Γεια σας ρε παλικαρια.Ειμαι νεουδι στο forum και θα ηθελα τα "φωτα" - βοήθειά σας σε ενα υποθετικο σεναριο που με "τρωει" εδω και αρκετο καιρο.Ειμαι κατοχος ενος FZS600 Fazer του 2002 εδω και 2 χρονια.Η μηχανη που παντα θα ηθελα να ειχα ειναι το cbr11000xx.H σκεψη-ερωτηση ειναι αν αξιζει να δωσω τωρα το fazer που μπορει να πιασει εστω και 2000€.Ξερω οτι αν δε το δωσω συντομα,μαλλον θα παμε για παντρεμα με το fazer και οσο με βγαλει.Ελα ομως που στο μυαλο μου επικρατει η γνωστη "μαχη", συναισθημα(βλεπε cbr1100xx) VS λογικη (κρατα το fazer γιατι οι καιροι δεν ειναι για εξοδα).Επειδη ομως θελω να ειμαι αντικειμενικος και να μη κοροιδευω τον εαυτο μου,πρεπει να πω οτι η ολη μου εμπειρια ειναι μαλλον μικρη,μιας και το fazerακι ηταν η πρωτη μου μηχανη.Επισης ο τοπος διαμονης μου (οπως θα καταλαβατε και απο το ονομα μελους) ειναι η Χιος,την οποια οποιος την εχει επισκεφθει θα γνωριζει οτι δεν εχει και το καλυτερο οδικο δικτυο.Εδω απλα να πω οτι για μεσα στη πολη χρησιμοποιώ ενα suzuki fx.Το τελευταιο καιρο εχουν βελτιωθει βεβαια τα πραγματα,αλλα κανω ολη αυτη την αναφορα γιατι ισως και τα 600cc να ειναι πολλα για το νησι.To σιγουρο ειναι οτι 3-4 φορες το χρονο παω προς Στερεα Ελλαδα,οποτε εκει αλλαζει το ολο θεμα.Οι τιμες του cbr βλεπω οτι αναλογα το ετος κατασκευης παιζουν απο 3200€ και τραβαμε ανηφορο.Εδω να σημειωσω οτι το cbr μου αρεσει σαν σχημα και επειδη ειναι spor-turing.Πριν απο 2 μερες ειδα σε ενα καταστημα ενα ΧΧ το οποιο απο οτι μου ειπε ο πωλητης ειναι ψεκαστο του 2000 με 28500Km και τιμη 4000€. Εδω ομως εχω μια ενσταση μιας και το συγκεκριμενο μηχανακι το βλεπω στη βιτρινα περιπου 2 χρονια(ποιος τρελος να μου πειτε εν μεσω κρισης θα παει να παρει 1100cc).Του πηγα το fazer (το οποιο ειναι σε κατασταση βιτρίνας) και μου ειπε οτι θα το παρει 2500€.Να πω την αληθεια δε περιμενα να το πιασει σε αυτη τη τιμη.Το πηρα βολτα το ΧΧ το οποιο να πω οτι στην αρχη το φοβόμουν αλλα μολις ξεκινησα ειδα οτι ειναι αρκετα φιλικο.Οταν βεβαια το ανοιξα σε μια ευθεια πανω απο τις 6000rpm επαθα τη πλακα μου...Αφου οταν καθησα μετα στο fazer νομιζα οτι ηταν ποδηλατο!
Η αρχη μου ειναι οτι "σεβασου τη μηχανη για να σε σεβαστει".
To ξερω,σας κουρασα, αλλά θελω τη γνωμη ιδιοκτητών(και οχι μονο) του ΧΧ.
Σας ευχαριστω προκαταβοληκα

