Preziosi: Μία μοτοσικλέτα για όλους
Ο Filippo Preziosi μίλησε για την προσέγγιση της επόμενης χρονιάς


Στο Misano ο Filippo Preziosi είχε την ευκαιρία να μιλήσει για τα πλάνα της Ducati την επόμενη χρονιά. Ο επικεφαλής της Ducati σε συνέντευξη στον David Emmett του mototmatters.com, τόνισε πως την επόμενη χρονιά στόχος είναι οι δορυφορικοί αναβάτες να έχουν άμεσα τα νέα εξαρτήματα του εργοστασίου προκειμένου να υπάρξει καλύτερη αξιολόγηση και σύγκριση της δουλειάς. Η εξέλιξη θα ξεκινήσει στο τέλος αυτής της χρονιάς και το τεστ της Βαλένθια θα είναι κρίσιμο.

Ο Preziosi δήλωσε για το project του 2013. «Νομίζω ότι η βασική διαφορά ανάμεσα στην επόμενη χρονιά και την παρούσα είναι ότι συμφωνήσαμε πως κάθε εξέλιξη θα γίνεται από την εταιρία και θα μεταβιβάζεται στη δορυφορική ομάδα αμέσως. Στο παρελθόν υπήρχε επιλογή από τις ομάδες, αλλά υπάρχουν και εμπορικά ζητήματα, μερικές φορές το έκαναν και κάποιες άλλες όχι. Τώρα είμαστε πιο κοντά όταν λοιπόν έχουμε εξαρτήματα για την εργοστασιακή ομάδα, θέλουμε να πηγαίνουν και στις δορυφορικές ομάδες, αν οι αναβάτες θέλουν τις αλλαγές. Θα θέλαμε λοιπόν να είμαστε όσο το δυνατόν πιο δυνατοί. Σίγουρα πάντως οι αναβάτες των δορυφορικών ομάδων θα έχουν άμεση σύνδεση με το εργοστάσιο».

Με 4 ίδιες μοτοσικλέτες τα αποτελέσματα της εξέλιξης θα έρχονται πιο γρήγορα. «Τώρα έχουμε δύο διαφορετικές μοτοσικλέτες, είναι δύσκολο να συγκρίνουμε τα δεδομένα. Σίγουρα αν έχουμε παρόμοιες μοτοσικλέτες σε χαρακτηριστικά και για όλους τους αναβάτες, θα μπορούμε να συγκρίνουμε δεδομένα και θα μας βοηθήσει στην εξέλιξη της μοτοσικλέτας. Είναι καλό το μείγμα των αναβατών. Συζητάγαμε με διαφορετικούς αναβάτες, αλλά πιστεύουμε ότι οι αναβάτες που ήρθαν μαζί μας προσθέτουν αξία στην εταιρία, αυτό είναι σημαντικό για εμάς».

Για την Audi ο Preziosi ήταν επιφυλακτικός, καθώς περιμένει να δει πόσο θα βοηθήσει η γερμανική φίρμα. «Είναι πολύ νωρίς να μιλήσουμε για αυτό. Μόλις ξεκίνησαν να κοιτάζουν την εταιρία και το Ducati Corse. Σίγουρα είμαι πολύ περήφανος που είμαι μέρος της εταιρίας που έχει τόσο υψηλή τεχνολογία».

Όσο για την κοινή ECU πρόσθεσε: «Έχω πει πολλές φορές ότι από άποψη κόστους και για να κλείσει η διαφορά ανάμεσα στους κατασκευαστές η κοινή ECU μπορεί να είναι αποτελεσματική. Από την άλλη, από τεχνική άποψη, δεν θα έχει πλέον τη δυνατότητα να καταστρώσεις τη στρατηγική σου και να καταλάβεις καλύτερα το πλαίσιο και τη δυναμική του οχήματος. Εξαρτάται λοιπόν από την οικονομική κατάσταση, πρέπει να πάμε στη μία ή την άλλη κατεύθυνση. Θα συζητήσουμε στην εταιρία και θα αποφασίσουμε».

Ο Ιταλός αρχιμηχανικός πρόσθεσε στους Ιταλούς αναβάτες πως μέχρι το τέλος της χρονιάς θα υπάρξει ακόμα ένα πλαίσιο για δοκιμές.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Μια γενναία μεν απόφαση που ευνοεί και η κατάσταση να την πάρεις όταν δεν έχεις το μεγάλο όνομα στις τάξεις σου... Μειώνεις εν μέρη τους αναβάτες που επέλεξες να έχεις στην και καλά εργοστασιακή σου ομάδα... Ο Dovi και ο Hayden τελικά θα έχουν την ίδια μοτοσυκλέτα με τον Spies Που με το ζόρι βρήκε ομάδα... Αποφάσεις εντυπώσεων πιστεύω... Το λάθος έγινε όταν επι δύο χρόνια έχεις τον γκουρού του στησίματος και εσύ κάνεις το δικό σου.. Τεσπα η ιστορία θα δείξει.. Αξίζει πάντως να ανέβει η ομάδα όχι για αυτούς αλλά για τον Γιατρό να πάρει λίγο τα πάνω του στους τελευταίους αγώνες και για τους δύο που είναι στην πρώτη ομάδα αφού είναι δουλευταράδες και χαμηλών τόνων σαν άνθρωποι