εχω παρα πολυ καιρο να γραψω θεμα αλλα να εισαστε σιγουροι οτι σας παρακολουθω θα ηθελα εαν καποιος γνωριζει να μου πειτε τι βραχυκυκλωνει ο τυπος του βιντεο και και ξανακουει τον ηχο της τρομπας βενζινης εχω το ιδιο προβλημα (μετα απο μεγαλο διαστημα ακινησιας βεβαια) αλλα η μπαταρια γυρναει την μιζα παρα πολυ καλα , τα λαμπακια ολα σβηνουν μολις ανοιξω τον διακοπτη αλλα δεν ακουω τον ηχο της τρομπας
nasalab Διακεκριμένο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 1068 Φύλλο : Ηλικία : 54 Τόπος : United Kingdom Ημερομηνία εγγραφής : 30/03/2012
Ο κόκκινος διακόπτης στο γκάζι σου, μήπως από την ακινησία έχει πιάσει μάκα και δεν... Από όσο θυμάμαι αν είναι κλειστός αυτός ο διακόπτης δεν δουλεύει η τρόμπα. Δοκίμασες να τον ανοιγοκλείσεις μερικές φορές μπας και πάρει η τρόμπα μπροστά?
mcneosxx Διακεκριμένο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 1308 Φύλλο : Ηλικία : 57 Τόπος : Αθηνα - Βυρωνας Ημερομηνία εγγραφής : 20/11/2009
Αν ακούγεται το τικ τότε ο ρελε την παίρνει την εντολή από το διακόπτη... Σαν πρώτη διαπίστωση μάλλον ο ρελε δεν την κλείνει την επαφή του. Τι μοντέλο είναι; για να δω το service manual και αν μπορώ να σε βοηθήσω.
mcneosxx Διακεκριμένο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 1308 Φύλλο : Ηλικία : 57 Τόπος : Αθηνα - Βυρωνας Ημερομηνία εγγραφής : 20/11/2009
Να πώ και την δική μου εμπειρία από το kill switch. Το ΧΧ μου είναι μοντ 1999 inj. με τα αναλογικά όργανα. Σε βόλτα μου στην Πελοπόννησο πριν 3-4 χρόνια η μοτο έκανε κάποιες ψιλοδιακοπές πάνω από τα 120-140. Στιγμιαίες αλλά τις καταλάβαινες. Η διάγνωση του ηλεκτρ/γου ήταν ότι το kill switch είχε πιάsει μάκα ( ή κάτι τέτοιο ) γιατί δεν το χρησιμοποιώ ποτέ ( ούτε και σήμερα ). Αυτά με τις πενιχρές μου γνώσεις και εύχομαι γρήγορη ( και ανεξοδη ) επισκευή του θηρίου σου....
mcneosxx Διακεκριμένο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 1308 Φύλλο : Ηλικία : 57 Τόπος : Αθηνα - Βυρωνας Ημερομηνία εγγραφής : 20/11/2009
θα εχει πλακα να ειναι απλα ενας καθαρισμος του διακοπτη και καθομε και σκαω κα ιπιο πολυ σκαω γιατι απλα θελω να το βαλω μπροστα να παρω την πινακιδα που εχω καταθεσει και δυστυχως να το "σκοτωσω" γιατι δεν προκειται με την κατασταση που βρισκομε να την ξανακυκλοφορησω
marioshadow Διακεκριμένο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 933 Φύλλο : Ηλικία : 35 Τόπος : Ξανθη Ημερομηνία εγγραφής : 13/10/2012
Να πώ και την δική μου εμπειρία από το kill switch. Το ΧΧ μου είναι μοντ 1999 inj. με τα αναλογικά όργανα. Σε βόλτα μου στην Πελοπόννησο πριν 3-4 χρόνια η μοτο έκανε κάποιες ψιλοδιακοπές πάνω από τα 120-140. Στιγμιαίες αλλά τις καταλάβαινες. Η διάγνωση του ηλεκτρ/γου ήταν ότι το kill switch είχε πιάsει μάκα ( ή κάτι τέτοιο ) γιατί δεν το χρησιμοποιώ ποτέ ( ούτε και σήμερα ). Αυτά με τις πενιχρές μου γνώσεις και εύχομαι γρήγορη ( και ανεξοδη ) επισκευή του θηρίου σου....
Ακριβως το ιδιο μου εκανε εμενα σε ανοιγμα 2ας με το που βαζω 3η λες και εσβησαν ολα...αμαν λεω τι επαθε η μηχανη???την πηραμε στο χερι??? και στην πολη σε καμια λακουβα εσβηνε... Τελικα το kill switch είχε πιάsει μάκα με ενα καλο καθαρισμα (εσωτερικα) ολα καλα...!!!
mcneosxx Διακεκριμένο μέλος
Αριθμός μηνυμάτων : 1308 Φύλλο : Ηλικία : 57 Τόπος : Αθηνα - Βυρωνας Ημερομηνία εγγραφής : 20/11/2009