Συνάπτουν συμβόλαιο μετά το ατύχημα - στο κόλπο και οι ασφαλιστές

Σε μάστιγα τείνει να εξελιχθεί για την ασφαλιστική αγορά η κυκλοφορία ανασφάλιστων αυτοκινήτων στους δρόμους, καθώς όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες επιλέγουν παράνομα να μην ασφαλίσουν τα οχήματά τους και στη συνέχεια προχωρούν σε πλαστές εκχωρήσεις. Τι ακριβώς κάνουν;

Αφού τους συμβεί ένα ατύχημα, σπεύδουν σε ένα ασφαλιστικό πρακτορείο για να κάνουν συμβόλαιο και να ασφαλιστούν.

Στο συγκεκριμένο κόλπο συμμετέχουν, όπως είναι προφανές, και ασφαλιστές, οι οποίοι αποδέχονται να δηλωθεί το ατυχές συμβάν σε δεύτερο χρόνο, μετά δηλαδή από τη σύναψη του ασφαλιστηρίου, έτσι ώστε να εμφανίζονται ότι ήταν ήδη ασφαλισμένοι όταν σημειώθηκε το ατύχημα.



Στοιχεία από τις εταιρείες αποκαλύπτουν ότι το ποσοστό ζημιών εμφανίζεται υπερδιπλάσιο κατά τον πρώτο μήνα ασφάλισης ενός αυτοκινήτου, επιβεβαιώνοντας ότι η ασφάλιση επιστρατεύθηκε μεταγενέστερα σε μια προσπάθεια να επιδιωχθεί η αποζημίωση.

Και δεν είναι μόνο αυτό. Οι στημένες ζημίες ή ακόμα και η πλαστογράφηση σημάτων αποτελούν επίσης μια συνήθη πρακτική των επιτηδείων, που εκμεταλλεύονται τη συγκυρία στην προσπάθειά τους να εξαπατήσουν τις εταιρείες.

Το φαινόμενο των στημένων ζημιών προϋποθέτει συνήθως την εμπλοκή αρκετών προσώπων, σε αντίθεση με τα πλαστά σήματα που μπορεί να προωθηθούν από ένα συγκεκριμένο ασφαλιστή, ο οποίος στη συνέχεια τα προωθεί απευθείας είτε σε πελάτες είτε σε άλλους συνεργάτες, χωρίς πολλές φορές ο εντοπισμός του υπαίτιου να είναι εύκολος.

http://www.newsbeast.gr

ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΘΗΚΑΝ ΟΙ ΖΗΜΙΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ

Διπλασιάσθηκε μέσα σε ένα χρόνο ο αριθμός των ανασφάλιστων οχημάτων που προκάλεσαν ατύχημα και οι ζημιές του καλύφθηκαν από το επικουρικό κεφάλαιο.

Αυτό προκύπτει από την δημοσιοποίηση των στατιστικών στοιχείων των ετών 2010 και 2011 του Επικουρικού Κεφαλαίου.

Ειδικότερα η συμμετοχή των ανασφάλιστων οχημάτων ως ποσοστό στο σύνολο των ζημιών και των αποζημιώσεων που κατάβαλε το Επικουρικό Κεφάλαιο το 2011 έφθασε το 17,27% ενώ το 2010 ήταν στο 6,83%

Η σημαντική αυτή αύξηση εκτιμάται ότι έχει να κάνει και με την συνολικότερη αύξηση του ποσοστού των ανασφάλιστων οχημάτων που κυκλοφορούν στη χώρα λόγω της “άρνησης” των καταναλωτών να τα ασφαλίσουν αφού τα εισοδήματα τους μειώθηκαν.

Είναι ακόμη χαρακτηριστικό ότι το 2010 κατεγράφησαν 1.428 περισπάσεις ζημιών από ανασφάλιστο όχημα ενώ το 2011 οι περιπτώσεις έφθασαν στις 2.541. Πάντως σε αποζημιώσεις τα κονδύλια ήταν ελαφρώς λιγότερα ανήλθαν στα 9 εκατ. Ευρώ έναντι 10,1 εκατ. Ευρώ το 2010 λόγω της καταβολής λιγότερων τόκων το 2011.
Επισημαίνεται ότι η πολιτεία βρίσκεται στο τελικό στάδιο διαμόρφωσης ενός πλαισίου "σύλληψης" των ανασφάλιστων οχημάτων.

http://mot-e-k.blogspot.com

Αν διαμορφωναν και ενα πλαισιο "συλληψης" των εταιρειων που εκμεταλευονται τους πελατες τους, δεν τους πληρωνουν κλπ και ενα πλαισιο οπου οι ανασφαλιστοι δεν θα ηταν παρανομοι αλλα θα υποχρεουνταν να πληρωσουν τις ζημιες που προκαλουσαν στα υπολοιπα οχηματα?

