Λέω για το καινούριο 250 της Μαμάς Η. Για πείτε γνώμες.


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Τα +

1)Ωραίο design & look
2)Σύστημα φρένων C-ABS (CBS + ABS)
3)Άνετη θέση οδήγησης
4)Έξυπνη κίνηση απο την εταιρία να επαναφέρει τα 250cc σε μοντέλο CBR.
5)Είναι μοντέλο που θα πουλήσει.

Τα -

1) Πήρανε τον σχεδιασμό του VFR 1200 και του τοποθετήσανε με σφραγίδα CBR.
Αυτό ίσως προμηνύει νέο σχεδιασμό στα CBR.
O κόσμος θα φάει μπέρδεμα αν καβαλάς CBR η VFR. (Βλακεία της εταιρίας η ιδέα μου, που έβαλαν σφραγίδα CBR σε σχεδιασμό VFR)??

2)Τσουχτερή τιμή (δεν την είδα ακόμα) λόγω νέου μοντέλου και λόγω επαναφοράς κατηγορίας στα 250cc που θα έχει σίγουρη επιτυχία.

3)Αλλοπρόσαλος χαρακτήρας, δεν δείχνει το επιβλητικό στύλ του προκάτοχου του και γενικά της σειράς CBR. Αντιθέτως μάλιστα.

4)ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΤΙΑΞΩ ΦΟΡΟΥΜ ΚΑΙ ΓΙΑ CBR 250cc ΤΩΡΑ!!

το zxr στα 250 δεν παίζεται...απλό, δοκιμασμένο και πολύ πιο γρήγορο

σαν κατι να μου θυμιζει ρε παιδι μου !!!αλλα τι?

έλα μου ντε...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Εμένα μου αρέσει πολύ εμφανισιακά και το ότι ο σχεδιασμός του έχει ως βάση και έμπνευση το 1200 δεν με χαλά καθόλου. Και γενικά αυτό το "καλούπι" το γουστάρω πολύ. Επιτέλους κάτι φρέσκο και νεωτερίστικο ρε παιδάκι μου... όλο τα ίδια και τα ίδια ... ε μπάστα!!
Το αρνητικό είναι (για μένα) ο μονοκύλινδρος κινητήρας του, άρα και οι περιορισμένες δυνατότητες σε ιπποδύναμη και ροπή. Αλλά είπαμε... είναι entry level μοτοσυκλετάκι. Και αυτό αφορά και το κόστος συντήρησης...

X-HarrisX έγραψε:

Εμένα μου αρέσει πολύ εμφανισιακά και το ότι ο σχεδιασμός του έχει ως βάση και έμπνευση το 1200 δεν με χαλά καθόλου. Και γενικά αυτό το "καλούπι" το γουστάρω πολύ. Επιτέλους κάτι φρέσκο και νεωτερίστικο ρε παιδάκι μου... όλο τα ίδια και τα ίδια ... ε μπάστα!!
Το αρνητικό είναι (για μένα) ο μονοκύλινδρος κινητήρας του, άρα και οι περιορισμένες δυνατότητες σε ιπποδύναμη και ροπή. Αλλά είπαμε... είναι entry level μοτοσυκλετάκι. Και αυτό αφορά και το κόστος συντήρησης...

Μαζι σου.... Εχουν τρελλαθει σε αλλα φορουμ να ζητανε τα γκαζια της αρκουδας απο τα 250,και να κραζουν τα στοιχεια που δανειζεται απο το VFR1200.Και στο τελος ολοι χοντα αγοραζουν στο φιναλε....

Παίρνουν τα μοντέλα VFR και τα κάνουνε CBR σιγά σιγά....

Κοιτάξτε το CBR 125 του 2011...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Μην ξεχνάτε ότι υπάρχει και vtr 250 για όποιον θέλει περισσότερα γκάζια...

ΥΓ: Ελπίζω τα νέα μοντέλα να έχουν την αντοχή του δικού μου CB 250RS μοντέλο 6/82, που με 198.500km συνεχίζει να με μεταφέρει...

Λεωνίδας έγραψε:

Μην ξεχνάτε ότι υπάρχει και vtr 250 για όποιον θέλει περισσότερα γκάζια...

ΥΓ: Ελπίζω τα νέα μοντέλα να έχουν την αντοχή του δικού μου CB 250RS μοντέλο 6/82, που με 198.500km συνεχίζει να με μεταφέρει...

και ας ελπίσουμε να μην έχουν το γκάζι του ε?
χαχαχαχα

δεν μας έχεις βάλει καμιά φωτό όμως. Αν θες βάλε μερικές φωτό και την ιστορία του.


Υ.Γ. Είχα κάποτε το cb400n για κάνα χρόνο