Απο που ν'αρχίσω..
Το Fazer είναι μια φιλική και ευκολοδήγητη μηχανή για τον κάθε αναβάτη και ιδιαίτερα παιχνιδιάρα για τον "διαβασμένο".
Δεν θα πρέπει να σε τρομάζει η αλλαγή κυβισμού καθώς το ΧΧ είναι ιδιαίτερα φιλικό και στον πιό μέσο αναβάτη (δεν σε λέω "μέσο", ξέρεις τι εννοώ..)
Οι διαφορές του ΧΧ με το fazer είναι κυρίως στο μήκος και στο βάρος.. ναι εντάξει, και στα γκάζια..
"Η Honda συγχωρεί λάθη", είναι μια έκφραση που συναντάς συχνά.. και το ΧΧ δεν αποτελεί εξαίρεση.
Στην δύσκολη στιγμή, τα φρένα του (CBS) θα σε βγάλουν ασπροπρόσωπο.
Στις στροφές μπαίνει άφοβα, εφόσον δεν είναι πολύ κλειστές... sport-touring καβαλάς.
Για τον πρώτο καιρό θα σε συμβούλευα να το δουλέψεις μέχρι τις 6.000 στροφές για να βρείς τα σημεία του (μήκος, βάρος), μέχρι να "ξυπνήσεις" τους 150 (χονδρικά) ίππους του.
Στις 6.000 στροφές έρχεται η 1η ροπή (οπου αρχίζει να δείχνει τα δοντάκια του) και στις 9.000 στροφές, αρχίζει να δαγκώνει δείχνοντας την κρυμμένη του δύναμη.
Tip οικονομίας: μετά τις 6.000 στροφές.. τρώει!!
Τον πρώτο καιρό να ρίχνεις συχνές ματιές στο κοντερόμετρο να τσεκάρεις το πόσο πηγαίνεις.. δεν φαντάζεσαι πόσο γρήγορα μαζεύει τα χιλιόμετρα.. πολλές φορές μάλιστα θα πηγαίνεις 160, πιστεύοντας οτι πάς 100..
Όσο αφορά την μεταπώληση.. εδώ θα σου χαλάσω λίγο το όνειρο.
Το ΧΧ είναι δύσκολα μεταπωλήσιμο λόγω κυβισμού και ηλικίας του μοντέλου.
Αρα αγοράζοντάς το, βρίσκεις κουμπάρο, πληρώνεις Παπα, εκκλησία, κεριά, τραπέζι κλπ. και ετοιμάζεσαι για μια μακροχρόνια σχέση (που σίγουρα δεν θα μετανοιώσεις).
Αν χρειαστείς βοήθεια (η, σε τρώνε οι αμφιβολίες) για το συγκεκριμένο μοντέλο της βιτρίνας.. 1-2 φωτογραφίες θα ήταν καλό να τις παρουσιάσεις στο Φόρουμ να πάρεις κι' άλλες γνώμες. Αυτά.

Menos έγραψε:

Απο που ν'αρχίσω..
Το Fazer είναι μια φιλική και ευκολοδήγητη μηχανή για τον κάθε αναβάτη και ιδιαίτερα παιχνιδιάρα για τον "διαβασμένο".
Δεν θα πρέπει να σε τρομάζει η αλλαγή κυβισμού καθώς το ΧΧ είναι ιδιαίτερα φιλικό και στον πιό μέσο αναβάτη (δεν σε λέω "μέσο", ξέρεις τι εννοώ..)
Οι διαφορές του ΧΧ με το fazer είναι κυρίως στο μήκος και στο βάρος.. ναι εντάξει, και στα γκάζια..
"Η Honda συγχωρεί λάθη", είναι μια έκφραση που συναντάς συχνά.. και το ΧΧ δεν αποτελεί εξαίρεση.
Στην δύσκολη στιγμή, τα φρένα του (CBS) θα σε βγάλουν ασπροπρόσωπο.
Στις στροφές μπαίνει άφοβα, εφόσον δεν είναι πολύ κλειστές... sport-touring καβαλάς.
Για τον πρώτο καιρό θα σε συμβούλευα να το δουλέψεις μέχρι τις 6.000 στροφές για να βρείς τα σημεία του (μήκος, βάρος), μέχρι να "ξυπνήσεις" τους 150 (χονδρικά) ίππους του.
Στις 6.000 στροφές έρχεται η 1η ροπή (οπου αρχίζει να δείχνει τα δοντάκια του) και στις 9.000 στροφές, αρχίζει να δαγκώνει δείχνοντας την κρυμμένη του δύναμη.
Tip οικονομίας: μετά τις 6.000 στροφές.. τρώει!!
Τον πρώτο καιρό να ρίχνεις συχνές ματιές στο κοντερόμετρο να τσεκάρεις το πόσο πηγαίνεις.. δεν φαντάζεσαι πόσο γρήγορα μαζεύει τα χιλιόμετρα.. πολλές φορές μάλιστα θα πηγαίνεις 160, πιστεύοντας οτι πάς 100..
Όσο αφορά την μεταπώληση.. εδώ θα σου χαλάσω λίγο το όνειρο.
Το ΧΧ είναι δύσκολα μεταπωλήσιμο λόγω κυβισμού και ηλικίας του μοντέλου.
Αρα αγοράζοντάς το, βρίσκεις κουμπάρο, πληρώνεις Παπα, εκκλησία, κεριά, τραπέζι κλπ. και ετοιμάζεσαι για μια μακροχρόνια σχέση (που σίγουρα δεν θα μετανοιώσεις).
Αν χρειαστείς βοήθεια (η, σε τρώνε οι αμφιβολίες) για το συγκεκριμένο μοντέλο της βιτρίνας.. 1-2 φωτογραφίες θα ήταν καλό να τις παρουσιάσεις στο Φόρουμ να πάρεις κι' άλλες γνώμες. Αυτά.

