Λοιπόν το σκεφτόμουνα και με την βοήθεια σας θα έχει πλάκα να συνεισφερουμε την γνώση μας θα αρχίσω κ θα καταλάβετε.
Λοιπόν Honda γενικά τον ανορθωτή τον έχουμε στο τσεπακι στα περισσότερα μοντέλα.
Ειδικά. ρεκτιφιέ σε όλα τα ινοβα καρμπυρατερ
Τριουμφ Τiger 955i πηνία στο τσεπακι
Suzuki v Strom 1000 καμπάνα '' εγγυηση''
Αυτά ήταν εύκολα περιμένω και σας με περισσότερη εμπειρία όσο παλιά η καινούρια μοντέλα και εταιρείες και τα χουγια τους.

Gsx-r 1000 K5 ραγιζε το πλαισιο και το εφτιαχνει η εταιρια με ενισχυσεις (ανακλιση κλπ)
Fazer και αυτο πλαισιο
Hayabusa gen1 ραγιζε το υποπλαισιο
Τα πιο πολλα ειναι απο αστοχια υλικου βεβαια...

Μπράβο μου το θυμισες
Με το υποπλαισιο
Κεφαλές λόγω αστοχίας κράματος σε Tiger 1050 στα πρώτα μοντελα
Κ μονοκοκ πλαίσιο στα πρώτα μοντέλα στο ZουZουRα1400
Ξεχνάω το ηλεκτρολόγικο θέμα στα cbr f 600 k 1000 f

Θυμήθηκα και αλλο τα 954 2002 μοντελο ραγιζανε στους κυλινδρους και αυτο απο αστοχια υλικου!!!το 2003 το φτιαξανε!

Αν είναι δυναμον. Στο tracer το καινούριο το τιμόνι κούνα μπερδεύτηκα στο γιατί αλλά μετά τα 150 κούνα. Στο 2019 διορθώθηκε ισχύει το περίμενε να βγουν 3 μοντέλα σε καινούριο μηχανακι

https://mototriti.gr/data/news/preview_news/Motocheck-Poies-motosykletes-einai-gia-klwtsies_120934.asp
Είμαστε μπροστα

https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=23592&page=6

Είχα ακούσει για ανωρθοτες σε χχ κ καμπάνα άκουσμα κ τεντωτηρα.
Πηνία όμως; γνώμες; θα μου πεις 15ετιας φυσιολογικές φθορές ε;