Εντός έδρας ο Melandri
Στην έδρα της BMW θα παλέψει για τη νίκη ο Marco Melandri
Ο Marco Melandri πηγαίνει στο Nurburgring το προσεχές τριήμερο με υψηλές προσδοκίες. Ο αγώνας πραγματοποιείται μέσα στην έδρα της BMW και σίγουρα η πίεση θα είναι μεγαλύτερη, κάτι που αναγνωρίζει και ο ίδιος ο Ιταλός. Ένας ακόμα παράγοντας που προσθέτει άγχος στον Melandri είναι η πρώτη θέση στη βαθμολογία και η νέα πλέον προσέγγιση στο πρωτάθλημα.

Ο Melandri είπε πριν την έναρξη του τριημέρου στη Γερμανία. «Είναι υπέροχο που ερχόμαστε στην έδρα της BMW στο Nurburgring πρώτοι στο πρωτάθλημα. Παρόλα αυτά, αυτό επίσης θα μας φέρει περισσότερη πίεση, διότι όλοι θα περιμένουν ένα καλύτερο αποτέλεσμα. Είμαι σίγουρος ότι οι αγώνες θα είναι δύσκολοι, διότι η Aprilia θα δουλέψει σκληρά για να ανακτήσει την πρωτοπορία».

«Νομίζω ότι η RR θα πάει καλά εκεί. Αν πάνε όλα σύμφωνα με το πρόγραμμα θα είμαστε ανταγωνιστικοί στους αγώνες. Έχουμε βελτιώσει το ρυθμό μας στις κατατακτήριες, διότι δυσκολευόμασταν με το μαλακό ελαστικό. Αλλά αισθάνομαι καλά και έτοιμος να παλέψω», πρόσθεσε ο αναβάτης της BMW.

Η δράση στο Nurburgring αρχίζει την Παρασκευή με τις ελεύθερες και κατατακτήριες δοκιμές.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

SBK ΕΔ1: Ιταλική κυριαρχία στο Nurburgring!

Giugliano-Biaggi-Melandri στις πρώτες θέσεις!
Τα πρώτα ελεύθερα στο Nurburgring της Γερμανίας, είδαν τον Davide Giugliano της Althea Ducati να παίρνει κεφάλι στους χρόνους τόσο από τον Max Biaggi, όσο και από τον πρωτοπόρο στην βαθμολογία, Marco Melandri. Ο καλύτερός του χρόνος έγινε στο 1.56.395. Με το Πρωτάθλημα να βρίσκεται προς το τέλος – και τον Melandri να βρίσκεται μπροστά στην βαθμολογία – o Biaggi (όπως δήλωσε ο ίδιος) δεν έχει περιθώρια για λάθη και ήταν ασυνήθιστα ταχύς με την Aprilia του στα πρώτα ελεύθερα (συνήθως ασχολείται με το στήσιμο και δεν κοιτά χρόνους) και τερμάτισε δεύτερος, 0.133 δευτ πίσω από τον Giugliano και ακολουθούμενος από τον μεγάλο του αντίπαλο, Melandri.

Με τρεις Ιταλούς να φιγουράρουν στις τρεις πρώτες θέσεις, η 4η θέση πήγε στον Jonathan Rea – ο οποίος μόλις πριν λίγες ώρες ολοκλήρωσε το τεστ με την Honda RC213V στην Aragon – ενώ πέμπτος ήρθε ο Sykes, ο οποίος για το μεγαλύτερο διάστημα (μαζί με τον Melandri) κυριαρχούσε στους χρόνους. Ο Guintoli τερμάτισε στην 6η θέση, ενώ ο Checa ήρθε 7ος και δεν δείχνει έτοιμος να υπερασπιστεί τον Τίτλο του φέτος. Ο Camier έβαλε την Suzuki του στην 8η θέση, με τον Haslam να είναι ο τελευταίος αναβάτης με διαφορά στο δευτερόλεπτο από τον Giugliano. Ο Laverty – παρά την πτώση του νωρίτερα – συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα.

Να σημειώσουμε την περίεργη απουσία του Jakub Smrz – παρά το ότι η ομάδα του (Effenbert Liberty ) δήλωνε ότι θα έδινε το παρόν στην Γερμανία και με τους 3 αναβάτες της – την θέση του οποίου πήρε ο Lorenzo Lanzi, ο οποίος βρέθηκε στην 20η θέση. O Salom, ο οποίος θα πάρει την θέση του Silva στη CRT της Avintia Blusens στον επόμενο αγώνα του MotoGP, στο Misano, ήρθε 19ος.

