9 μηνες μετα την αγορα της μοτοσυκλετας μου CBR 600 F4i 2005, αρχισε ενας ενοχλητικος θορυβος ''κρακ'' ''κρακ'' απο την περιοχη της πισω αναρτησης. Οταν ανεβαινα πανω στην μηχανη, στην αποβιβαση μου απο την μηχανη και στης λακουβες ακουγοταν αρκετα... Ενοχλητικος ηχος, μεταλλικος, σαν να καβαλας  παλιο μηχανακι με σπασμενη αναρτηση και σαπιο πλαισιο... Εψαχνα να βρω απο που ακουγεται αλλα δεν ειχα πολυ χρονο και δεν μπορουσα να το βρω... Μεχρι που εκατσα και το βρηκα, ηταν πολυ απλο! Ηθελε απλα λιγο να παρω της βιδες του υποπλαισιου που ενωνει στο πλαισιο... Οσα F4i και F4 εχω καβαλήσει ακουγεται εστω και ελαχιστα... Στο δικο μου ακουγοταν πολυ λογο του οτι ειμαι αρκετα βαρυτερος απο τον μεσο αναβατη...


Το υποπλαισιο στηριζεται σε 4 βιδες πανω στο πλαισιο, Τα αστερια ειναι σημεια που ειναι οι βιδες. Απο την μεσα πλευρα εχει παξιμαδι και πρεπει να κρατηθει ''κοντρα'' για να σφιξει.





Απο τοτε που το εσφιξα δεν ξανα κανε κιχ!

Ενδέχεται ύστερα απο πολλά χιλιόμετρα (ιδιαίτερα μετά απο ταξίδι) να τσεκάρονται όλες οι βίδες στην μοτοσυκλέτα για τυχόν τζόγους... με την σειρά μου το άφηνα... και το άφηνα... και το άφηνα, μέχρι που έχασα ενα ακρόμπαρο και 2 βίδες απο τα πλαστικά..

Ποτέ ξανά!

Για φαντασου τι παθαινουν τα 2κυλινδρα, τα V, τα boxer, και τα μονοκυλινδρα!!!

με κολλα σπιροματων δεν στρωνει???
εγω οταν εχω βαζω με τα τελευταια οικονομικα μετρα εχς να το κανω πανω απο 2 3 χρονια...

Ίσως να κρατάει παραπάνω με κόλλα σπειρωμάτων...

Είδες που ήταν αυτό που σου πα;

Το κατάλαβα και γω μετά από φόρτωμα για ταξίδι.

Ειχες δικιο ναι! Καντο να ησυχάσεις!