Το ομολογω οτι ειναι το μεγαλο μου ονειρο.Απο φοιτητης εχω φωτογραφιες απο εκθεσεις που πηγαινα και τη καβαλουσα.Το μονο που με κανει να εχω καποιου ειδους ενστασεις,ειναι το μερος οπου διαμενω και ξερω οτι δεν ειναι και οτι καλυτερο για το ΧΧ που θελει δρομους.Επεισης ακουω και κατι σεναρια περι τεκμηριου που μπορει να επιβαλει η αγαπητη μας εφορια σε μεγαλα κυβικα.
Οσον αφορα την εμπειρια μου σε μηχανες, θα ελεγα οτι ειμαι ενας μεσος ή και νεος οδηγος.Ναι το ομολογω οτι φοβαμαι και για αυτο δε κανω τρέλες.Προτειμω να μπω σε μια στροφη με 50Km/h και να με περνανε ακομα και παπιες, παρα να με προπαρει και να εχουμε κλαματα.Αληθεια, τι πρεπει να προσεξω στο συγκεκριμενω μηχανακι (σκουριες,αλυσιδα,γραναζια κ.τ.λ.)?Μολις μπορεσω θα βγαλω φωτο και θα τις ανεβασω για μου πειτε γνωμες.Ειμαι λιγο καχυποπτος με το θεμα του fazer(οσον αφορα τη τιμη που μου προτεινε ο πωλητης).Ειναι πολυ προσεγμενο με καλυμα στο ρεζερβουαρ και μπαγκαζιερα(το ΧΧ δεν εχει τιποτα).Βεβαια το extra ποσο των 1500€ που καλουμαι να πληρωσω δεν ειναι και τοσο τρομερο,αλλα φοβαμαι μην τελικα δεν αξιζει το συγκεκριμενο.
Ευχαριστω και παλι για το ενδιαφερον.

