Erecozi έγραψε:

ptinotrofos έγραψε:

Εχει Dizel κινητήρα,  η ανάφλεξη γινεται από τη συμπίεση δεν έχει μπουζί και δεν χειιάζεται ρευμα οσο για τη  μπαταρία είναι κάτω από το καπό στα δεξιά και δεν παθαίνει τπτ απο τη βυθιση στο νερό. Ο κινητήρας πέρνει αέρα από το σμόκερ (το μπουρί που φαίνεται δίπλα στήν αριστερή κολονα του μπαρμπρίζ,)  και κανονιικά γιά σοβαρή οφ ροντ χρήση πρέπει να μπεί μπουρί και στην εξάτμιση.

ναι ξερω γι ατους πετρελαιοκινητηρες και τα μπ-ουρια αλλα παντα το θεμα της μπαταριας με προβληματιζε δεν βραχυκυκλωνει???

Το νερό δεν είναι και πολύ αγώγιμο, ειδικά το γλυκό καθαρό δεν είναι σχεδόν καθόλου.

Αν είναι τίγκα στα άλατα, γίνεται πιο αγώγιμο, π.χ. θαλασσινο.

Και πάλι όμως, από τα 12V τάση μια μπαταρίας που θα γίνει ''υποβρύχια'', θα περάσουν κάποια A ρεύμα από πόλο σε πόλο, καθώς επίσης και σημεία της καλωδίωσης, διακοπτών, εκαρτημάτων κ.ο.κ. θα αποκτήσουν αγωγιμότητες λόγω βραχυκυκλώματος από το νερό. Με κάποια A θα πάρει πολλές ώρες στην μπαταρία να αδειάσει, αν και κάποια συστήματα δεν θα δουλεύουν σωστά.

ευχαριστώ αμφότερους.

1.150 ίπποι..!!