Καλησπέρα σε ολους! Ψάχνω power commander V για cbr 1000rr του 2007 μεταχειρισμένο σε σχετικά λογική τιμή γιατί καινούργιο τσιμπάει κάπως Ευχαριστώ!

Γιατι ψάχνεις power commander(δίνοντας ένα σκασμό λεφτά σε αυτο Κ ακομα περισσότερα για να στο ρυθμίσουν) Κ δεν κανείς ένα φλασαρισμα στην υπάρχων Ecu???(Κ φθηνότερα θα σε έρθει Κ ποιο πολλά πράγματα ξεκλειδώνεις στη μοτο.
Τα commander ειναι ξεπερασμένα πλεον Κ ειναι βελτιώσεις προ μια 10ετιας(προσωπική μου άποψη αυτη)

Χμμμμ
Σωστο αλλα δεν ελοχευει κινδυνος να πας για πλακετα αν κατι δεν παει καλα;;;
Η εχει και το μαμα καβατζα και την επαναφερεις οποτε γουσταρεις στις εργοστασιακες ρυθμισεις;;;
Δεν ξερω εγω ειχα μεινει στο μαμα αντε εξατμιση ουτε καν παουερ
Αν ισχυουν οτι λες κ οτι εικαζω φλασαρισμα αλλιως ας απαντησει καποια αλεπου ή ας ανοιχτει νεο θεμα φλασαρισμα βς παουερ

Οχι δεν υπαρχει κίνδυνος να καεί.....να καεί τι???περνεις τον μαμα εγκέφαλο-Ecu κ πανω σε αυτο γραφεις νέα δεδομένα....βασικα μπορεις να ξεκλειδωσεις πολλά πράγματα στο μηχανακι πράγμα που δεν μπορεις να κανείς με το commander μιας Κ το μονο που αλλαζεις-φτιαχνεις ειναι τους χάρτες καυσίμου Κ τίποτε αλλο.επαναφερετε στην αρχική μορφή εάν θες που δεν νομιζω πως υπαρχει λογος Κ το κόστος ειναι μικρότερο σε σχέση με την αγορα ενός Καινούργιου commander.κ εννοειται οτι αυτος που το φτιάχνει πρέπει να ειναι γνωστης(δεν υπαρχουν Κ πολλοί που γνωρίζουν Κ ξερω οτι ειναι σχετικοί με το άθλημα Κ οχι άσχετοι οπως οι περισσότεροι(υπαρχουν Κ καλοί)που περνάνε commander κ στο μαγαζάκι του κυρ μητσου πετώντας έναν χάρτη μεσα Κ τελος

φιλος με Gsxr που εκανε φλασαρισμα αργοτερα που μιλησε και με αλλα ατομα και μαστορες του ειπαν οτι το φλασαρισμα δεν ειναι κατι σπουδαιο αλλα χρειαζεται commander για να στρωσει πραγματικα το μηχανακι με φιλτρο-ολοσωμη. Δεν ισχυει κατι τετοιο δηλαδη? το φλασαρεις και εισαι κομπλε?

