Sign of the times to come





www.superbikeschool.co.gr

Και επειδη εκανα...ερωτηση, Ναι θα ερθει ο "γιατρος" την επομενη φορα!

Tο California Superbike School Greece με μεγάλη χαρά ανακοινώνει τη συνεργασία του με την εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε., Επίσημο Εισαγωγέα-Διανομέα της HONDA στην Ελλάδα. Η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. θα παραχωρήσει CBR1000RR, CBR600RR, CBR600F, NC750D Integra και Forza 300 για την διεξαγωγή των σεμιναρίων.

Join Us to Discover the Art of Cornering at

www.facebook.com/California.Superbike.School.Greece

Αλλαξανε και οι φωτογραφιες στο site με honda...

http://www.superbikeschool.co.gr/index.php

κανενα νεοτερο ακομα για ημερομηνιες για το 2014...

Ωραια η συνεργασια με τη χοντα αλλα σε πια πιστα θα γινουν τα μαθηματα ειναι το θεμα γιατι δε βλεπω φως στο απεραντο τουνελ.   

Τα μαθήματα πόλης πάντως, θα γίνουν σε πίστα καρτ στον Ασπρόπυργο.

Περισσότερα εδώ http://www.cityart.gr/

Tελευταια νεα...14 ιουνιου!!!

http://www.superbikeschool.co.gr/california_css.php?id=10

Που διδάσκουμε > Πρόγραμμα
Sponsored by:

ΠΙΣΤΑ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ LEVELS
ACHNA SPEEDWAY 3 Μαίου 2014 - 03/05/2014 Levels I, II, III
MEGARA ATHENS CIRCUIT 14 ΙΟΥΝΙΟΥ 2014 - JUNE 14th, 2014 Levels I, II, III
SERRES RACING CIRCUIT ΙΟΥΝΙΟΣ - JUNE 2014 ALL LEVELS
ΜΕΓΑΡΑ ATHENS CIRCUIT ΙΟΥΛΙΟΣ - JULY 2014 LEVELS I, II, III
ACHNA SPEEDWAY 25 Οκτωμβρίου 2014 - 25/10/2014 All Levels

Θα επικοινωνησω με τον υπευθυνο και θα ενημερωσω τι περιλαμβανει η καθε μερα και ποιο ειναι το κοστος και για τι ακριβως.

τα μεγαρα κληστα οποτε μενουν μονο οι σερρες εάν είναι ανοικτα και εκει. οσο για καρτοδρομια και παπαριες ... πεταμενα λευτα αφου δεν χωρανε οι μοτο να κανουν τις ασκισεις απλα για να παρουν λευτα?

θα συμφωνησω με τον απο πανω

Λοιπον μολις μιλησα με τον Κο Κουτρα Σπυρο.
Τα μεγαρα εδωσαν στο css χθες την ημερομηνια και ειναι γεγονος, στις 14/6 ξεκιναει, αν ολα πανε καλα θα υπαρξει και μια ημερομηνια τον ιουλιο και με το καλο θα παει και για σεπτεμβριο, οκτωβριο. Ο σκοπος ειναι για τα μεγαρα παντα μιλωντας να γινουν τοσες ημερες οσα και τα επιπεδα τουλαχιστον για τα 4 πρωτα.

Το Επίπεδο Ένα εξετάζει τα πιο συνήθη οδηγικά λάθη στα οποία προβαίνουν οι οδηγοί όλων των επιπέδων, από νέους μέχρι αγωνιζόμενους. Εσφαλμένοι χειρισμοί όπως λανθασμένη ταχύτητα εισόδου στη στροφή (πολύ γρήγορη ή πολύ αργή), ανακρίβεια στον έλεγχο του γκαζιού, λάθος επιλογή σημείου στροφής, γραμμής και κλίσης αναλύονται και εξηγούνται γιατί αυτά συμβαίνουν και πώς μπορούν να ξεπεραστούν.
Υπάρχουν τεχνικά σεμινάρια για κάθε ένα από αυτά συμπεριλαμβανομένων ασκήσεων εντός και εκτός πίστας για να σας μάθουν να τα ελέγχετε. Έτσι θα κατανοήσετε γιατί τα λάθη αυτά έχουν σταματήσει ή επιβραδύνει την δική σας πρόοδο σαν αναβάτη. Ο εκπαιδευτής σας θα σας παρατηρεί και θα σας βοηθάει να διορθώσετε τις όποιες δυσκολίες αντιμετωπίσετε με την κάθε άσκηση. Θα εκπαιδευτείτε ατομικά ανάλογα το οδηγικό σας επίπεδο και θα βελτιωθείτε.
Οι μαθητές συχνά σχολιάζουν ότι το Επίπεδο Ένα απαντά σε ερωτήματα που δεν ήξεραν ότι είχαν.
Αυτοπεποίθηση και έλεγχος «σμπαραλιάζονται» όταν οι αναβάτες βιώνουν ασαφής φόβους για την ταχύτητά τους στην είσοδο μιας στροφής, για σωστές γραμμές, για την σταθερότητα της μοτοσυκλέτας καθώς επίσης και για τα δικά τους ατομικά λάθη.
Αυτοί οι φόβοι και οι αβεβαιότητες απαντιούνται και αντικαθίστανται με ακριβής και έμπιστες τεχνικές ελέγχου της μοτοσυκλέτας.
Μέσα στα πλαίσια της σωστής λογικής και της ασφάλειας, η ταχύτητα που οδηγείτε εξαρτάται αποκλειστικά από εσάς...

