Καλωσήρθατε στο φόρουμ cbr.

Συνδεθείτε, για να έχετε πρόσβαση σε όλα τα forum και τις κατηγορίες των δημόσιων συζητήσεων.
* CBR 125
* CBR 250
* CBR 600
* CBR 1000
* CBR 1100 XX
* Επαγγέλματα/ασχολίες
* Γενικές συζητήσεις
* Ψηφοφορία
* Νέα
* Τεχνικά θέματα
* Είδη ρουχισμού/ Βαλίτσες / Ηλεκτρονικά
* Εκδηλώσεις / Βόλτες / Ταξίδια
* Φωτογραφικό υλικό
* Videos
* Τέχνη
* Ανέκδοτα και Χιούμορ
* Αγγελίες
* Νομοί Ελλάδος (Το Φόρουμ ανά Νομό)
* Ενδιαφέροντα-Hobbies

και πολλές ακόμη υποκατηγορίες!!

Μπορείτε να κάνετε την εγγραφή σας δωρεάν, διαρκεί μόνο λίγα δευτερόλεπτα και σας δίνει την δυνατότητα να συμμετέχετε στις δημόσιες συζητήσεις.

Ευχόμαστε να έχετε μια καλή διαμονή στην σελίδα μας.



 
ΦόρουμΠόρταλΗμερολόγιοΑναζήτησηΚατάλογος ΜελώνΕγγραφήΣυχνές ΕρωτήσειςΣύνδεση

Μοιραστείτε
 

 Πως φρεναρω;;;;

Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Πήγαινε κάτω 
Μετάβαση στη σελίδα : 1, 2, 3, 4  Επόμενο
ΣυγγραφέαςΜήνυμα
ptinotrofos
Χρυσό μέλος
Χρυσό μέλος
ptinotrofos

Αριθμός μηνυμάτων : 6995
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 65
Τόπος : Άνω Λιόσια
Ημερομηνία εγγραφής : 13/01/2012

Πως φρεναρω;;;; Empty
#1ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΠαρ 20 Σεπ 2013 - 22:20

Μιά καί τό φερε η κουβέντα,   έχει κάνει κανένας προπόνηση στο φρενάρισμα?  Εγώ όχι λόγω τσιγκουνιάς (τακάκια, δίσκοι, λάστιχα).  Αλλά μήπως θά'πρεπε?  στο κάτω-κάτω στα φρένα παίζεται η ζωή μας,  καί ποιός είναι ο σωστός τρόπος να φρενάρεις? Εγώ πατάω πρώτα το πίσω καί μετά το μπροστά μειώνοντας ελαφρά την πίεση πίσω, είναι σωστό? Έχω διαβάσει 5-6 αντικρουόμενες εκδοχές . Κατέχει κάποιος το θέμα να μας διαφωτίσει ?
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
ody
Διακεκριμένο μέλος
Διακεκριμένο μέλος
ody

Αριθμός μηνυμάτων : 1475
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 47
Τόπος : Βόλος
Ημερομηνία εγγραφής : 20/01/2011

Πως φρεναρω;;;; Empty
#2ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΠαρ 20 Σεπ 2013 - 23:25

Παντα φρεναρεις με το μπροστινο. Το πισω ειναι για να σταθεροποιηται η μηχανη απο το δεξια - αριστερα (κοινος κουνηματα) που κανει κατα το φρεναρισμα απο τα πολλα χλμ. Γι' αυτο πισω υπαρχει ενας δισκος και αυτος μικρος.
Αν προσεξεις και οι αγωνιστικες μηχανες πισω σχεδον δεν υπαρχει δισκος φρενου!!! Το εχουν μονο για σταθεροποιητη.
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Meletis
Ασημένιο μέλος
Ασημένιο μέλος
Meletis

Αριθμός μηνυμάτων : 3210
Φύλλο : Άντρας
Τόπος : Πετρούπολη
Ημερομηνία εγγραφής : 14/10/2012

Πως φρεναρω;;;; Empty
#3ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 0:07

ody έγραψε:
Παντα φρεναρεις με το μπροστινο. Το πισω ειναι για να σταθεροποιηται η μηχανη απο το δεξια - αριστερα (κοινος κουνηματα)  που κανει κατα το φρεναρισμα απο τα πολλα χλμ. Γι' αυτο πισω υπαρχει ενας δισκος και αυτος μικρος.
Αν προσεξεις και οι αγωνιστικες μηχανες πισω σχεδον δεν υπαρχει δισκος φρενου!!! Το εχουν μονο για σταθεροποιητη.  
Αυτο ξέρω και εγώ , αν και στα δικά μας ( λόγο CBS) ,με το μπροστά πατάει και το ένα πιστόνι απο την πίσω!
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
cbx -six
Διακεκριμένο μέλος
Διακεκριμένο μέλος
cbx -six

