καλησπερα σε ολους !!!!! αντιμετωπιζω εδω καποιο χρονικο διαστημα ενα προβλημα με το χχ 2001-02 μου οταν παω να το βαλω μπροστα το πρωι δουλευει τρικυλνδρα για τουλαχιστον 4-5 λεπτα και σε ολο τον χρονο αυτο ακουγεται ο 4ος κυλινδρος να σκαει και μολις ανεβασω στροφες (3χιλιαδες στροφες) αρχιζει να δουλευει το μηχανακι αλλα και παλι(παρπαριζει στα χαμηλα) λες και αριθμιστο τελειως. αλλα ειναι σταθερο και στα ψηλα ολα ειναι μια χαρα.εχει γινει φουλ φουλ service μπουζι βαλβιδες και κτλ και πολυ καλη ρυθμηση στα σωματα εκτος απο μπεκ.εγω υποπτευομαι 3-4 πραγματα 1 μπεκ 2 αντλια βενζινης 3 φιλτρο στο τεποζιτο της βενζινης και ρυθμιστη πιεσης, θελω να ρωτισω αν το εχει αντιμετωπισει κανεις και μερικες γνωμες!!!! ευχαριστω!!!

Καλησπέρα tol1s και καλωσήρθες.
Τέτοιο πρόβλημα μετά απο σέρβις δεν έχει ξανατύχει στο Φόρουμ.. τουλάχιστον απ'οσο γνωρίζω.
Λίγη υπομονή μέχρι να απαντήσουν και οι υπόλοιποι καθώς το θέμα σου επικεντρώνει πολλές διαφορετικές απόψεις.
Ο μηχανικός που σου έκανε το σέρβις, τι σου είπε?

το προβλημα υπηρχε και πριν το servise και για αυτο τον λογο πηγα.... για η προταση ηταν μπουζι καθαρισμα και ρυθμιση τα σωματα.αλλα δεν εγινε κατι.και τωρα παει για μπεκ.

Αρα οι σκέψεις που είχες παραπάνω, (1 μπεκ 2 αντλια βενζινης 3 φιλτρο στο τεποζιτο της βενζινης και ρυθμιστη πιεσης) ήδη έχουν αναφερθεί στον μηχανικό σου που το έχει αναλάβει και χρειάζεσαι μια δεύτερη γνώμη.
Ο μηχανικός, σου έχει βγεί καλός?

ακριβως ετσι.ναι απο τον μηχανικο προσ το παρω δεν εχω κανενα θεμα προς το παρον και ειναι αρκετα ενταξη!!!

Σημαντικό στις μέρες μας να βρίσκεις καλό μηχανικό!
Ανυπομονώ να δώ αν το προβλημά σου έχει παρουσιαστεί και σε άλλους στο παρελθόν..

δοκιμασες να ριξεις κανα καθαριστικο για μπεκ. και αφου δεν ειναι μπουζι που μου ερχοταν στο μυαλο μηπως λεω μηπως γιατι μου εχει τυχει οχι στο χχ αλλα σε αλλο δοκιμασε να κοψεις κανα ποντο αν υπαρχει περιθωριο το μπουζοκαλωδιο και να ξανα συωδεσεις την πιπα απο τον κυλινδρο που δεν δουλευει η αλλαγη πιπας

όπως λέει ο φίλος πιο πάνω, μέτρησε το ρεύμα που περνάει από τα μπουζοκαλοδια , μήπως σε κάποιο σημείο είναι κομμένο?

επειδη και εγω θεσσαλονικη ειμαι αν θες μπορουμε να το δουμε και μαζι. σε ποιον το πας

λογικα σημερα το απογευματακι θα εχουμε την πρωτη διαγνωση απο μπεκ !!!!

τι έκανες με το πρόβλημα σου .........

το προβλημα 99% εχει τελιωσει!!!!! με καθαρισμα στα μπεκ ... απλα ο μηχανικος δεν ηθελε να μου το δωσει το μηχανακι ακομα,μου αναφερε οτι θελει να αλαξει μια (βαλβιδα)που βρικετε επανω στην μπεκιερα στο δεξι ακρο και συνδεεται με ενα σωληνακι απο το τεποζιτο που μαλλον στελνει τα επιστρεφομενα!!!! 60 ευρο μπεκ 120 βαλβιβα 50 εργατικα.

Φιλε τολ δεν εχουμε ξαναμιλησει λογο του οτι δεν μπαινω και τοσο συχνα....Το δικο μου μαυροπουλι μου εκανε ακριβος τα ιδια αλλα συνεχομενα με αποτελεσμα να παω σε ενα εξουσιοδοτιμενο της χοντα (δεν ειχα πολλα τοτε με τον akisxx1100 που πλεον ειναι ο μηχανικος μου) και μου ειπε οτι ηταν ρυθμιστης πιεσης καυσιμου,ενα πραγματακι κατω απο το τεποζιτο στην δεξια πλευρα....Κοστος αγορας ανταλακτικου 80 ευρω συνολο βλαβης 200 ευρω!!! Ελπιζω τε΄λικα να βρηκες ακρη και να ξεμπερδεψες με το προβλημα σου...Καλοταξιδος και παντα ορθιος!!!

να εισαι καλα φιλε μου εχεις δικιο!!!! αλαξα και το ρυθμιστη πιεσης βεβαια προερετικα γιατι το πιο μεγαλο προβλημα ηταν στα μπεκ.βεβαια ολο συστημα τροφοδιασιας απο φιλτρο στο τεποζιτο μεχρι το map sensor βγαινει αχρηστο απο τις κολο βενζινες που εχουμε στη χωρα μας!!!!!

Τελικά πόσο έχει ο ρυθμιστής πίεσης;
80 που λέι ο paulakos ή 120 που αναφέρει ο tol1s?