Αναλυτικά οι χρόνοι των αναβατών στα πρώτα ελεύθερα:

1. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R 1m 56.395s
2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1m 56.528s
3. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR 1m 56.601s
4. Jonathan Rea GBR Honda WSBK CBR1000RR 1m 56.680s
5. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 56.868s
6. Sylvain Guintoli FRA PATA Ducati 1098R 1m 57.010s
7. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 57.169s
8. Leon Camier GBR FIXI Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 57.259s
9. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1m 57.354s
10. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV-4 1m 57.459s
11. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 57.550s
12. Chaz Davies GBR ParkinGO MTC Aprilia RSV-4 1m 57.642s
13. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R 1m 57.845s
14. Ayrton Badovini ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 58.088s
15. Maxime Berger FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 58.104s
16. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1m 58.128s
17. Niccolo Canepa ITA Red Devils Ducati 1098R 1m 58.268s
18. John Hopkins USA FIXI Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 58.758s
19. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 59.230s
20. Lorenzo Lanzi ITA Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 59.636s
21. Hiroshi Aoyama JPN Honda WSBK CBR1000RR 1m 59.758s
22. Alexander Lundh SWE Pedercini Kawasaki ZX-10R 2m 00.937s
23. Norino Brignola ITA Grillini Progea BMW S1000RR 2m 01.227s
24. Brett McCormick CAN Effenbert Liberty Ducati 1098R 2m 01.469s

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Biaggi: Όχι άλλα λάθη!

Το παραμικρό λάθος θα αποβεί μοιραίο!
Ο Max Biaggi δεν έχει την πολυτέλεια να επαναλάβει τα λάθη που του κόστισαν την πρώτη θέση στην βαθμολογία Πρωταθλήματος, στον τελευταίο γύρο των SBK στην Μόσχα. Ο Ιταλός αναλαμβάνει – μετά από αρκετό καιρό και πάλι – τον ρόλο του κυνηγού της πρώτης θέσης, λίγες ώρες πριν τον αγώνα στο Nurburgring. Ο Ιταλός της Aprilia έδειχνε ότι θα κατακτούσε εύκολα ή δύσκολα τον δεύτερο Τίτλο του στα SBK, μέχρι την Aragon, αλλά η αποτυχία του να ανεβεί στο βάθρο στους επόμενους αγώνες της Τσεχίας και του Silverstone, επέτρεψαν στον φορμαρισμένο Melandri να μπει για τα καλά στο παιχνίδι, λίγο πριν την Μόσχα.

Εκεί, αν και ο Max ανέβηκε στο βάθρο στον πρώτο αγώνα, η πτώση του στον δεύτερο αγώνα έδωσε την ευκαιρία στον Melandri να τον περάσει στην βαθμολογία και ο Marco δεν απογοήτευσε την ομάδα του. Έτσι, ο Biaggi – ο οποίος πέρυσι είχε χάσει τον γύρο του Nurburgring εξαιτίας τραυματισμού του στο πόδι – βρίσκεται υπό πίεση και παραδέχεται ότι ακόμα ένα λάθος ίσως αποβεί μοιραίο για τις ελπίδες του να κατακτήσει το φετινό Πρωτάθλημα. «Πάντα μου άρεσε η πίστα στο Nurburgring… μετά το Silverstone και την Μόσχα πρέπει να κυνηγάμε τον πρωτοπόρο, μια άβολη θέση για εμάς, αλλά πρέπει να το χρησιμοποιήσουμε σαν κίνητρο ώστε να ξαναγίνουμε ανταγωνιστικοί», σχολίασε ο Max

«Κάθε γύρος από εδώ και στο εξής θα είναι υψίστης σημασίας βαθμολογικά και νικητής θα αναδειχθεί αυτός που θα καταφέρει να παραμείνει ψύχραιμος και συγκεντρωμένος. Δεν χρειάζεται να πω ότι και το παραμικρό λάθος θα αποβεί μοιραίο…»
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

SBK KAT2: Στο τέλος ο Rea!