Αριθμός μηνυμάτων : 1456
Φύλλο : Άντρας
Ημερομηνία εγγραφής : 20/09/2011

Πως φρεναρω;;;; Empty
#4ΔημοσίευσηΘέμα: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 0:17

ptinotrofos έγραψε:
Μιά καί τό φερε η κουβέντα,   έχει κάνει κανένας προπόνηση στο φρενάρισμα?  Εγώ όχι λόγω τσιγκουνιάς (τακάκια, δίσκοι, λάστιχα).  Αλλά μήπως θά'πρεπε?  στο κάτω-κάτω στα φρένα παίζεται η ζωή μας,  καί ποιός είναι ο σωστός τρόπος να φρενάρεις? Εγώ πατάω πρώτα το πίσω καί μετά το μπροστά μειώνοντας ελαφρά την πίεση πίσω, είναι σωστό? Έχω διαβάσει 5-6 αντικρουόμενες εκδοχές . Κατέχει κάποιος το θέμα να μας διαφωτίσει ?

Κώστα ωραίο θέμα άνοιξες.thumbs up 
Γιατί κολλήσαμε όλοι με τις ιπποδυνάμεις , τις επιταχύνσεις και τις τελικές ! vroomvroom 

Θεωρώ ότι είναι απαραίτητο να γίνεται προπόνηση στο φρενάρισμα (αφού βρούμε ανοικτό δρόμο και σχετικά καλή άσφαλτο) .
Ξεκινώντας προοδευτικά και πατώντας όλο και περισσότερο , μέχρι να ανακαλύψουμε τα όρια της πίεσης λίγο πριν το μπλοκάρισμα.
Αυτό θα μας βοηθήσει πολύ σε περίπτωση φρεναρίσματος πανικού. γιατί εκεί θέλουμε το μάξιμουμ της απόδοσης.

Μου έχει τύχη με ένα Yamaha 1000άρι που είχα παλιότερα να σταματήσει αυτοκίνητο μπροστά μου γιατί ήθελε να στρίψει και "κάρφωσα"
τα φρένα .Τσιρίζανε στα όρια του μπλοκαρίσματος και του έντο, μέχρι που σταμάτησα ούτε 5cm απ΄τον προφυλακτήρα του!Μέχρι τέλους δεν πίστευα ότι θα τη γλίτωνα! Είχα τη τύχη να έχω καινούργια λάστιχα , αλλιώς δεν με κρατούσε με τίποτα!!!
Γι΄αυτό χρειάζεται προπόνηση , για να έχουμε πλήρη αίσθηση των "ορίων" των φρένων μας σε μία δύσκολη στιγμή .

Ακόμα και όταν αλλάζουμε υγρά - τακάκια - σωληνάκια κλπ. επιβάλλεται να κάνουμε τέστ φρεναρίσματος .

Τώρα στο θέμα πόσο πατάμε τα εμπρός και το πίσω .
Είναι γνωστό σε όλους ότι το 80 - 90 % του φρεναρίσματος επιτυγχάνεται με τα μπροστινά και το υπόλοιπο με τα πίσω.
Γιατί με το φρενάρισμα γίνεται μεταφορά βάρους εμπρός και αυξάνει η πίεση και η πρόσφυση στον εμπρός ελαστικό.
Σε αντίθεση με τον πίσω τροχό που σηκώνεται , ελαφραίνει , μειώνεται η πρόσφυση, και γι΄αυτό μπλοκάρει εύκολα.

Εξαίρεση , οι μοτοσυκλέτες τύπου Custom - Harley κλπ .που λόγω κατανομής βάρους και θέσης οδήγησης (περισσότερο βάρος πίσω)
χρησιμοποιούν περισσότερο το πίσω φρένο.
Άλλη μια εξαίρεση είναι και τα δικά μας μηχανάκια " ΧΧ " που λόγω συνδυασμένων φρένων , για να δουλέψει το μεσαίο έμβολο στις εμπρός δαγκάνες , πρέπει να πατηθεί το πίσω ! Οπότε για να πάρουμε το μάξιμουμ των μπροστινών πρέπει να πατάμε και το πίσω !
Όπως επίσης όταν πατάμε το εμπρός φρενάρει και το μεσαίο έμβολο πίσω .

