Καλησπέρα παιδιά. Έχω το Cbr 250 RA 7 μήνες περίπου και μέχρι τις αρχές του χρόνου το χρησιμοποιούσα συνεχώς. Δυστυχώς λόγω κρύου το άφησα σε ακινησία για δύο εβδομάδες και χθες που πήγα να το βάλω μπρος απλά να το ελέγξω δεν πήρε, ενώ πριν τέσσερις μέρες πήρε κατευθείαν. Σκέφτηκα ότι ήταν μπαταρία και σαν ξεροκέφαλος που είμαι προσπάθησα να δώσω ρεύμα από το αμάξι με καλώδια. Δεν πήρε μπρος και το χειρότερο νεκρωσαν όλα. Αγόρασα μπαταρία το πρωί την έβαλα αλλά ακόμα όλα νεκρά. Ούτε φώτα ανάβουν ούτε τίποτα ενώ πριν την μετάγγιση ρεύματος από το αμάξι άναβαν. Μήπως έκανα καμία πατάτα; Συγνώμη αν κούρασα με το νήμα αλλά ήθελα να πω όλα τα γεγονότα γιατί από το πρωί σκάω.

Έχεις τσεκάρει τις ασφάλειες?

Όχι γιατί δεν έχω ιδέα που είναι η ασφαλειοθηκη.

Η ασφαλειοθηκη βρησκεται ενδιαμεσα στην θεση του οδηγου και του συνεπιβατη ειναι ενα σαν κουτακι ανοιξε το και ελενξε τες!!!παντα με κλειστο διακοπτη!!!
ριξε και μια ματια εδω αν δεν εχεις manual:
http://hondampe.com.au/docs/owning_a_honda/owners_manuals/motorcycles/CBR250R-RA%2032KYJE000.pdf

Ελπίζω κατά τη σύνδεση με το αυτ/το να μην έβαλες τα καλώδια ανάποδα (Το + στο - και το - στο +)

Η ασφαλειοθηκη φαινεται στη σελιδα 115 του manual που σου εβαλε ο Μαριος.

ptinotrofos έγραψε:

Ελπίζω κατά τη σύνδεση με το αυτ/το να μην έβαλες τα καλώδια ανάποδα (Το +  στο -  και το - στο +)

Αν τα έβαλα ανάποδα έχουμε μεγάλο θέμα; γιατί στην αρχή νομίζω ότι παίζει να το έκανα λάθος

fugitive έγραψε:

ptinotrofos έγραψε:

Ελπίζω κατά τη σύνδεση με το αυτ/το να μην έβαλες τα καλώδια ανάποδα (Το +  στο -  και το - στο +)

Αν τα έβαλα ανάποδα έχουμε μεγάλο θέμα; γιατί στην αρχή νομίζω ότι παίζει να το έκανα λάθος

Αν έκανες τέτοιο λάθος φοβάμαι πως η ζημιά είναι μεγάλη. Δεν ξέρω να σου πω και πολλά πράγματα αλλά κάποτε έκανα το λάθος να συνδέσω ανάποδα μπαταρία σε σκάφος και έκαψα εγκέφαλο μηχανής και κάποια ηλ/νικα ο λόγος ότι ρεύμα δεν πέρασε μέσω διακόπτη από τις ασφάλειες και τις αντιστάσεις αλλά πήγε από την επιστροφή. Ας μην το γρουσουζευουμε όμως, τσεκάρισε τις ασφάλειες όπως είπε ο Μένος και βλέπουμε.

fugitive έγραψε:

ptinotrofos έγραψε:

Ελπίζω κατά τη σύνδεση με το αυτ/το να μην έβαλες τα καλώδια ανάποδα (Το +  στο -  και το - στο +)

Αν τα έβαλα ανάποδα έχουμε μεγάλο θέμα; γιατί στην αρχή νομίζω ότι παίζει να το έκανα λάθος

Αν έχει κάψει ασφάλεια δεν έχεις φόβο.. ακόμη καλύτερα αν σου πέταξε σπινθήρες στην λάθος σύνδεση.
Η περίπτωση που αναφέρει ο ptinotrofos είναι πιο σπάνια αλλά υπάρχει μια (ιδιαίτερα) μικρή πιθανότητα..
Πιστεύω πως αν τσεκάρεις τις ασφάλειες θα βρεις κάποια καμένη.. αυτός είναι και ο σκοπός τους άλλωστε.

Παιδιά τις τσέκαρα τις ασφάλειες μία μία και φαίνονται όλες εντάξει. Τις ξαναεβαλα στη θέση τους όλες και τις 4 τριανταρες ( μια κεντρική και 3 για το abs) και τις έξι δεκάρες αλλά πάλι όλα νεκρά. Αυτή η ιδιαίτερη περίπτωση μάλλον μου έκατσε. Τι να περιμένω στο περίπου; ανορθωτη; πηνια;

fugitive έγραψε:

Παιδιά τις τσέκαρα τις ασφάλειες μία μία και φαίνονται όλες εντάξει. Τις ξαναεβαλα στη θέση τους όλες και τις 4 τριανταρες ( μια κεντρική και 3 για το abs) και τις έξι δεκάρες αλλά πάλι όλα νεκρά. Αυτή η ιδιαίτερη περίπτωση μάλλον μου έκατσε. Τι να περιμένω στο περίπου; ανορθωτη; πηνια;

Αν οι ασφάλειες είναι εντάξει θέλεις ηλεκτρολόγο, με τα ρεύματα δεν το έχω γιαυτό και δεν αγγίζω ποτέ. Δεν ξέρω να σου πώ τι να περιμένεις. Εύχομαι να είναι πολύ μικρή η ζημιά.

Τσέκαρες και τις ασφάλειες στην ασφαλειοθήκη και την ασφάλεια στο ρελέ της μίζας;;;;
Αν έβαλες τα καλώδια ανάποδα, πιθανώς έκαψες την μεγάλη στο ρελέ.
Κοίταξε την! Νομίζω ότι η ζημιά σου θα περιοριστεί εκεί!
Αν είναι καλή και αυτή, θα πρέπει το μηχανάκι να πάει σε μηχανικό!


Σημείωση:
Τα καλώδια είναι ασφαλεί να τα χρησιμοποιούμε!
Δες και εδώ

Όχι δεν τσέκαρα αυτή στο ρελε της μίζας. Θα την τσεκάρω το βράδυ μετά τη δουλειά. Αλλά δεν γνωρίζω που βρίσκεται.

Cακολουθα το κοκκινο καλωδιο της μπαταριας και καταληγει εκει, στο ρελε.

Παιδιά ότι μπορούσα να τσεκάρω το τσέκαρα. Αύριο πρωί πρωί πάω σε ηλεκτρολόγο γιατί άκρη δεν θα βρω. Την έκανα τη μια μαλακία και λέω να περιοριστώ εκεί .