 0,0002 καλουντε να σχεδιασουν και να τοποθετησουν ενα κινητηρα αναλογο των προσδοκιων χωρις ομως την υποβοηθησει απο ram air.Πρωτο στηχοιμα που κερδισαν ειναι η αποδοση του κινητηρα 167 αλογα στροφαλο χωρις ram air και την για τοτε αδιανοητη ταχυτητα των πραγματικων 301 χλμ στο Silverstone και των 303 στο Hockenhαim.Με γωνιες ενος RR και θεση οδηγησης και look απο ενα f το αποτελεσμα ειναι το γνωστο σε ολους.Το προβλημα ηταν λοιπον πως θα ονομαστει αφου ειχε στοιχεια και απο RR και απο F.Τι ονομα θα εδιναν μετα το CBR 1100;Ετσι με δεδομενο το αγνωστο και περνοντας το χ απο τα μαθηματικα το ονομασαν χχ.Δυο αγνωστα χ.Ενα ρεκορ που κρατα το χχ ειναι η πρωτη μηχανη παραγωγης που περασε τα 300 χλμ χωρις ram air καθως ολες οι αλλες εταιριες ειχαν τοτε και αλλο ενα επιτυχιμενο διαχρονικο μοντελο καθως αλλαξαν παρα πολυ λιγα πραγματα [οργανα κωλοφαναρο] και απο το 99 και μετα εγινε ingection και τοποθετηθηκε ram air.Aυτες ειναι οι πληροφοριες που ηθελα να μοιραστω μαζι σας για τις αγαπες μας.Συγχαρητηρια στους κατοχους χχ για την επιλογη τους.

Και για αυτό κάποιοι δεν χρειάζεται να αλλάξουν μοτοσυκλέτα, επειδή είναι η πρώτη και πιθανόν η μοναδική HYPER SPORT που κυκλοφόρησε η HONDA.