1)καλώς ήρθες
2)η μετάβαση δεν είναι τόσο τρομερή όσο πιθανώς ακούς να σου λένε άλλοι. έχει ήδη ένα μηχανάκι που πιάνει κοντερίσια 240 περίπου. οκ καμία σχέση το πως τα πιάνει κλπ αλλά αντίστοιχα είναι και τα φρένα, πλαίσιο κλπ. συνεπώς η μετάβαση δε θεωρώ ότι είναι απαγορευτική αρκεί να έχεις κι εσύ μέτρο μια και κάποια στιγμή αργά ή γρήγορα θα την ανοίξεις.
3)αυτό που είπε ο Μένος ισχύει, για πότε πιάνει τα 200 δεν το παίρνεις χαμπάρι!!! με την ανεμοκάλυψη και την ποιότητα κύλισης που έχεις δεν καταλαβαίνεις με πόσα πας!
4)φίλε μου ΧΧ (αν στα λέει καλά ο πωλητής και δεν είναι και πιο παλιό και με περισσότερα χλμ πάνω) δεν το βλέπω να φεύγει στο νησί και πολύ σπάνια αθ δεις κάποιον να ταξιδεύει πολύ μακριά για να αγοράσει μεταφορικό, ειδικά αν έχει και καράβια μέσα η διαδρομή. τι θέλω να πω: κάν'του παζάρια! σε παίρνει! πες του εσύ να του δώσεις το φειζεράκι +πχ 1000 ευρώ γιατί τόσα έχεις τώρα. ε και με τα παζάρια κλείστε στα 1200-1300. γλύτωσε ό,τι μπορείς.
5)ναι είναι υπερβολή το ΧΧ στη Χίο αλλά αν ΌΝΤΩΣ το θες τόσο πολύ να το πάρεις. αν απλά είναι κάτι που σου αρέσει τότε να μην το πάρεις για τους προφανείς λόγους. (αξιοποίηση/έξοδα/παντρειά κλπ)

slaine έγραψε:

1)καλώς ήρθες
2)η μετάβαση δεν είναι τόσο τρομερή όσο πιθανώς ακούς να σου λένε άλλοι. έχει ήδη ένα μηχανάκι που πιάνει κοντερίσια 240 περίπου. οκ καμία σχέση το πως τα πιάνει κλπ αλλά αντίστοιχα είναι και τα φρένα, πλαίσιο κλπ. συνεπώς η μετάβαση δε θεωρώ ότι είναι απαγορευτική αρκεί να έχεις κι εσύ μέτρο μια και κάποια στιγμή αργά ή γρήγορα θα την ανοίξεις.
3)αυτό που είπε ο Μένος ισχύει, για πότε πιάνει τα 200 δεν το παίρνεις χαμπάρι!!! με την ανεμοκάλυψη και την ποιότητα κύλισης που έχεις δεν καταλαβαίνεις με πόσα πας!
4)φίλε μου ΧΧ (αν στα λέει καλά ο πωλητής και δεν είναι και πιο παλιό και με περισσότερα χλμ πάνω) δεν το βλέπω να φεύγει στο νησί και πολύ σπάνια αθ δεις κάποιον να ταξιδεύει πολύ μακριά για να αγοράσει μεταφορικό, ειδικά αν έχει και καράβια μέσα η διαδρομή. τι θέλω να πω: κάν'του παζάρια! σε παίρνει! πες του εσύ να του δώσεις το φειζεράκι +πχ 1000 ευρώ γιατί τόσα έχεις τώρα. ε και με τα παζάρια κλείστε στα 1200-1300. γλύτωσε ό,τι μπορείς.
5)ναι είναι υπερβολή το ΧΧ στη Χίο αλλά αν ΌΝΤΩΣ το θες τόσο πολύ να το πάρεις. αν απλά είναι κάτι που σου αρέσει τότε να μην το πάρεις για τους προφανείς λόγους. (αξιοποίηση/έξοδα/παντρειά κλπ)

Συμφωνω σε ολα.Περιμενω κατι χρηματα τον Ιουλιο και αν τελικα τα παρω, μαλλον θα γινει η αγορα.Για το θεμα παζαρι θα το προσπαθησω μιας και το fazerακι οποιος το παρει θα το καταχαρει αφου ειναι απο service και δε χρειαζεται απολυτως τιποτα.Οσο για το ΧΧ θα ηθελα τις γνωμες σας για το τι θα πρεπει να προσεξω και σε ποια σημεια (θα ηθελα παντως αν γινεται να δω τι γινεται και κατω απο τα πλαστικα.Μην τυχων και ειναι απο εξω κουκλα και απο μεσα πανουκλα).

βρες κανά φίλο/γνωστό να το ελέγξει για σένα. πάρτο κανα τεστ ντράιβ ακόμα και πήγαιν'το σε μάστορα. επίσης ζήτα και εγγύηση για κανα χρόνο.

έχει αγγελία πουθενα να το δούμε; αν όχι βγάλε φωτογραφίες και πόσταρές τες εδώ. τα παιδιά θα σε βοηθήσουν πολύ, είναι τρομεροί γνώστες!!!