Το πίσω φρένο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σαν antispin σε γυαλιστερό δρόμο !!! Σε δρόμο ολισθηρό, με κακή πρόσφυση και κυρίως στην έξοδο της στροφής, ενώ είμαστε πλαγιασμένοι και ανοίγουμε το γκάζι , πατάμε ταυτόχρονα ελαφρά το πίσω φρένο για να μη σπινάρει ο τροχός και μας ξαπλώσει !! Αφήνουμε μόλις ερχόμαστε σε πιο όρθια θέση . Φυσικά χρειάζεται εξοικείωση και δοκιμές - προπόνηση πάντα.!! ( Τόχω τεσταρισμένο αρκετές φορές σε στροφές με κακή πρόσφυση )
Αυτά περί φρένων . Δεν το κουράζω άλλο το θέμα ! Αρκετά είπα !





Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Meletis
Ασημένιο μέλος
Ασημένιο μέλος
Meletis

Αριθμός μηνυμάτων : 3210
Φύλλο : Άντρας
Τόπος : Πετρούπολη
Ημερομηνία εγγραφής : 14/10/2012

Πως φρεναρω;;;; Empty
#5ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 0:35

Αυτές ειναι απαντήσεις !!!!!! Και ερωτήσεις !!!!!!!
Με τσοπερ παλιότερα , όντως σταματαγα με το πίσω , με το ΧΧ μονο το μπροστά αρκεί και το πίσω συμπληρωματικά πριν ακινητοποιηθω και ολα άψογα !!!
Αν υπάρχουν και άλλες απαντήσεις , ευπροσδεκτες!!!!!
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Erecozi
Ασημένιο μέλος
Ασημένιο μέλος
Erecozi

Αριθμός μηνυμάτων : 4911
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 37
Ημερομηνία εγγραφής : 20/11/2012

Πως φρεναρω;;;; Empty
#6ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 2:53

εγώ πολλές φορές κάνω και μια κατεβασιά να με βοηθήσει και το φρενάρισμα του κινητήρα.




όσοι εκμεταλλεύονται την αγάπη μας δεν έχουν παρά να φοβούνται το μίσος μας
Κανονισμοί του Φόρουμ
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Tsatsos
Μέλος
Μέλος
Tsatsos

Αριθμός μηνυμάτων : 173
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 34
Ημερομηνία εγγραφής : 02/07/2013

Πως φρεναρω;;;; Empty
#7ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 5:28

αυτο που ειπες οτι πατας πρωτα το πισω το εχω ακουσει και εγω αλλα δεν ξερω κατα ποσο ισχυει.
Δημητρη αψογη απαντηση οπως παντα
Mario και εγω κατεβασματα κανω σε συνδιασμο με μπροστινο και οχι μονο μια ταχυτητα...σε φρεναρισμα πανικο μου εχει τυχει εως 3 κατω αλλα δεν θυμαμαι αν χρησιμοποιησα και το πισω φρενο...λογικα μαλλον ναι...
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
cbx -six
Διακεκριμένο μέλος
Διακεκριμένο μέλος
cbx -six

Αριθμός μηνυμάτων : 1456
Φύλλο : Άντρας
Ημερομηνία εγγραφής : 20/09/2011

Πως φρεναρω;;;; Empty
#8ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 7:57

Σαφώς και το δυνατό φρενάρισμα  ,ειδικά όταν έχουμε μεγάλη ταχύτητα στο κιβώτιο ,πρέπει να συνοδεύεται και με αντίστοιχα κατεβάσματα ταχυτήτων . Βοηθάει στο φρενάρισμα και σταθεροποιεί τη μοτοσυκλέτα.   Αμέλειά μου που δεν το ανέφερα , το θεωρούσα αυτονόητο !!!
Όχι όμως υπερβολικά κατεβάσματα ταχυτήτων και μας μπλοκάρουν το πίσω τροχό. Γιατί τότε ξεκινά και αναπηδά  ο πίσω  τροχός , μας χαλάει το φρενάρισμα , μέχρι που μπορεί να μας βγάλει από το δρόμο , και να μας ρίξει κάτω !!!
Μου έχει τύχει αυτό  πριν κάτι χρόνια στη Πίστα του Αιγινίου   (που την έκλεισαν οι οικολόγοι πριν καν ανοίξει !!!)  , με το 1000άρι που προανέφερα.   (Δοκιμές έκανα, δεν έτρεχα ποτέ σε αγώνες !)
Ευτυχώς είχαν φτιάξει  όλη την υποδομή της πίστας  με αμμοπαγίδες  και την "έβγαλα" χωρίς γρατζουνιά και εγώ και η μηχανή.

