Η λέξη "ξεχωριστές" μπορεί να είναι υποκειμενική έννοια αλλά αν κάνετε τον κόπο να τις δείτε όλες ίσως και να δικαιώσουμε τον τίτλο...



Αυτή η Honda (δεν της φαίνεται, έτσι?) διαθέτει 4 πλήρως λειτουργικές κάμερες Sony και είναι κατασκευασμένη από τον Chicara Nagata για τον κ. Kaku της εταιρίας Japan Security System. Η εντολή ήταν να κατασκευαστεί μία μοτοσυκλέτα περιπολίας που να μην έχει ξαναδεί ποτέ ο ...ανασφαλής ετούτος κόσμος. Νομίζουμε ότι το πέτυχαν!

Το TCROSS είναι ένα υβρίδιο της σειράς Hypermodified που η Yamaha παρουσιάζει στις εκθέσεις. Βασίζεται στο T-Max (πλαίσιο λαι μοτέρ) αλλά χρησιμοποιεί το μπροστινό και τα πλαστικά από YZ450. Η τελική μετάδοση γίνεται με αλυσίδα αντί του ιμάντα αλλά η αυτόματη μετάδοση (CVT) είναι πάντα εκεί για να δημιουργήσει ένα μακρύ, δυνατό και αυτόματο χωματερό, ικανό να βάλει φωτιά στο μυαλό πολλών από μας...

Τι να πεις γι'αυτό το Ducati Monster φτιαγμένο από την Radical για τις ονειρώξεις ...αντοχής!

Κοστίζει 550.000 αγγλικές λίρες. Θα συνεχίσετε το διάβασμα ή απλά λιποθυμήσατε? Η "Lauge Jensen" είναι καλυμμένη με χρυσό 24 καρατίων και διαθέτει επιπλέον και μερικά διαμάντια, εεε, εκατοντάδες για να ακριβολογούμε! Σχεδιάστηκε περισσότερο για show bike και όχι για να οδηγιέται, όπως καταλαβαίνετε. Μπορείτε βέβαια να την πάτε μία βόλτα αρκεί να αλλάξετε τις εξατμίσεις με κανονικές (ξέρετε, εκείνες τις μαύρες...) αφού αλλιώς θα σας κακοφανεί να βλέπετε υγρό χρυσό να στάζει πάνω στην άσφαλτο. Πολύ περισσότερο να χυμάρετε...

Πάρε μία BMW K100 του 1991, ρίξτην σε μία τρύπα δημιουργικότητας και βγάλτην 99 ώρες αργότερα ΕΤΣΙ. Τα δύο αγόρια και το κορίτσι πίσω από αυτό το project έχουν την τρύπα τους στο Milano και το ονόμασαν EX BMW γιατί κράτησαν μόνο τον κινητήρα και μέρος του πλαισίου. Χρησιμοποιήθηκε ξύλο, ατσάλι, CNC μηχανήματα, laser κοπτικό και σίγουρα σφυριά!

Ritmo Sereno είναι ένας ιαπωνικός βελτιωτικός οίκος που ειδικεύεται στις BMW και Moto Guzzi. Aυτή η R100RS είναι ίσως η σπουδαιότερη δουλειά τους. Απέκτησε νέες ζάντες για να μπορεί να δεχθεί μοντέρνα ελαστικά, νέα 2 σε 1 εξάτμιση, το κλασικό Ohlins πιρούνι με μαύρο φινίρισμα ενώ και πίσω ένα Ohlins αναλαμβάνει να αναρτήσει τον άξονα μετάδοσης του θρυλικού boxer που δέχτηκε κι αυτός βελτιώσεις. Τα φρένα ανέλαβε ένα ζεύγος Brembo. Το μοτέρ απέκτησε Keihin FCR καρμπυρατέρ. Τέλος φαντάζομαι ότι θα προσέξατε το μονό σελάκι με το τελείωμα αλά cafe racer!

Μία εντελώς minimal σχεδιαστική άποψη φέρνει η Cells EV και αν βρείτε κάτι που περισσεύει πάνω της, να μας το πείτε.