15 οδηγοί με διαφορά στο δευτερόλεπτο!
Για μια ακόμη φορά, οι αναμετρήσεις και οι μάχες με το χρονόμετρο ήταν φοβερές στο Πρωτάθλημα των SBK – με 15 αναβάτες να έχουν διαφορά μικρότερη του δευτερολέπτου – με τον Jonathan Rea να φέρνει την Honda του στην πρώτη θέση της κατάταξης, με έναν χρόνο στο 1.55.157 που σημείωσε δυο λεπτά πριν το τέλος της διαδικασίας. Με τον χρόνο του αυτό, ο Ιρλανδός αναβάτης άφησε στην δεύτερη θέση τον Marco Melandri και στην 3η τον Max Biaggi, με διαφορά στο 0.025 και 0.082 αντίστοιχα!

Ο χτεσινός νικητής των ΚΑΤ1, Carlos Checa, πήρε την 4η θέση σήμερα το πρωί, με τον Tom Sykes να τον ακολουθεί και τον Giugliano να κατορθώνει να παίρνει την 6η θέση. O Haslam, ο οποίος ταλαιπωρείται ακόμα από το τραυματισμένο του χέρι – απόρροια της πτώσης του στην Μόσχα – πήρε την 7η θέση, με τους Camier, Davies και Laverty να κλείνουν την πρώτη δεκάδα.

Θέση στην Superpole πήραν και οι Baz– Fabrizio– Zanetti. Oομόσταυλος του τελευταίου, Guintoli, πήρε μόλις την 18η θέση, με τον Γάλλο να πέφτει 20 λεπτά μετά την έναρξη της διαδικασίας, να καταστρέφει την Ducati του και να μην καταφέρνει να επιστρέψει στην δράση. Ο Ayrton Badovini έχασε την πρώτη 16άδα για μόλις 0.025 του δευτερόλεπτου!

Αναλυτικά τα αποτελέσματα:

1. Jonathan Rea GBR Honda WSBK CBR1000RR 1m 55.157s
2. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR 1m 55.182s
3. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1m 55.249s
4. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 55.270s
5. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 55.325s
6. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R 1m 55.385s
7. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1m 55.541s
8. Leon Camier GBR FIXI Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 55.594s
9. Chaz Davies GBR ParkinGO MTC Aprilia RSV-4 1m 55.703s
10. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV-4 1m 55.783s
11. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1m 55.969s
12. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 56.000s
13. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R 1m 56.093s
14. Niccolo Canepa ITA Red Devils Ducati 1098R 1m 56.122s
15. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 56.151s
16. John Hopkins USA FIXI Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 56.231s
17. Ayrton Badovini ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 56.256s
18. Sylvain Guintoli FRA PATA Ducati 1098R 1m 56.465s
19. Hiroshi Aoyama JPN Honda WSBK CBR1000RR 1m 57.101s
20. Lorenzo Lanzi ITA Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 57.504s
21. Maxime Berger FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 57.729s
22. Brett McCormick CAN Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 58.177s
23. Alexander Lundh SWE Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 58.567s
24. Norino Brignola ITA Grillini Progea BMW S1000RR 1m 59.385s

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

SBK: Με ρεκόρ την Superpole ο Biaggi!

Διέλυσε το ρεκόρ του Checa από το 2011!
Ο Max Biaggi – για πρώτη φορά φέτος – πήρε την Superpole σήμερα το απόγευμα στο Nurburgring, με τον Ρωμαίο Αυτοκράτορα να κρατά το τελευταίο του ελαστικό κατατακτηρίων για την SP3 και να ξεπερνά τους υπόλοιπους διεκδικητές της πρώτης θέσης, διαλύοντας στην πορεία του και το ρεκόρ που κατείχε από το 2011, ο Carlos Checa! Ο αναβάτης της Aprilia έκανε ένα εκπληκτικό 1.53.855 και έδειξε ξεκάθαρα σε όλους ότι δεν θα εγκαταλείψει εύκολα τις βλέψεις του για τον φετινό Τίτλο. Από την άλλη, ο Sykes ήταν αποφασισμένος για την 8η του Superpole φέτος, αλλά δεν κατάφερε να πλησιάσει τον τρομερό χρόνο του Biaggi και θα πρέπει να είναι ευχαριστημένος που πήρε την δεύτερη θέση, νικώντας για μόλις 0.008 δευτ. τον Melandri.