Γι΄αυτό τον λόγο βγάζουν τώρα τους συμπλέκτες τύπου slipper (μονόδρομος) , οι οποίοι στα  γρήγορα και πολλά κατεβάσματα ταχυτήτων πατινάρουν και δεν μπλοκάρει , ούτε αναπηδά  ο πίσω τροχός .

Πάντως σε συνθήκες ξαφνικού φρεναρίσματος δεν έχεις την πολυτέλεια να σκεφτείς και να κάνεις κάποιες ενέργειες με τη σειρά. Δηλαδή ...αρχίζω να κατεβάζω ταχύτητες ...πατάω προσεκτικά το πίσω φρένο ...για να κρατάω σταθερή τη μηχανή μου ...και πατάω πιο δυνατά το μπροστινό φρένο !!!laughing  laughing  laughing 

 Αυτά σε χαμηλές ταχύτητες ...χαλαρής βόλτας...  ή μόνο στα ...όνειρά μας !!!  Σε συνθήκες πανικού ...τα κάνεις όλα αυτά ταυτόχρονα  και γρήγορα .  Μετράει ...και η στιγμή .. το κλάσμα ..( για τη ζωή μας )..!!!  Γι΄αυτό ξαναλέω .....προπόνηση και δοκιμές για να μάθουμε τα όρια της μηχανής μας !!! thumbs up
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Metal heart
Μέλος
Μέλος
Metal heart

Αριθμός μηνυμάτων : 75
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 47
Ημερομηνία εγγραφής : 23/08/2011

Πως φρεναρω;;;; Empty
#9ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 15:06

Θα μου επιτρέψετε να ξεφύγω από το θέμα,και να θέσω το εξής ερώτημα:ας υποθέσουμε ότι έχουμε δύο πανομοιότυπα μοντέλα σε φρένα,αναρτήσεις,μεταξόνιο κλπ.,και διαφέρουν μόνο στο μοτέρ,πχ 600cc και 1000cc.Κινούνται με 200 χλμ/Ω και έκτη στο κιβώτιο.Το μεγάλο θα έχει περ. 6000 στρ/λ,ενώ το μικρό περ. 10000 στρ/λ. Ποιό θα σταματήσει πρώτο;Η άποψή μου είναι το μεγάλο,γιατί ναι μεν έχει μεγαλύτερη αδράνεια το μοτέρ,αλλά έχει λιγότερες στροφές να ''ρίξει''.Τι λέτε εσείς;
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Menos
Πλατινένιο μέλος
Πλατινένιο μέλος
Menos

Αριθμός μηνυμάτων : 20699
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 46
Τόπος : Σλοβακία
Ημερομηνία εγγραφής : 22/01/2009

Πως φρεναρω;;;; Empty
#10ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 15:17

Ξέχασες τον βασικό παράγοντα, που είναι το βάρος της κάθε μοτοσυκλέτας.

Είναι σαν να λές τώρα πως έχουμε 2 ποδήλατα... το ένα έχει 4η ταχύτητα και το άλλο έχει 1η ταχύτητα. Και τα δύο κινούνται με 30χλμ/ωρα.
Το 1ο ποδήλατο κάνει 5 πεταλιές στα 10 μέτρα και το 2ο ποδήλατο κάνει 40 πεταλιές στα 10 μέτρα.
Στην τελική και τα δύο, τα ίδια χιλιόμετρα πάνε... το ίδιο θα σταματήσουν εφόσον έχουν και το ίδιο βάρος.
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
https://www.facebook.com/pages/CBR-Forum/379174255489123?ref=hl
Thodo L200
Χρυσό μέλος
Χρυσό μέλος
Thodo L200

Αριθμός μηνυμάτων : 6282
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 45
Ημερομηνία εγγραφής : 06/12/2011

Πως φρεναρω;;;; Empty
#11ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 15:29

Προσοχη στα κατεβασματα ακριβως πριν απο στριψιμο ακομα και με 40-50 χλμ. Αναλογα με τη μηχανη, οχι αναπηδαει, μπορει καμια φορα και ...χοροπηδαει.