Αν είναι όνειρό σου και εφικτό, δεν βλέπω το λόγο να μην το κάνεις πραγματικότητα και να έρθει μια μέρα που να λές "μακάρι να την έπαιρνα και ας πήγαινα μόνο μέχρι το περίπτερο".
Σίγουρα είναι μοτοσυκλέτα που θέλει άπλα για να γεμίζει χιλιόμετρα αλλά όχι οτι είναι ακατάλληλη για το μέρος σου.
Αν προσέχεις και έχεις προοδευτικό γκάζι δεν έχεις να φοβάσαι τπτ. Είναι πολυ πολυ φιλική για τα κυβικά της. Σε ακούει, αν την ακούς.
Στην οικονομία δεν είναι παπί αλλά δεν είναι και νταλίκα... Όλο το μυστικό είναι στο γκάζι. Όσο πιο προοδευτικό τόσο πιο ωραία νούμερα θα βλέπεις.
Είναι αεροπλάνο όμως....Φορτώνεται όσο θές και έχει δύναμη απο χαμηλά μέχρι επάνω.

Απο τα τεχνικα ας μιλήσει κανένας μηχανικός ή πιο έμπειρος απο το φόρουμ...
Έχουμε ένα θέμα για την αγορά μεταχειρισμένης μοτο... Ψάξε λίγο ίσως το βρείς και σε βοηθήσει

mitsoschios έγραψε:

Αληθεια, τι πρεπει να προσεξω στο συγκεκριμενω μηχανακι (σκουριες,αλυσιδα,γραναζια κ.τ.λ.)?

Σκουριές είναι κάτι που δεν έχω ακούσει η δεί ποτέ σε ΧΧ, αρα δεν έχεις λόγους ανησυχίας.
Μονάχα μερικά μοντέλα με καρμπυρατέρ παρουσίασαν πρόβλημα στον ανορθωτή..
Γρανάζια και αλυσίδα.. τσεκαρέ τα.. λόγω βάρους και ιπποδύναμης, καλό είναι να αλλάζονται ανα 30.000 χλμ.
Αν είναι κοντα στα 30.000 χλμ. θα παρατηρήσεις το πίσω γρανάζι κάπως φαγωμένο, η να έχει αρχίσει να αποκτάει καμπύλη στα δόντια..
Αυτό σημαίνει πως θα πρέπει να αλλαχτεί ... χτές!!
Θα σου δώσω ενα λίνκ να διαβάσεις που χρησιμοποιούν σχεδόν όλοι που ενδιαφέρονται για την αγορά μεταχειρισμένης μοτοσυκλέτας.
Διάβασε το να αναγνωρίσεις τα "σημάδια" στην αγορά της επόμενης μηχανής σου.

slaine έγραψε:

βρες κανά φίλο/γνωστό να το ελέγξει για σένα. πάρτο κανα τεστ ντράιβ ακόμα και πήγαιν'το σε μάστορα. επίσης ζήτα και εγγύηση για κανα χρόνο.

έχει αγγελία πουθενα να το δούμε; αν όχι βγάλε φωτογραφίες και πόσταρές τες εδώ. τα παιδιά θα σε βοηθήσουν πολύ, είναι τρομεροί γνώστες!!!

Δυστυχως δεν υπαρχει σε αγγελια.Όποτε εχω χρονο θα παω να το βγαλω μερικες φωτο μου πειτε γνωμες.Τεστ ντραιβ το εκανα και μου αρεσε.Για εγγυηση μου ειπε 6 μηνες για το μοτερ(η μπαταρια παντως θελει σιγουρα αλλαγη).

tsiftis έγραψε:

