Καλησπερα.Το εχω εδω και 5 μηνες και δεν μπορω να καταλαβω τα διαστηματα σερβις που δινει το βιβλιαρακι . Λεει Χ1000χμ και το παει ανα 1 , 12,24,κτλ. Μπορει καποιος να μου το εξηγησει?

καλησπερα και καλως ηρθες στην παρεα μας
τα πραγματα ειναι απλα σου λεει οτι το νουμερο που εχει 1 12 24 δλδ το πολλαπλασιαζεις με το χιλια
αρα 1 χ 1000 ειναι χιλια χιλιομετρα 12 χ 1000 ειναι 12.000 δωδεκαχιλιαδες χιλιομετρα κλπ
επισης πρεπει να σου λεει στο βιβλιαρακι αν σε αυτα τα χιλιομετρα γινεται ελενχος ή αλλαγη αλλα δεν θυμαμαι με ποια γραματα το οριζει.
Αν χρειαστης κατι αλλο στην διαθεση σου.
Αν θες περνα και απο την ενοτητα Συστηθείτε---> https://cbrxx.darkbb.com/f173-forum
να μας πεις λιγα λογια για να σε γνωρισουμε
ΜΕ ΓΕΙΑ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ!!!

μου φανηκε περιεργο γιατι απο εκει που το πηρα μου ειπαν λαδια-φιλτρο ανα 4000χμ...

και εγω θα ηθελα σε να κανω 3 σερβις αντι για ενα αν ειχα συνεργειο...
σε γενικες γραμμες ο καθε αναβατης αναλογα το οδηγικο του στυλ οριζει και τα σερβις του.
αν το πινεις το μηχανακι κανεις ποιο συχνα σερβις αν σου λεει αλλαγη αλυσιδας στα 35.000 και εσυ την εχει κανει "βρακι" στα 20 δεν θα την αλλαξεις??? ενας αποδεκτος μεσος ορος για λαδια με καλη οδηγιση η και μεσα στην πόλη που καταπονειται ο κινητηρας ειναι τα 7 με 9 χιλ χιλιομετρα.
ο κατασκευαστης σου δινει το προτεινομενο μεγιστο διαγραμμα αν μπορουμε να το θεσουμε ετσι.

Συμφωνω σε οτι λες.Απλα μου φαινονται πολλα τα 12.000. Για παραδειγμα αλλαγη μπουζι λεει στα 48.000 χμ....Η οδηγηση μου ειναι μια απ ολα.Αρα πιστευω η αλλαγη στα μισα χμ απο οτι προτεινει ειναι οτι πρεπει.

οταν το μηχανακι ειναι καινουργιο να ξερεις παντα χρειαζονται τα σερβις του "στρωσιματος" δλδ ποιο γρηγορες αλλαγες λαδιου και φιλτρου για να φευγουν τα "γρεζια". απο εκει και περα ορισε εσυ τι ειναι καλυτερο για σενα ΧΩΡΙΣ να περασεις τα ορια του κατασκευαστη.

Οντως ο καθενας το κανει οπως νομιζει εκεινος καλυτερα... Καλο θα ηταν ομως να μην ξεπερνας τα ορια οπως λεει ο Μαριος ποιο πανω... Εγω καθε 5000χλμ κανω αλλαγη... Αλλος κανει καθε 3000χλμ... Καλο θα ηταν αν ειναι καινουριο το μηχανακι να το πηγαινεις σε αντιπροσωπια να μην χασεις και την εγγυηση....

Να ρωτησω και κατι αλλο.ΕΧω αλλαξει και το τελικο της εξατμισης. Θα εχω θεμα με την εγγυηση?

λογικα οχι αλλα τη σωστη απαντηση θα σου την δωσουν μονο απο το εξουσιοδοτημενο.
Βαση νομου την εγγυηση δεν την χανεις σε οποιοδηποτε συνεργειο και να πας αρκει να ειναι πιστοποιημενος.

ενα κειμενο απο φιλικο φορουμ μας δινει μια ιδεα

ΣΕΜΜΕ

Σύλλος Επισκευαστών Μοτοσυκλετών Μοτοποδηλάτων Ελλάδος

Μάρνης 54 Αθήνα

210 5240751
210 5237200 ΦΑΞ

Φίλη Φίλε Οδηγέ,

Ο Σύλλογος η Ομοσπονδία και τα ανεξάρτητα συνεργεία μέλη μας σε ενημερώνουν για τα δικαιώματά σου στην απελευθερωμένη Ελληνική - Ευρωπαϊκή αγορά Δικύκλου.

ΠΡΟΣΟΧΗ !!!!!