Η Lamporgini την δεκαετία του 80 ήθελε να βγάζει και SUV και μηχανές εκτός από supercars. Επειδή όμως δεν ήξερε ούτε από SUV ούτε από μοτοσυκλέτες τα παράτησε σύντομα, ευτυχώς για την ίδια αλλα και για μας που χαζεύουμε ακόμη τα πανάκριβα κοσμήματά της. Λοιπόν, αφήστε το μάτι για μερικά δευτερόλεπτα πάνω στην μοτοσυκλετιστική  άποψη του ίσως πιο διάσημου exclusive κατασκευαστή του κόσμου και σκρολάρετε προς τα κάτω ξεχνώντας ότι είδατε. Είπαμε ότι θα σας δείξουμε ξεχωριστές, όχι απαραίτητα και όμορφες...

Το εργοστασιακό κιτ της Triumph δίνει την ευκαιρία σε αγωνιστικές ομάδες και απαιτητικούς ιδιώτες να πάρουν το περισσότερο που έχει να προσφέρει η Daytona 675 της. Δεν θα βρείτε ούτε carbon κομμάτια ούτε τίποτα εντυπωσιακό. Ολ έχουν να κάνουν με την λέξη "γρηγορότερα". Κοστίζει 5 χιλιάρικα (αγγλικές λίρες) και μεταμορφώνει την κούκλα 675 σας σε ΑΥΤΟ το αγωνιστικό όπλο...

1978 Μaico 250 Magnum: Εμφανίστηκε σε μία δημοπρασία στο Las Vegas και μπορεί να μην είναι η φοβερή και τρομερή 500 αλλά κι αυτή εδώ κάνει την δουλειά μία χαρά. Πολύ ωμό γκάζι, πολύ θάρρος, πολύ καλή φυσική κατάσταση. 'Η πολύ φαντασία...

Κάποιος Αυστραλός πήρε ένα R6 και το πάντρεψε με το RD500 (RZ το λένε εκεί "κάτω"). Ποιός δεν θά θελε κάτι τέτοιο?

Και μετά από παντρειά ανάμεσα σε 2 Yamaha έχουμε κι ένα ανάλογο Honda σκηνικό, αλλά πιο extreme: Το εικονιζόμενο CBR1800RR αποτελείται από μία Fireblade repsol edition 2005 και μία Gold Wing 1800. Φοβερή έμπνευση, δεν νομίζετε?

Η Viner είναι ένας βελτιωτικός οίκος για αυτοκίνητα αλλά κάπου κάπου παρουσιάζει και μία μοτοσυκλέτα αποκλειστικά για την ρωσική αγορά βασισμένη στο Triumph Speed Triple. Παρατηρώντας την μετά από λίγο την μισείς γιατί η Speed Triple είναι μία πολύ όμορφη μοτοσυκλέτα και η Viner είναι, είναι, είναι, πώς να το πούμε ...ΑΣΧΗΜΗ!!! Και ευτυχώς μοναδική

Η Hustler X5 είναι η ηλεκτρική δημιουργία του Dan Hanerbrink που τελικιάζει τα 150 (ξέρω, δεν εντυπωσιάστηκε κανείς) κι έχει αυτονομία 350 χλμ (αχά!). Αλλά παρά την μεγάλη αυτονομία ο δημιουργός σκέφτηκε την περίπτωση να μείνετε από ρεύμα. Και μετά? Μετά βγάζετε τα πλαστικά καλλύματα στο πλαί και τοποθετείτε τα πετάλια για να ...ποδηλατίσετε πίσω στην κοντινότερη ...πρίζα! Φοβερή έμπνευση.

Εμπνευσμένη από το ZXR750 η γνωστή για τα ρούχα της Icon  δημιουργεί αυτό το μακρυψάλιδο ZX-14R που ευτυχώς δεν διαθέτει γυαλισμένες ζάντες και led φωτάκια (για τα τελευταία δεν είμαστε και σίγουροι). Η εταιρία το χρησιμοποιεί για το μετακινούμενο road show της με τα γνωστά events (κορίτσια με μπικίνια να σαπουνίζουν κλπ.).