«Σφίγγει» η διαδικασία ασφάλισης αυτοκινήτου και κλείνει η περίοδος χάριτος του ενός μήνα από τη λήξη και μέχρι να πληρωθεί το νέο ασφαλιστήριο, με την προώθηση της εγκυκλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, με στόχο να διαμορφωθούν προδιαγραφές ασφάλισης που θα αντιστοιχούν στις αντίστοιχες προδιαγραφές που ισχύουν στα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κράτη.

Σύμφωνα με την εγκύκλιο, η οποία θα πάρει και νομοθετική μορφή, καταργείται η αυτόματη ανανέωση των ασφαλιστηρίων συμβολαίων, μία πρακτική που ακολουθείτο από πολλές εταιρείες και ουσιαστικά εξυπηρετούσε τις εταιρείες, τους διαμεσολαβούντες και δέσμευε τους πελάτες. Το συμβόλαιο που δεν θα έχει πληρωθεί μέχρι τη λήξη του θα ακυρώνεται.

Γι’ αυτό τον λόγο, δέκα ημέρες πριν από τη λήξη του ο ασφαλιστής σε συνεργασία με την ασφαλιστική εταιρεία θα ενημερώνει εγγράφως τον ασφαλισμένο για την υποχρέωση που έχει να ανανεώσει την ασφάλισή του, ενώ σε περίπτωση έκδοσης νέου συμβολαίου θα πρέπει να προκαταβάλλεται το ασφάλιστρο. Επίσης προωθείται η διαδικασία να πληρώνονται τα ασφάλιστρα κυρίως μέσω των τραπεζών (καταστήματα ή ηλεκτρονική τραπεζική) κίνηση με την οποία θα σταματήσει η διακράτηση των εισπράξεων για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η νομοθεσία αυτή έχει ως στόχο αφ’ ενός το «συμμάζεμα» και τον έλεγχο της διαδικασίας ασφάλισης, την συρρίκνωση της αναντιστοιχίας εισπραχθέντων ασφαλίστρων και δικαιωμάτων και τη βελτίωση της ρευστότητας του συστήματος. Ανάμεσα στις προτάσεις που έχουν κατατεθεί είναι και η κατάρτιση του ασφαλιστήριου σήματος, όπως έγινε και με την κατάργηση του σήματος τελών κυκλοφορίας. Κάθε ασφαλισμένος θα μπορεί να εκτυπώνει ο ίδιος σε απλό χαρτί το αποδεικτικό πληρωμής που θα πρέπει να φέρει στο όχημά του.

Oι προτεινόμενες συνθήκες ασφάλισης επικρατούν στις περισσότερες χώρες της Ευρωζώνης και πάγιο και χρόνιο αίτημα και των ξένων πολυεθνικών στην Ελλάδα που ήθελαν να λειτουργήσουν σε οργανωμένο καθεστώς και όχι σε περιβάλλον αθέμιτου ανταγωνισμού. Τα νέα μέτρα σίγουρα θα φέρουν άμεση ρευστότητα στις εταιρείες, αλλά θα προβληματίσουν όσους είχαν συνηθίσει να πουλούν δίνοντας μεγάλα χρονικά περιθώρια πληρωμής.

Το τελευταίο διάστημα έχουν πληθύνει οι αστυνομικοί έλεγχοι που ζητούν και ασφαλιστήρια συμβόλαια. Βέβαια σε καμμία περίπτωση, επισημαίνουν στελέχη ασφαλιστικών εταιρειών, οι έλεγχοι δεν έχουν φέρει τα επιθυμητά αποτελέσματα, που είναι η αποτροπή της ανασφάλιστης οδήγησης, αλλά εν τούτοις είναι ένα πρώτο μέτρο. Σε περίπτωση εντοπισμού ανασφάλιστου οχήματος, επιβάλλεται πρόστιμο, αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων κυκλοφορίας.

Το είδαμε εδώ: http://news.princeoliver.com/2014/01/22/greece/756181/%CF%84%CE%B9-%CE%B1%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B6%CE%B5%CE%B9-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CF%83%CF%86%CE%AC%CE%BB%CE%B9%CF%83%CE%B7-%CE%B9-%CF%87-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%84/

επισης ισχυει πλεον οτι για να κανεις αρση ακινησιας θα πρεπει να δειξεις το ασφαλιστηριο συμβολαιο στην εφορια για να σου δωσουν τις πινακιδες

και οπως πάντα αυξάνεται η γραφειοκρατία....

Νέα μέτρα στην ασφάλιση μοτοσυκλετών και ΙΧ αυτοκινήτων

Αλλαγές ετοιμάζουν οι κυβερνώντες και στον τομέα της ασφάλισης των οχημάτων μετά από εγκύκλιο της Τράπεζας της Ελλάδος.
Όπως και κάθε άλλη παρέμβαση τα τελευταία χρόνια, οι αλλαγές δεν έχουν επίκεντρο το συμφέρον του πολίτη-οδηγού αλλά το όφελος κάποιων οργανισμών και τραπεζών, όπως άλλωστε έχουμε δει πολλές φορές τα τελευταία χρόνια στην πατρίδα μας.

Περισσότερα: http://www.automoto.com.gr/request_page/538