Είναι καιρός πλέον, εφόσον έχει κανούρια μοτοσυκλέτα να μάθεις για τον
Κανονισμό 1400/2002 της Ε.Ε. ο οποίος καταργεί τις αποκλειστικότητες και τα μονοπώλια των αντιπροσωπειών. Με τον 1400/2002 τώρα μπορείς να επιλέξεις το ανεξάρτητο συνεργείο μέλος τους συλλόγου μας που θα είναι της αρεσκείας σου για να συντηρήσεις την καινούρια σου μοτοσυκλέτα χωρίς αυτή να χάσει την εγγύηση που σου παρέχει ο κατασκευαστής. Μπορείς πλέον άφοβα να εμπιστευθείς την συντήρηση του δικύκλου σου σε οποιοδήποτε ανεξάρτητο συνεργείο-μέλος τους συλλόγου μας που φέρει το διακριτικό αυτοκόλλητο μας γνωρίζοντας ότι δεν θίγεται η εργοστασιακή σου εγγύηση


Η ΕΓΓΥΗΣΗ ΤΟΥ ΔΙΚΥΚΛΟΥ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΗ

1. Οι Ευρωπαϊκοι Κανονισμοί και η Γνωμοδότηση της Εθνικής Επιτροπής Ανταγωνισμού σου διασφαλίζουν την Εργοστασιακή Εγγύηση
2. Μπορείς να πραγματοποιήσεις τα service και την συντήρηση του δικύκλού σου στο Ανεξάρτητο Συνεργείο της επιλογής σου χωρίς να χάνεται η εγγύηση.
3. Οι ισχύοντες Κανονισμοί αναλυτικά βρίσκονται στην ιστοσελίδα της Ομοσπονδίας μας www.eoveam.gr
4. Το δίκυκλο είναι ιδιοκτησία σου
5. Η Εγγύηση είναι αναφαίρετο δικαίωμά σου
6. Το συνεργείο είναι πλέον ελεύθερη επιλογή σου

Μπορεί να επιτευχθεί η ανώτερη ποιοτική εξυπηρέτηση σου με

1. Τα συγχρονα εξοπλισμένα και διαρκώς εξελισσόμενα συνεργεία μας
2. Την διαρκή τεχνική κατάρτιση και επιμόρφωση φορεών και εργαζομένων μέσα από πιστοποιημένα Εθνικά, Ευρωπαϊκά και Κλαδικά Προγράμματα
3. Την καλύτερη δυνατή οικονομική λύση
4. Τα Ανεξάρτητα Συνεργεία μας είναι ανά πάσα στην στην διάθεσή σου και φέρουν το Σήμα Εγγύησης του ΣΕΜΜΕ.




Φίλη Φίλε Μοτοσυκλετιστή,

Για τυχόν απορίες που θα σου γεννηθούν, για κάθε ενημέρωση, παράπονο και διαμαρτυρία σου απευθύνσου στον Σύλλογο.
Ο Σύλλογός μας από την ίδρυσή του μέχρι και σήμερα έχοντας στόχο την υψηλής ποιότητας παροχή υπηρεσιών προς τον πελάτη, μεριμνά για την σωστή λειτουργία-οργάνωση του συνεργείου και συμβάλει ενεργά στην διαρκή επιμόρφωση των μελών μας σε θέματα κυρίως νέων τεχνολογιών.
Το Σωματείο μας ορμώμενο από αυτόν τον σκοπό δημιούργησε τον συνεταιρισμό του
<ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ & ΕΜΠΟΡΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ-ΜΟΤΟΠΟΔΗΛΑΤΩΝ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ & ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΩΝ/

ΣΥΝ-ΜΟΤΟ

Το δίκτυο του Συνεταιρισμού μας θα παρέχει πιστοποιημένες εργασίες και ανταλλακτικά και σύντομα κάποιος από εμάς θα βρίσκεται κοντά σας. Θα μας βρείτε παντού, σε κάθε γειτονιά, σε κάθε χωριό, σε κάθε πόλη.
ΑΠΛΑ! ΔΙΠΛΑ ΣΑΣ.

ΣΕΜΜΕ.

ΣΥΛΛΟΓΟ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΜΟΤΟΠΟΔΗΛΑΤΩΝ
ΕΛΛΑΔΟ

ΣΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΒΙΒΛΙΑΡΑΚΙ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ Τ0 12 ΚΑΙ ΤΟ 24 ΚΤΛ. ΛΕΕΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΙΤΕ ΧΛΜ Χ 1000 Ή ΜΗΝΕΣ. ΟΠΟΙΟ ΕΡΘΕΙ ΠΡΩΤΟ. ΑΡΑ ΜΑΛΛΟΝ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΙΠΕΣ ΓΙΑ 48000ΧΛΜ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ Ή ΣΤΟΥΣ 48 ΜΗΝΕΣ

Πληροφοριακά Θεόφιλε, τα κεφαλαία δηλώνουν οτι φωνάζεις.. γι'αυτό καλό είναι να χρησιμοποιούνται εκεί που θές να τονίσεις κάτι..

Εκτός αν τελικά φώναζες..