Ora Asfalisis S2E7: Γράμμα απο το Υπουργείο Οικονομικών θα λάβουν όσοι έχουν ανασφάλιστο αυτοκίνητο

'Ετοιμο για υλοποίηση είναι το πλαίσιο σύλληψης των ανασφάλιστων αυτοκινήτων. Η επιτροπή που συγκροτήθηκε, στο Υπουργείο Οικονομικών μετά από συνεχείς παρεμβάσεις της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος και του προέδρου του Επικουρικού Κεφαλαίου Δημήτρη Ζορμπά, ολοκλήρωσε το έργο της και σύντομα αναμένεται να σταλεί στους πρώτους ανασφάλιστους οδηγούς η επιστολή που θα τους καλεί να ασφαλίσουν το αυτοκίνητο τους.

Αυτό αποκαλύφθηκε στην εκπομπή "Ώρα Ασφάλισης" που προβλήθηκε την Τετάρτη 9 Μαίου στις 8.30 το βράδυ στο Extra3. Στην εκπομπή καλεσμένοι ήταν η κ. Μαρία Φαράντου, νομικός σύμβουλος της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας και ο κ. Νίκος Παυλόπουλος διευθυντής πωλήσεων της International Life. Αντικείμενο της εκπομπής ήταν η ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, με αφορμή και την άνοδο των ελάχιστων ορίων ασφαλιστικής κάλυψης στο 1 εκατ.ευρώ ανά θύμα για τις σωματικές βλάβες και στο 1 εκατ. ευρώ για τις υλικέςζημιές.

Οπως τονίσθηκε, σε ότι αφορά στα ανασφάλιστα οχήματα, σε περίπτωση που μέσασε ένα εύλογο διάστημα όσοι λάβουν την σχετική επιστολή, δεν προσκομίσουν το ασφαλιστήριο, θα κληθούν να υποστούν τις διοικητικές και ποινικές κυρώσεις.Στην προσπάθεια εντοπισμού των ανασφάλιστων οχημάτων (όλων των τύπων καικατηγοριών) συμμετέχουν το Κέντρο Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου και η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών.Υπολογίζεται ότι τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα μπορεί να προσεγγίζουν και το 1εκατ.



http://www.nextdeal.gr

Ρε δεν έχουμε αφήσει τίποτα όρθιο χωρίς να μην γίνει κάποια απάτη!όχι ότι κ οι ασφαλιστικές δεν είναι η προσωποποίηση της απάτης αλλά...τι να πω!

Ανασφάλιστα περίπου 2 εκατομμύρια οχήματα

Σχέδιο για δημιουργία μιας ηλεκτρονικής βάσης δεδομένων, ενός πραγματικού παντογνώστη, όπου θα καταχωρούνται στο εξής όλα τα οχήματα που... πληρώνουν κάθε χρόνο τέλη κυκλοφορίας στην εφορία, βάζει μπρος το υπουργείο Οικονομικών για να πιάσει τα ανασφάλιστα οχήματα.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα και μηχανές φτάνουν πλέον στα 2 εκατομμύρια και ο αριθμός τους αυξάνεται καθημερινά με αποτέλεσμα το ελληνικό Δημόσιο να χάνει τουλάχιστον 60 εκ. ευρώ καθώς υπάρχει φόρος 10% στα ασφαλιστήρια συμβόλαια.

Για να αντιμετωπιστεί αυτή η χασούρα, το σχέδιο που έχει επεξεργαστεί ειδική επιτροπή του υπουργείου Οικονομικών με τη συμμετοχή των ασφαλιστικών εταιρειών και της Τράπεζας της Ελλάδας, προβλέπει ότι θα δημιουργηθεί μια βάση δεδομένων στην οποία θα καταχωρούνται κάθε χρόνο όλα τα αυτοκίνητα και οι μηχανές που κυκλοφορούν νόμιμα στην χώρα, δηλαδή όλα τα οχήματα που έχουν πληρώσει τέλη κυκλοφορίας. Παράλληλα, οι ασφαλιστικές εταιρείες θα εισάγουν στη βάση τους αριθμούς κυκλοφορίας των οχημάτων που έχουν ασφαλίσει και στη συνέχεια θα γίνεται διασταύρωση.

Ο ιδιοκτήτης του ανασφάλιστου οχήματος θα ειδοποιείται, λογικά από το υπουργείο Οικονομικών, να ασφαλίσει το όχημα του και στην περίπτωση που δεν το πράτει θα του αφαιρείται η άδεια κυκλοφορίας.

Ωστόσο, για να υλοποιηθεί η βάση δεδομένων, θα πρέπει να παρθεί υπουργική απόφαση, πράγμα που δεν αναμένεται να γίνει πριν το φθινόπωρο.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΕΛΠΑ Κρήτης, Γ. Λιονάκη, στι Ηράκλειο έχουν καταγραφεί 280.000 οχήματα, εκ των οποίων τα 125.000 είναι ΙΧ. Από αυτά τα 42.000 είναι..ανασφάλιστα σύμφωνα με τους υπολογισμούς ενώ από αυτά τα 42.000 τα...20.000 είναι ΙΧ!

http://tro-ma-ktiko.blogspot.com