Δεν αποτελεί μυστικό ότι ο Keith Code ήταν ο πρώτος που αντιμετώπισε τα προβλήματα του οπτικού πεδίου και της οδήγησης μοτοσυκλέτας βρίσκοντας και δημιουργώντας ασκήσεις για να τα αντιμετωπίσει. Όταν επιτευχθεί η κατανόηση για το πως πρέπει να συμπεριφέρεται μια μοτοσυκλέτα από τις ασκήσεις του Επιπέδου Ένα, προχωράμε άλλο ένα βήμα, στο να ακονίσουμε τις οπτικές σας ικανότητες. Το Επίπεδο Δύο προσφέρει λύσεις σε προβλήματα που αντιμετωπίζετε με την «ανάγνωση» του δρόμου που κινείστε. Το μυστικό για ασφαλή, γρήγορη και συνειδητοποιημένη οδήγηση είναι η "εκπαίδευση" των ματιών. Υπάρχουν πέντε τεχνικά σεμινάρια με αντίστοιχες πέντε ασκήσεις στην πίστα. Με τις οπτικές ασκήσεις που προσφέρει το σχολείο, αναγνωρίζετε τους οπτικούς σας εχθρούς και μαθαίνετε πως να τους ξεπεράσετε. Όλοι ξέρουν ότι το "target fixation" (κλείδωμα στόχου) είναι επικίνδυνο. Όμως, πόσο κακό είναι; Με λογικές, δομημένες διαδικασίες/ασκήσεις τα μάτια σας γίνονται όργανα ακριβείας. Τα αποτελέσματα του Επιπέδου Δύο είναι πραγματικά καταπληκτικά. Η οπτική ικανότητα «ανάγνωσης» του δρόμου και η "εκπαιδευμένη" όραση του αναβάτη αποτελούν θεμέλιο λίθο για το σύνολο των οδηγικών του ικανοτήτων. Με λίγα και απλά λόγια, «όπως βλέπουμε, οδηγούμε». Οι οδηγοί που ολοκληρώνουν το Επίπεδο Δύο αποβάλουν την κλειστοφοβία τους στις στροφές και πραγματικά 'χρησιμοποιούν' τους δρόμους που οδηγούν...

Στο Επίπεδο Τρία οι μαθητές στοχεύουν στην βελτίωση του τρόπου οδήγησής τους χρησιμοποιώντας σωστά και αποδοτικά το σώμα τους για να ελέγξουν απόλυτα τη μοτοσυκλέτα τους, βελτιώνοντας τη σταθερότητά τους. Μαθαίνετε πέντε τεχνικά σημεία για το τρόπο που πρέπει το σώμα του οδηγού να «κάθεται» σωστά επάνω στην μοτοσυκλέτα. Καλύπτουμε σε βάθος τον τρόπο με τον οποίο το σώμα του αναβάτη αλληλεπιδρά με την μοτοσυκλέτα, τις επιλογές στον τρόπο τοποθέτησης του σώματος, και πώς αυτό μπορεί να επηρεάσει την διαδικασία στριψίματος. Οι πέντε ασκήσεις του Επιπέδου Τρία είναι απαραίτητα εργαλεία που σας βάζουν σε έλεγχο σε οποιαδήποτε σειρά στροφών και αν βρεθείτε. Η τελευταία άσκηση που ονομάζεται "Attack Angle" (Γωνία Προσέγγισης) θα σας δώσει μια εντελώς διαφορετική αντίληψη για το τρόπο αντιμετώπισης μιας στροφής γιατί τώρα θα έχετε ένα σχέδιο.

Στο Επίπεδο Τέσσερα τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά από ότι έχετε συνηθίσει μέχρι τώρα. Εμείς σας ρωτάμε «που πιστεύετε ότι πρέπει να βελτιωθείτε?». Αφού έχετε ολοκληρώσει τα τρία πρώτα επίπεδα και έχετε «δουλέψει» σε 15 διαφορετικές δεξιότητες/ασκήσεις, δημιουργούμε ένα πρόγραμμα βασισμένο στις ατομικές σας ανάγκες. Πέρα από τον εκπαιδευτή που έχετε στην πίστα, σας παρέχουμε και έναν εκπαιδευτή/σύμβουλο εκτός πίστας ο οποίος συντονίζεται και συνεννοείται με τον εκπαιδευτή της πίστας για τα μέγιστα αποτελέσματα και εξατομικευμένη προσοχή. Στο Επίπεδο Τέσσερα εστιαζόμαστε στις δυνατότητές σας με στόχο να πετύχετε την μεγαλύτερη εμπιστοσύνη στις δικές ικανότητες γύρω από την οδήγηση της μοτοσυκλέτας.

Λοιπον το κοστος ειναι 280 ευρω την ημερα για οποιοδηποτε επιπεδο. θεωρητικα μαθηματα και 5 χ 25λεπτα μεσα στην πιστα.

Η ενοικιαση φορμας κοστιζει 20ευρω την ημερα για οσους δεν εχουν, πρεπει να εχουν ειδοποιηθει για να γνωριζουν αν εχουν νουμερο.

Ενοικιαζονται και μοτο (δεν ρωτησα κοστος) hornet 600.

Τελος...σε περιπτωση που υπαρχουν καποιοι εντος του φορουμ που θελουν να προχωρησουν, ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ επειδη υπαρχει η δυνατοτητα συνεννοησης για καποια καλυτερη τιμη αναλογα με το ποσοι ειναι να εχουμε μια συνεννοηση μεταξυ μας. Δεν ειναι κακο να πληρωσει κανεις λιγοτερα και οχι ολο το ποσο αν μπορει.