Και ενώ τα φώτα στην EICMA ήταν σταθερά στραμμένα στο νέο Yamaha R1 και στο turbo Kawasaki H2, η Honda έκανε μια κίνηση που αναμενόταν εδώ και αρκετά χρόνια.

Η «big H» παρουσίασε ένα πρωτότυπο RCV, τη μοτοσυκλέτα που πρωταγωνιστεί και κερδίζει τους τίτλους στα Moto GP σε έκδοση δρόμου. Με φώτα, φλας και καθρέφτες, αλλά με «καθαρόαιμη» αγωνιστική αισθητική, αφού οι επεμβάσεις που έγιναν είναι διακριτικές.

Τα φώτα έχουν τοποθετηθεί μέσα στους αεραγωγούς, ενώ υπάρχουν προστατευτικά για τα χέρια και οι καθρέφτες είναι τοποθετημένοι πάνω σε αυτές για να αφαιρούνται εύκολα και να μην αφήνουν τρύπες πάνω στα φέρινγκ της μοτοσυκλέτας. Όσo για το πίσω φωτιστικό σώμα, είναι πλήρως ενσωματωμένο στην «ουρά» της μοτοσυκλέτας και σχεδόν δεν φαίνεται.

Ο κινητήρας θα είναι τετρακύλινδρος σε διάταξη «V», όπως και στην αγωνιστική RCV. Η ιπποδύναμή του δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα, αλλά εικάζεται πως θα ξεπερνά τους 200 ίππους. Όσο για την τιμή του «πολιτικού» RCV, όλα δείχνουν πως θα απευθύνεται σε ανθρώπους με παχιά πορτοφόλια και εκλεπτυσμένο γούστο.

Στην EICMA είδαμε ένα RCV βαμμένο στα χρώματα της ιαπωνικής σημαίας και μια έκδοση full carbon την οποία και παρουσίασε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto GP, Marc Marquez
ΠΗΓΗ : http://sportgame.gr/honda-rc213v-s-%CE%BC%CE%B9%CE%B1-%CF%80%CF%81%CF%89%CF%84%CE%B1%CE%B8%CE%BB%CE%AE%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B4%CF%81%CF%8C%CE%BC%CE%BF/

<< ανθρώπους με παχιά πορτοφόλια και εκλεπτυσμένο γούστο.>>

Το γούστο το έχουμε στο πορτοφόλι πάσχουμε

Το ιδιο ισχυει και για μενα!!! 

καλός είναι more αφού είναι honda και τα χρώματα πέρα από την πλακα πολύ καλά κάθονται έτσι όπως τα έχουν βάλει με την σημαία στο κέντρο οι πονηρή σχιστομάτηδες φίλοι μας