Η συσφυξη των αρθρωσεων της μοτο [ψαλιδι,εμπροσθιο συστημα,κολωνα εμπροσθιου συστηματος,βασεις κινητηρα] συμβαλουν στην στιβαρη αισθηση της μοτο και στην καλη λειτουργια των αναρτησεων με αποτελεσμα την σαφηνεια στην οδηγηση μας και του τι μελι γενεσθε με την πολυποθητη προσφυση των ελαστικων μας στο δρομο.Επισης εξαφανιζονται ελαστικοτητες και κουνηματα στα πολλα χιλιομετρα.

Έτσι λοιπόν εξηγείται γιατί ένοιωθα με 200+ στις στροφές πολύ "μαλακό" το πλαίσιο!!
Αρα να υποθέσω πως είναι θέμα τζόγου που δημιουργείται εν καιρό απο τους κραδασμούς κινητήρα και ασφάλτου!!
Ωραια!
Εχω 4 μήνες που θα "κάθεται" η μηχανή για να αρχίσω να σφίγγω ψαλίδι και πλαίσιο.
Κάτι που θα έπρεπε να έχω υπόψιν στο σφίξιμο Ακη?

Menos έγραψε:

Έτσι λοιπόν εξηγείται γιατί ένοιωθα με 200+ στις στροφές πολύ "μαλακό" το πλαίσιο!!
Αρα να υποθέσω πως είναι θέμα τζόγου που δημιουργείται εν καιρό απο τους κραδασμούς κινητήρα και ασφάλτου!!
Ωραια!
Εχω 4 μήνες που θα "κάθεται" η μηχανή για να αρχίσω να σφίγγω ψαλίδι και πλαίσιο.
Κάτι που θα έπρεπε να έχω υπόψιν στο σφίξιμο Ακη?

Να μην κοψεις καμμια βιδα χαχαχαχαχχαχ

akisxx1100 έγραψε:

Να μην κοψεις καμμια βιδα χαχαχαχαχχαχ

Και κάτι άλλο....
Κάθε πόσες χιλιάδες χλμ. είναι καλό να τσεκάρω για τυχόν τζόγους?

Menos έγραψε:

akisxx1100 έγραψε:

Να μην κοψεις καμμια βιδα χαχαχαχαχχαχ

Και κάτι άλλο....
Κάθε πόσες χιλιάδες χλμ. είναι καλό να τσεκάρω για τυχόν τζόγους?

Εκεί που είσαι Meno, που καβαλάς τη μηχανή 30 μέρες το χρόνο θα σου πρότεινα κάθε 15 χρόνια.

Menos έγραψε:

akisxx1100 έγραψε:

Να μην κοψεις καμμια βιδα χαχαχαχαχχαχ

Και κάτι άλλο....
Κάθε πόσες χιλιάδες χλμ. είναι καλό να τσεκάρω για τυχόν τζόγους?

Στο ΧΧ εχει παρατηρηθει οτι χρειαζεται ενα και αρκει.