Θα σου πω τι γνωρίζω εγω Κ τι εχω συζητήσει με ανθρώπους που ασχολούνται με το άθλημα(λίγοι αλλα πάντα υπαρχουν) Κ χωρίς να σε επηρεάσω μιας Κ όλοι ειμαστε μεγάλα παιδια(αλλα πάντα παιδιά)Κ ο καθενας μας εχει δίκη του κρίση να αποφασίσει!!
Επειδή με ρώτησες αν εχω φλασαρει μηχανακι σου λεω ΝΑΙ(Κ μάλιστα δυο)το ένα βρίσκεται στα χερια μου ως προσωπικό μηχανακι(Κ δυσκολαααα να το αποχωριστω ίσως πάρω Κ δεύτερο αν ποτε με πέρνει το οικονομικό)ενώ το αλλο εχει πουληθει(βαρεθηκα Κ το άλλαξα-μετανιωσα)οπως Κ εχω δώσει νωρίτερα Κ αλλα δυο που τα ειχα με commander iii Κ 5ρι!Παμε τωρα Κ στο αλλο σκέλος που ρωτάς αν χρειάζεται η οχι!!!
Οπως προείπα σε προηγούμενο μηνυμα μάστορες υπαρχουν πολλοί,γνωστές του είδους λιγοι Κ τίμιοι ακομα λιγότεροι(για εμενα) ΔΕΝ ΘΕΛΩ να μάθω ουτε που το πήγε ο φιλος σου (μάστορα)ουτε τι του έκανε ουτε τιποτα....δεν με ενδιαφερει Κ δεν με απασχολεί.....σου λεω μονο οτι οι μάστορες αυτοι ειναι άσχετοι Κ αλμπανηδες Κ να πεις του φιλου σου να αλλάξει συνεργείο αν θελει να μην τον κοροοιδευουν Κ να μην τον κλέβουν πασάροντας οτι εχουν για να βγάλουν φραγκα Κ το βασικότερο να μην του σπάσουν κανα μοτερ με τιποτα μλκιες ρυθμίσεις.
Αν το φλασαρισμα δεν ειναι τιποτα σημαντικό που χακαρεις την μαμα Ecu δίνοντας νέα αρχικά δεδομένα κάνοντας το εγκέφαλο σαν άγραφο Κ επεμβαινοντας σε ολα τα δεδομένα της μοτο τοτε τι ειναι σημαντικό????οοοοεεεεεοοοοο????το commander που το φυσωνεις με 5φυσες περνας έναν χάρτη έτοιμο της dyno απο το Ίντερνετ Κ σου λεει μεγάλε έτοιμοι ειμαστε παρτοοοοοο....είχες πχ 100 ίππους πριν Κ τωρα 105 Κ βελτιώθηκε Κ ειμαστε όλοι ευχαριστημένοι.....(300 συν η αγορα του commander συν 200 ισως Κ παραπανω ο προγραματισμος Κ η τοποθέτηση Κ πάει το 500ρικο μπορει Κ παραπανω-Αντε να κάνει Κ 2-3ρυθμισεις στο χάρτη αν το βρει πουθενα φτωχο η πλουσιο)διότι το commander σε μεγάλη κλίμακα βοηθάει την μοτο σε έναν πιο καλό χάρτη καυσιμου Κ τελος.

Κ σε ρωτάω εσένα που εισαι μεγάλο παιδί(αλλα παιδί οπως όλοι μας μιας Κ μας αρέσει να τα σκαλίζουμε)τι ειναι πιο δυσκολοοο????ο χακερας η ο δεύτερος που ξεφισωνει/φισωνει Κ τοποθετεί έναν χάρτη καυσίμου Κ τελος....δώσμου μια απάντηση οποία θεωρείς εσυ σωστή δεν θελω να μου την τεκμηριώσεις!το τι κάνει ο χακερας στην μοτο μπορώ να σε πω αν Κ δεν ειναι επι του παρόντος θέματος για να έχεις σύγκριση!
Αρα αυτα που ειπαν στον φίλο σου τα μαστορια ειναι γελοιότητες Κ ασχετοσύνη!απλως δεν ξέρουν Κ δεν μπορούν να επέμβουν στην Ecu Κ προτείνουν commander που ειναι Κ της μόδας!
Αυτη ειναι προσωπική μου άποψη Κ οχι ευαγγέλιο!
Ααααα ξεχασα να σου πω πως αμφιβάλλω 100000......% αν του έκαναν φλασαρισμα στο εγκέφαλο!ειναι τοσο βλάκες οι περισσότεροι που θα κουμπωσαν κανα τεκα επανω ρυθμίζοντας το μοτο σε 5κλιμακες του χάρτη κ στο περίπου κ το ειπαν φιλε φλασαραμε τον εγκέφαλο αλλα θελουμε παράλληλο τωρα.....Χαχαχαχα.....γίνετε Κ αυτοοοοο...τοσο άσχετοι θεεεε μου.......

Κατάλαβα! Ευχαριστώ για την απάντηση σου!

Ε
γω βαρεθηκα δατς γουαη
Δεν θελω να βαζω μπλιμπλικια γιατι ειμαι ερμεο των γουστων και των ναχαμε να λεγαμε μαστοριων
Μαμα μαμι αντε καμια αισθητικη παρεμβαση ,ανεσης και ασφαλειας
Κατα τα αλλα σε οσους γουσταρουν

