Μπορεί να μην είχαμε καθόλου δράση στην πίστα του Estoril τη Δευτέρα στις προγραμματισμένες δοκιμές, ωστόσο στο παρασκήνιο υπήρξε ενδιαφέρον. Ο Filippo Preziosi αποφάσισε να μιλήσει στους δημοσιογράφους στην Πορτογαλία τη Δευτέρα και να ξεκαθαρίσει τα βήματα τα οποία θα ακολουθήσει το ιταλικό εργοστάσιο τους επόμενους μήνες στην εξέλιξη της μοτοσικλέτας.

Ο Preziosi αναφέρθηκε αρχικά στον αγώνα της Κυριακής. «Νομίζω ότι το χθεσινό αποτέλεσμα βασίζεται κυρίως στα μικρά βήματα που κάναμε ανάμεσα στις περιόδους δοκιμών. Κρατήσαμε το ίδιο στήσιμο και απλά προσπαθήσαμε να βελτιώσουμε τα προβλήματα που είχαμε βήμα-βήμα. Φυσικά, το αποτέλεσμα είναι καλύτερο από πριν, αλλά δεν είναι στο επίπεδο που περιμένουμε, γνωρίζουμε λοιπόν ότι πρέπει να μειώσουμε την απόσταση από τους πρώτους».

Στόχος αυτήν τη στιγμή είναι η ομαλοποίηση της λειτουργίας του κινητήρα. «Δουλεύουμε ώστε να βελτιώσουμε την οδηγησιμότητα. Ένα από τα εξαρτήματα είναι ένας κινητήρας ο οποίος έχει περισσότερη ροπή χαμηλά και λιγότερη δύναμη ψηλά. Αυτοί οι κινητήρες συνήθως έχουν καλύτερη αποδοτικότητα. Με τον κινητήρα που έχουμε τώρα, έχουμε πολύ ροπή ακόμα και στις χαμηλές στροφές και στην πραγματικότητα τα σώματα ψεκασμού δεν ανοίγουν στις χαμηλές στροφές διότι η ροπή είναι περισσότερη από όση μπορεί να χειριστεί το πλαίσιο. Αυτό το ερωτηματικό λοιπόν μόνο οι αναβάτες μας μπορούν να το απαντήσουν. Αν έχει νόημα να προσθέσουμε περισσότερη ροπή και λιγότερη ισχύ, ακόμα και σε αυτόν τον κινητήρα; Έχουμε περιέργεια να δοκιμάσουμε αυτόν τον κινητήρα για να πάρουμε την απάντησή μας».

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Το πρόγραμμα της Ducati περιλαμβάνει τρία τεστ τους επόμενους μήνες προκειμένου ένα ολοκληρωμένο πακέτο με νέο κινητήρα και πλαίσιο να είναι έτοιμο μέχρι το Αμερικανικό GP στη Laguna Seca. «Πιστεύουμε ότι η απόδοση της δύναμης του κινητήρα θα βοηθήσει όταν είσαι σε πλήρη κλίση και ανοίγεις το γκάζι. Βοηθάει να έχεις ομαλή απόκριση διότι αν είσαι στο όριο η μοτοσικλέτα αρχίζει να ντριφτάρεις και η μοτοσικλέτα υποστρέφει. Αλλά έχουμε κάνει μερικά πράγματα και στο πλαίσιο για να μειώσουμε την υποστροφή. Πιστεύουμε ότι θα ολοκληρώσουμε το πακέτο μας στη Laguna Seca. Έχουμε διαφορετικά εξαρτήματα τα οποία πιστεύουμε ότι θα είναι καλά, είμαστε αισιόδοξοι λοιπόν για το τριήμερο τεστ στο Mugello τον Μάιο, τον Ιούνιο και τον Ιούλιο. Θα δοκιμάσουμε το πακέτο και θα είμαστε έτοιμοι στη Laguna. Το σχέδιο είναι να κάνουμε δοκιμές με τον Valentino τον Μάιο και τον Nicky τον Μάιο, Ιούνιο και Ιούλιο. Τον Ιούλιο μετά τις δοκιμές του αγώνα και τον Μάιο, Ιούνιο σε ιδιωτικές δοκιμές. Το πρώτο τεστ είναι μετά το Le Mans. Δυστυχώς δεν μπορούμε να κάνουμε δοκιμές σήμερα. Αν οι αναβάτες είναι ικανοποιημένοι με τις αλλαγές, είμαστε έτοιμοι να προμηθεύσουμε τον 3ο κινητήρα στο Silverstone με αυτές τις προδιαγραφές».

Στο Silverstone, αν όλα πάνε καλά θα είναι διαθέσιμος ο αναβαθμισμένος κινητήρας (όχι ο καινούριος). «Στις πρώτες δοκιμές του Mugello θα αρχίσουμε να δοκιμάζουμε, αλλά έρχονται και άλλα πράγματα τον Ιούνιο και τον Ιούλιο. Στον αγώνα του Mugello δεν θα έχουμε ολόκληρο το πακέτο διότι η οδηγησιμότητα του κινητήρα έχει σχέση με τη χρήση του κινητήρα. Η ιδέα είναι να κλείσουμε τους 3 κινητήρες στο Silverstone και να έχουμε τον 4ο κινητήρα στη Laguna, δεν θα έχουμε λοιπόν στο Mugello όλο το πακέτο. Δυστυχώς αυτός ο αγώνας είναι του Valentino και είναι η πίστα του».

Ο Preziosi αναφέρθηκε και στα κίνητρα που έχουν στην Ducati έπειτα από τόσες αποτυχίες να συνεχίσουν να πιέζουν για την κορυφή. «Σίγουρα αυτή η πρόκληση συνεχίζεται διότι θέλουμε να φτιάξουμε μια μοτοσικλέτα για τον Valentino, διότι πιστεύουμε ότι η μοτοσικλέτα που αρέσει στον Valentino είναι καλή μοτοσικλέτα για όλους τους αναβάτες. Ακολουθούμε την κατεύθυνση των συμβουλών του. Φυσικά προσπαθούμε να κάνουμε το καλύτερο βάσει τον δυνατοτήτων μας, κάτι που δεν είναι αρκετό αυτήν τη στιγμή για να είμαστε πιο γρήγοροι από τη Honda. Αλλά σίγουρα θα προσπαθήσουμε να ακολουθήσουμε το δρόμο του Valentino. Δίνουμε στον Jeremy 100% ελευθερία να εξηγήσει το καλύτερο δυνατό στήσιμο μαζί με τον Valentino. Σαν Ducati, είναι χρέος μας να παρέχουμε τα υλικά και πιστεύουμε ότι ο αρχιμηχανικός είναι υπεράνω όλων στην ομάδα. Το να βάλεις το κατάλληλο πρόσωπο στην κατάλληλη θέση είναι το σημαντικό. Προτείνουμε τις δικές μας ιδέες, αλλά η τελική απόφαση είναι του Jeremy και του Valentino».

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]