Αν είναι όνειρό σου και εφικτό, δεν βλέπω το λόγο να μην το κάνεις πραγματικότητα και να έρθει μια μέρα που να λές "μακάρι να την έπαιρνα και ας πήγαινα μόνο μέχρι το περίπτερο".
Σίγουρα είναι μοτοσυκλέτα που θέλει άπλα για να γεμίζει χιλιόμετρα αλλά όχι οτι είναι ακατάλληλη για το μέρος σου.
Αν προσέχεις και έχεις προοδευτικό γκάζι δεν έχεις να φοβάσαι τπτ. Είναι πολυ πολυ φιλική για τα κυβικά της. Σε ακούει, αν την ακούς.
Στην οικονομία δεν είναι παπί αλλά δεν είναι και νταλίκα... Όλο το μυστικό είναι στο γκάζι. Όσο πιο προοδευτικό τόσο πιο ωραία νούμερα θα βλέπεις.
Είναι αεροπλάνο όμως....Φορτώνεται όσο θές και έχει δύναμη απο χαμηλά μέχρι επάνω.

Απο τα τεχνικα ας μιλήσει κανένας μηχανικός ή πιο έμπειρος απο το φόρουμ...
Έχουμε ένα θέμα για την αγορά μεταχειρισμένης μοτο... Ψάξε λίγο ίσως το βρείς και σε βοηθήσει

Ναι πιστευω οτι αν ειναι τα μυαλα στη θεση τους,δε θα υπαρχει προβλημα.Θελει σεβασμο ετσι ωστε να σε σεβαστει.Σιγουρα στο νησι δε θα ειναι στο στοιχειο του,αλλα επειδη υπαρχουν μερικα ανοιχτα κομματια πιστευω οτι δε θα παραπονεθει( οδηγηση παντα με μυαλο).

Menos έγραψε:

mitsoschios έγραψε:

Αληθεια, τι πρεπει να προσεξω στο συγκεκριμενω μηχανακι (σκουριες,αλυσιδα,γραναζια κ.τ.λ.)?

Σκουριές είναι κάτι που δεν έχω ακούσει η δεί ποτέ σε ΧΧ, αρα δεν έχεις λόγους ανησυχίας.
Μονάχα μερικά μοντέλα με καρμπυρατέρ παρουσίασαν πρόβλημα στον ανορθωτή..
Γρανάζια και αλυσίδα.. τσεκαρέ τα.. λόγω βάρους και ιπποδύναμης, καλό είναι να αλλάζονται ανα 30.000 χλμ.
Αν είναι κοντα στα 30.000 χλμ. θα παρατηρήσεις το πίσω γρανάζι κάπως φαγωμένο, η να έχει αρχίσει να αποκτάει καμπύλη στα δόντια..
Αυτό σημαίνει πως θα πρέπει να αλλαχτεί ... χτές!!
Θα σου δώσω ενα λίνκ να διαβάσεις που χρησιμοποιούν σχεδόν όλοι που ενδιαφέρονται για την αγορά μεταχειρισμένης μοτοσυκλέτας.
Διάβασε το να αναγνωρίσεις τα "σημάδια" στην αγορά της επόμενης μηχανής σου.

Σε ευχαριστω πολυ για το link.Ηταν παρα πολυ κατατοπιστηκο!

Κατι ακομα βρε παιδια.Με οικονομικη οδηγηση ποσα περιπου χιλιομετρα μπορει να βγαλει?

Έχει θέμα με κατανάλωση:

https://cbrxx.darkbb.com/t2011-topic?highlight=%CF%80%CF%8C%CF%83%CE%B1+%CF%87%CE%B9%CE%BB%CE%B9%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%B1

Φιλαρακι καλως ηρθες.Βαλε φωτο απο το μοτορι γιατι μοντ.2000 κ 28.500χλμ δε συμβαδιζουν κ τοσο.Το μηχανακι πριν καταληξει στο μαντρα κυκλοφορουσε Χιο?

takis-xx έγραψε:

Φιλαρακι καλως ηρθες.Βαλε φωτο απο το μοτορι γιατι μοντ.2000 κ 28.500χλμ δε συμβαδιζουν κ τοσο.Το μηχανακι πριν καταληξει στο μαντρα κυκλοφορουσε Χιο?

Ναι φιλε μου κι εμενα μου φαίνονται λιγα τα χιλιομετρα.Ναι το μηχανακι κυκλοφορουσε Χιο.Μολις τα καταφερω θα ανεβασω φωτο να μου πειτε γνωμες.