Οτιδηποτε παρέμβαση γίνει στο μηχανακι χρειάζεται ρύθμιση.....είτε λέγετε φιλτρο είτε τελικο...... Κ ακομα χειρότερο οταν συνδιαζονται Κ τα δυο μαζι!δεν μιλαμε αν μπει ολοσωμη η Κ ακομα πιο βαθειά!
Το οτι με ένα φιλτρο Κ ένα τελικο εμείς δεν κάνουμε τιποτα Κ λέμε εντάξει μωρε δεν παθαίνει τιποτα ετσι με είπε ο μάστορας η ετσι λεω εγω που το ειχα Κ στην προηγούμενη μοτο Κ δεν έπαθε τιποτα δεν σημαίνει οτι ειναι σωστό!για μας μπορει να ειναι για την μοτο σιγουρα οχι!
Απλα η παρέμβαση μπορει μεχρι ένα φάσμα στροφών να αυτοδιορθώσει μονη της κάποιες ατέλειες που του δημιουργήσαμε!ακομα Κ λογο euro προδιαγραφών σε καποια σημεία το μηχανακι μπορει να μην δουλεύει σωστα απο τη μάνα του(το ξέρουν αυτοι απλα δεν ειναι ζημιογόνο Κ αποδοτικό στης δυνατότητες της μοτο εξού Κ η παροιμία που λένε οι μηχανικοί οτι κλείσαμε τις τρύπες που είχε η μοτο οταν βάζουν commander)Κ εκει επεμβαίνουν κατι ξυπνοπουλια σαν Κ εμας που κουμπώνουμε ένα τελικο Κ φιλτρο Κ λέμε το εργαλειο πετάει μια χαρά δουλεύει!ΑΜ ΔΕΕΕ.....αν ηταν χαζοί στην εταιρία θα επερνε εμας για μάστορες!τελος πάντων ξεφύγαμε της αρχικης συζήτησης.
Lerki υπαρχουν Κ καλα Κ τίμια μαστορια απλα ειναι λίγα που δεν θα σε κλέψουν Κ δεν θα σε κοροϊδέψουν!κ στο τελος θα πεις άξιζε ο κόπος αλλα Κ τα καποια χρήματα που επένδυσα στη μοτο!(οταν μιλαμε για ανθρώπους που ασχολούνται με βελτιώσεις)
Γιατι αν θες μάστορα για τα τυπικά της μοτο σου υπαρχουν αρκετοί για να εξυπηρετηθούμε άψογα Κ με το παραπανω!

Πάντως με μαγαζότορα/μηχανικό που μίλησα είναι μάλλον αδύνατον να βρείς μεταχειρισμένο power commander.. Κάνε λοιπόν τις ανάλογες εξισώσεις και βγάλε το προσωπικό σου πόρισμα.

Καλησπερα κι απο μενα,με το pc,εξατμιση και φιλτρο,βλεπεις μεγαλυτερες καταναλωσεις βενζινης?

swedsaab έγραψε:

Καλησπερα κι απο μενα,με το pc,εξατμιση και φιλτρο,βλεπεις μεγαλυτερες καταναλωσεις βενζινης?

Οχι δεν βλεπεις μεγάλες αλλα ελαχιστες!
Βλεπεις τις ίδιες Κ σε κάποιο φάσμα στροφών βλεπεις Κ καλύτερες....
ειδικά στις ψηλές στροφες μειωνεται η καταναλωση....στα χαμηλά θα πάρει ένα κλικ περισσότερο καυσιμο.αλλα σαν μέσο όρο δεν ειναι κατι μεγάλο.αντε μισό λίτρο....απλα αμα βαλεις ολα αυτα θα μαρσαρει παραπανω το χερι σου! πεζει ρόλο Κ ο μάστορας σε τι afr θα στο ρυθμισει.

Κατάλαβα οπότε παμε για καινούργιο και ελπίζω να λυθεί το πρόβλημα μου

Ξαναλέω Κ ξαναματαλεω μην πετάξεις τα χρήματα σου σε αγορα commander!
Στα έγραψα Κ δεν μπορώ να στα ξαναγραψω!ειναι χαμένα λεφτά Κ ειναι Κ αρκετααααα.....
Κανε φλασαρισμα το μαμα εγκέφαλο θα σε πάνε πολύ λιγότερα λεφτά με το 10πλασιο αποτελεσμα!εχω κάνει Κ τα δυο Κ δεν εχουν σύγκριση!
Δε παθαίνει κατι το μηχανακι σου....ΔΕΝ ΧΑΛΑΕΙ.....
Σου μιλαω εγω που δεν θα ριψοκινδύνευα ΠΟΤΕ να κανω κατι στο μοτο Κ θα είχε αρνητική επίπτωση πηγαίνοντας ταξιδια στην Ευρώπη Κ να εχω το ανχος οτι θα μεινωωωωωω σε ένα άγνωστο μέρος!