Το D.P.I. Safety είναι ένα πνευματικό σύστημα προστασίας του νωτιαίου μυελού του αναβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης και πτώσης από την μοτοσυκλέτα. Αποτελείται από έναν προστατευτικό αερόσάκο που φουσκώνει μόλις σε 80/85 χιλιοστά του δευτερολέπτου (ασύλληπτο από το ανθρώπινο μάτι) και από ένα μηχανικό δοχείο αερίου, το οποίο δεν χρησιμοποιεί εκρηκτικά μέσα. Το δοχείο αερίου εξελίχθηκε εξ’ ολοκλήρου από την D.P.I. Safety και είναι προϊόν αναγνωρισμένης πατέντας. Το δοχείο αερίου είναι δυνατόν να λειτουργήσει κάτω από οιασδήποτε συνθήκες, χωρίς να βασίζεται στην χρήση μπαταριών.
Το είναι ένα γιλέκο κατασκευασμένο από cordura 500 και φοριέται όπως ένα κοινό ρούχο. Εμπεριέχει ένα καλώδιο ενεργοποίησης το οποίο πρέπει να είναι συνδεδεμένο στο σημείο σύνδεσης προτού ξεκινήσετε. Ο ρόλος του καλωδίου είναι να «επιβλέπει» την απόσταση μεταξύ του αναβάτη και της μοτοσυκλέτας. Όταν, κατά την διάρκεια της σύγκρουσης ο αναβάτης απομακρυνθεί περισσότερο από την προβλεπόμενη απόσταση, το D.P.I. Safety ενεργοποιείται. Η επιλογή του καλωδίου ως μέσου για την «επίβλεψη» της απόστασης ανάμεσα στον αναβάτη και την μοτοσυκλέτα του, ειναι η πιο ασφαλής και η πιο αξιόπιστη, μιας και είναι πολύ απλή στον σχεδιασμό.
Το πλήρες φούσκωμα του αερόσακου επιτυγχάνεται σε μόλις 80/85 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Αυτό πρακτικά σημαίνει, πως σε μια σύγκρουση για παράδειγμα με ταχύτητα 50 χλμ/ωρα, ο αναβάτης θα διαπιστώσει πως ο αερόσακος είναι πλήρης φουσκωμένος μόλις 110 εκατοστά μετά του σημείου της σύγκρουσης. Το πιο γρήγορο σε σχέση με όλα τα άλλα παρεμφερή προϊόντα (σε ορισμένες περιπτώσεις ως και 12 φορές πιο γρήγορο).
Ο αερόσακος σχεδιάστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να προστατεύει τα όργανα τα οποία αν χτυπηθούν, θα επέλθει σοβαρός τραυματισμός. Η ζώνη υψηλού κινδύνου είναι ο νωτιαίος μυελός. Ο αερόσακος καλύπτει την περιοχή από την αρχή του λαιμού έως την άκρη του κόκκυγα.
Ο αερόσακος έχει εσωτερικούς ιμάντες οι οποίοι είναι ανεξάρτητοι από το γιλέκο και είναι ρυθμιζόμενοι με τέτοιο τρόπο ώστε να διατηρήσουν τον αερόσακο στην σωστή θέση κατά την διάρκεια της σύγκρουσης και να μας προστατεύσουν με τον καλύτερο τρόπο.
Προκειμένου να επιτύχει την μέγιστη αξιοπιστία, το σύστημα ακολουθεί τα ίδια κριτήρια που χρησιμοποιούνται στην μελέτη του μηχανισμού πυροβόλου όπλου. Το δοχείο αερίου είναι ικανό να λειτουργήσει κάτω από οιασδήποτε συνθήκες, χωρίς να βασίζεται στην χρήση μπαταριών.
Τα υλικά που χρησιμοποιούνται από το D.P.I. Safety έχουν σχεδιαστεί και εξελιχθεί από τους τεχνικούς της D.P.I. Safety, με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι άνετα και πρακτικά κατά την ενεργοποίηση του συστήματος D.P.I. Safety . Η μελέτη ολοκληρώθηκε έχοντας ως στόχο την παραγωγή λειτουργικών και άνετων ρούχων. Ακόμα και όταν το σύστημα είναι πλήρες φουσκωμένο, οι κινήσεις του αναβάτη δεν περιορίζονται μιας και θα πρέπει να μπορεί να αντιδράσει γρήγορα μετά το ατύχημα και να μετακινηθεί μακριά από ένα επικίνδυνο σημείο.
Το D.P.I. Safety μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο μέσα στην πόλη για μετακίνηση μέσων αποστάσεων όσο και έξω από αυτήν σε μακρύτερα ταξίδια. Το σύστημα είναι ελαφρύ και άνετο όταν το φοράς.
Ο αερόσακος έχει δοκιμαστεί σύμφωνα με την οδηγία EN 1621-2 2003 "Motorcyclists' protective clothing against mechanical impact - Part 2: Motorcyclists' back protectors" και έχει επιτύχει μεταφορά δύναμης μόλις 0.9 kN στον αναβάτη. Στην πραγματικότητα 10 φορές λιγότερη δύναμη από ότι απαιτεί η Ευρωπαϊκή Οδηγία. Ο αερόσακος είναι κατασκευασμένος από υλικό υψηλής αντοχής (cordura 500), και είναι ενσωματωμένος μέσα σε προϊόντα κατασκευασμένα από συνθετικά υλικά υψηλής αντοχής, ειδικά κατασκευασμένα για μοτοσυκλετιστες. Ο αερόσακος παραμένει φουσκωμένος για 100 δευτερόλεπτα και μετά σιγά σιγά ξεφουσκώνει.
Η χρήση του D.P.I. Safety είναι ταυτόχρονα αισθητική και απλή, ώστε να αποφευχθεί λανθασμένη χρήση του συστήματος. Το D.P.I. Safety φοριέται όπως ένα συνηθισμένο γιλέκο. Το καλώδιο ενεργοποίησης πρέπει να είναι συνδεμένο στην μοτοσυκλέτα προτού ξεκινήσετε, και πρέπει να αποσυνδεθεί προτού κατεβείτε από την μοτοσυκλετα σας (ακριβώς όπως χρησιμοποιείτε τις ζώνες ασφαλείας στα αυτοκίνητα). Αν κατεβείτε από την μοτοσυκλετα σας χωρίς πρώτα να αποσυνδέσετε το καλώδιο, θα νιώσετε ένα ελαστικό τράβηγμα προς την μηχανή το οποίο θα σας υπενθυμίσει να το αποσυνδέσετε.
Αν ενεργοποιηθεί χωρίς να έχει προκληθεί σύγκρουση ή πτώση, το D.P.I. Safety μπορεί εύκολα ξαναχρησιμοποιηθεί, αντικαθιστώντας την φιάλη αερίου. Όταν κριθεί απαραίτητο, ο μηχανισμός μπορεί να αφαιρεθεί για να ελεγχθεί ή για να καθαριστει το γιλέκο.
Κάθε γιλέκο έχει τον δικό του σειριακό αριθμό και έχει ελεγχθεί για την λειτουργία του.
κειμενο που βρηκα ψαχνοντας για την χρησιμοτητα του μπουφαν αυτου.