Την τελευταία θέση στην πρώτη σειρά κατάφερε να πάρει – με χρησιμοποιημένο ελαστικό μάλιστα – ο Laverty, ενώ την δεύτερη σειρά άνοιξε ο μαχητικότατος Rea, ο οποίος δείχνει ανανεωμένος μετά το τεστ με την πρωτότυπη RC213V του Stoner. Ο Checa τερμάτισε στην 6η θέση, μετά από ένα μικρό λάθος στον γρήγορο γύρο του, αλλά έδειξε να έχει καλό ρυθμό. Ο Camier με ωραία οδήγηση, έφερε την Suzuki του στην 7η θέση, με τον Loris Baz να καταλήγει 8ος.

Ο Giugliano αρκέστηκε στην 9η θέση, αφού δεν κατάφερε να ξεπεράσει τον χρόνο του Camier, ο οποίος για 0.040 τον άφησε εκτός SP3. Ο Davies ήταν ο καλύτερος όλων στην SP1, αλλά χρησιμοποίησε και τα δυο του ελαστικά για να το καταφέρει κι έτσι δεν του έμεινε κάποιο για την SP2. Ο Zanetti ήρθε 11ος ενώ ο Haslam ολοκλήρωσε στην 12η θέση αφού έριξε την BMW του στα πρώτα λεπτά της SP2. O Salom είχε ένα φοβερό highside στα πρώτα λεπτά της SP1 και αμέσως κυμάτισε η κόκκινη σημαία, ενώ ο αναβάτης από την Μαγιόρκα οδηγήθηκε εσπευσμένα στο ιατρικό κέντρο με συμπτώματα διάσεισης και η συμμετοχή του αύριο στους αγώνες είναι αμφίβολη. Να σημειώσουμε ότι ήδη εκτός αγώνων είναι ο Canepa, ο οποίος μετά την πτώση του στα δεύτερα ελεύθερα νωρίτερα, έχει πολλαπλά κατάγματα στο δεξί του πόδι και πιθανότατα χάνει το υπόλοιπο της χρονιάς.

Αναλυτικά οι χρόνοι:

1. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1m 53.855s
2. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 53.904s
3. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR 1m 53.912s
4. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV-4 1m 54.148s
5. Jonathan Rea GBR Honda WSBK CBR1000RR 1m 54.300s
6. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 54.322s
7. Leon Camier GBR FIXI Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 55.165s
8. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1m 55.734s
9. Davide Giugliano ITA Althea Ducati 1098R 1m 54.540s
10. Chaz Davies GBR ParkinGO MTC Aprilia RSV-4 1m 54.800s
11. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R 1m 55.671s
12. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR No Time
13. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 56.290s
14. John Hopkins USA FIXI Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 56.530s
15. Niccolo Canepa ITA Red Devils Ducati 1098R No Time *
16. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R No Time
17. Ayrton Badovini ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 56.256s
18. Sylvain Guintoli FRA PATA Ducati 1098R 1m 56.465s
19. Hiroshi Aoyama JPN Honda WSBK CBR1000RR 1m 57.101s
20. Lorenzo Lanzi ITA Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 57.504s
21. Maxime Berger FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 57.729s
22. Brett McCormick CAN Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 58.177s
23. Alexander Lundh SWE Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 58.567s
24. Norino Brignola ITA Grillini Progea BMW S1000RR 1m 59.385s

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Δυστυχως ο Melandri ειχε πτωση στον πρωτο αγωνα

Nurburgring WSBK R1: Game’s on
Ο Max Biaggi κέρδισε στη Γερμανία με τον Melandri να πέφτει

Τα πάνω κάτω ήρθαν στο πρώτο σκέλος του Nurburgring καθώς η νίκη του Max Biaggi και η πτώση του Marco Melandri άλλαξαν τα δεδομένα στο πρωτάθλημα. Ο Biaggi ήταν αψεγάδιαστος στον αγώνα και από την αρχή έδειξε ποιος είναι το αφεντικό. Έμεινε με υπομονή πίσω από τον Tom Sykes και μόλις βρήκε την ευκαιρία πέρασε μπροστά και πήρε τελικά μια άνετη νίκη. Ο Biaggi πέρασε στην πρώτη θέση της βαθμολογίας και αλλάζει ξανά την προσέγγισή του στο πρωτάθλημα.

Αντίθετα με τον Biaggi, ο Marco Melandri είχε το χειρότερο δυνατό πρώτο σκέλος. Ο Ιταλός της BMW ξεκίνησε καλά και έμεινε σταθερά στην 3η θέση πίσω από τους Biaggi και Sykes, ωστόσο δεν απέφυγε το λάθος και έπεσε. Αυτό στοίχησε στον Melandri την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα και όλα ξεκινούν από την αρχή για τον αναβάτη της BMW.

Πολύ καλή ήταν η ημέρα γενικά για την Aprilia καθώς ακόμα δύο RSV4 Factory βρέθηκαν στο βάθρο. Ο Eugene Laverty ήταν εξαιρετικός και αντιστάθηκε στην πίεση του Chaz Davies ο οποίος τελικά έμεινε 3ος. Οι δύο Βρετανοί άφησαν πίσω τους τον Tom Sykes με την Kawasaki. Ο Βρετανός ξεκίνησε πολύ δυνατά και οδήγησε τον αγώνα, αλλά ένα μικρό πρόβλημα στον συμπλέκτη τον ανάγκασε να μείνει τελικά εκτός βάθρου. Εξαιρετικός ήταν ο Leon Camier ο οποίος έφερε την Crescent Suzuki στην 5η θέση. Ο Βρετανός μάλιστα ξεκίνησε από την τελευταία θέση κάτι που κάνει ακόμα μεγαλύτερο το επίτευγμά του.

Πτώσεις σημείωσαν οι Jonathan Rea, Carlos Checa, Michel Fabrizio, Davide Giugliano και Loris Baz, ενώ στη δεκάδα βρέθηκαν οι Guintoli, Haslam, Zanetti, Badovini και Aoyama.

Το δεύτερο σκέλος αρχίζει στις 16:30.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Nurburgring WSBK R2: Άψογος Davies
Ο Chaz Davies κέρδισε το 2ο σκέλος, πτώσεις για Biaggi και Melandri
Απροσδόκητη εξέλιξη είχε το δεύτερο σκέλος του Nurburgring με τους δύο πρωτοπόρους της βαθμολογίας να σημειώνουν πτώση. Πρώτα ο Max Biaggi από την 3η θέση και έπειτα ο Marco Melandri από την άνετη πρώτη θέση έκαναν λάθη και τα πλήρωσαν και οι δύο. Ο Biaggi με την Aprilia λίγο λιγότερο όμως καθώς σήκωσε τη μοτοσικλέτα του, συνέχισε και τερμάτισε έπειτα από εξαιρετική προσπάθεια στην 13η θέση. Αντίθετα ο Melandri δεν συνέχισε και πλέον φεύγει από τη Γερμανία δεύτερος στη βαθμολογία.

Ενώ όμως οι δύο διεκδικητές του τίτλου έχαναν έδαφος, ο Chaz Davies δεν είχε κανένα πρόβλημα να οδηγήσει τον αγώνα. Ο Βρετανός απαλλάχθηκε εύκολα από τον Tom Sykes και βρέθηκε στην κορυφή. Έμεινε ανενόχλητος στην πρώτη θέση μέχρι το τέλος και πήρε την πρώτη του νίκη στα Superbike. Ακόμα μια Aprilia κερδίζει το δεύτερο σκέλος στο Nurburgring. Τρομερό αποτέλεσμα για τον Davies, ο οποίος την επόμενη σεζόν είναι πολύ πιθανό να αγωνίζεται με τα χρώματα της BMW.

Στη δεύτερη θέση είχαμε την εργοστασιακή Aprilia του Eugene Laverty ο οποίος έκλεισε το τριήμερο με δύο εξαιρετικά αποτελέσματα. Πολύ μεγάλη έκπληξη ήταν η 3η θέση του Leon Camier με την Crescent Suzuki. Ο Βρετανός ήταν πολύ δυνατός στο δεύτερο μισό του αγώνα και βρέθηκε να παλεύει για τη 2η θέση με τον Laverty. Τελικά αρκέστηκε στην 3η θέση και χάρισε το πρώτο βάθρο στη Suzuki φέτος.

Στην 4η θέση τερμάτισε ο Jonathan Rea με τη Honda, ενώ ο Tom Sykes για έναν ακόμα αγώνα έμεινε στην 5η θέση τη στιγμή που οδηγούσε τον αγώνα στο πρώτο του μισό. Την εξάδα έκλεισε ο Carlos Checa με την Ducati, ενώ στη δεκάδα βρέθηκαν οι Giugliano, Baz, Badovini και Guintoli.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Nα πως έχει και η βαθμολογία πλέον

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]