Επιβαλεται η δοκιμη, προσεκτικα παντα αναλογα με το δρομο και τα χλμ. Παλιοτερα με το 750 φρεναρα απο 180-200χλμ (5-6 φορες καθε μερα, απο φαναρι σε φαναρι) δαγκωνοντας το μπροστινο που μετα τα 2 πρωτα φρεναρισματα γινοταν σφουγγαρι και δεν υπηρχε περιπτωση να μπλοκαρει, αλλα ουτε και να σταματησει αξιοπρεπως.

Διαφορετικες μοτοσυκλετες σημαινει διαφορετικα φρενα, διαφορετικα κιλα οδηγου, τακακια, δικαβαλο και πολλα αλλα παλι σημαινει διαφορετικα φρενα. Στις δοκιμες οπως ειπε ο Δημητρης προσεχουμε να βρουμε τα ορια και οχι να πουμε αααα γλυστραει καπου ηταν τα ορια πιο πριν αααααα!
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Meletis
Ασημένιο μέλος
Ασημένιο μέλος
Meletis

Αριθμός μηνυμάτων : 3210
Φύλλο : Άντρας
Τόπος : Πετρούπολη
Ημερομηνία εγγραφής : 14/10/2012

Πως φρεναρω;;;; Empty
#12ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 15:33

 
Menos έγραψε:
Ξέχασες τον βασικό παράγοντα, που είναι το βάρος της κάθε μοτοσυκλέτας.

Είναι σαν να λές τώρα πως έχουμε 2 ποδήλατα... το ένα έχει 4η ταχύτητα και το άλλο έχει 1η ταχύτητα. Και τα δύο κινούνται με 30χλμ/ωρα.
Το 1ο ποδήλατο κάνει 5 πεταλιές στα 10 μέτρα και το 2ο ποδήλατο κάνει 40 πεταλιές στα 10 μέτρα.
Στην τελική και τα δύο, τα ίδια χιλιόμετρα πάνε... το ίδιο θα σταματήσουν εφόσον έχουν και το ίδιο βάρος.
Αυτο ακριβώς !!
Ειναι Θεμα βάρους και φρενων .
Διάμετρος στις δισκοπλακες , μέγεθος δαγκανας , αριθμός πιστονιων , ποιότητα και είδος στα τακακια κτλ.......
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Thodo L200
Χρυσό μέλος
Χρυσό μέλος
Thodo L200

Αριθμός μηνυμάτων : 6282
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 45
Ημερομηνία εγγραφής : 06/12/2011

Πως φρεναρω;;;; Empty
#13ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 15:56

Ακριβως κλπ, οι πραγματικες συνθηκες δεν ειναι μαθηματικα και φυσικη σε χαρτι, υπαρχουν βασικοι κανονες αλλα το φρεναρισμα εξαρταται ακομα...και απο τα δακτυλα του οδηγου ακομα και απο τα παπουτσια που φοραμε, τι ψαχνουμε χωρις δοκιμες δεν μαθαινεις.
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Erecozi
Ασημένιο μέλος
Ασημένιο μέλος
Erecozi

Αριθμός μηνυμάτων : 4911
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 37
Ημερομηνία εγγραφής : 20/11/2012

Πως φρεναρω;;;; Empty
#14ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 15:57

Menos έγραψε:
Ξέχασες τον βασικό παράγοντα, που είναι το βάρος της κάθε μοτοσυκλέτας.

Είναι σαν να λές τώρα πως έχουμε 2 ποδήλατα... το ένα έχει 4η ταχύτητα και το άλλο έχει 1η ταχύτητα. Και τα δύο κινούνται με 30χλμ/ωρα.
Το 1ο ποδήλατο κάνει 5 πεταλιές στα 10 μέτρα και το 2ο ποδήλατο κάνει 40 πεταλιές στα 10 μέτρα.
Στην τελική και τα δύο, τα ίδια χιλιόμετρα πάνε... το ίδιο θα σταματήσουν εφόσον έχουν και το ίδιο βάρος.
cbr 600f4i kai cbr 954 έχουν το ίδιο ακριβώς βάρος οπότε ας θεωρήσουμε τα μηχανάκια ίδια και σε αυτόν τον τομέα. απο την άλλη ενα μηχανάκι με 6.000 και κόκκινα στις 14-15.000 ισως να χρειαστεί και 2 κατεβασιές ένα άλλο ίδιο(αλλα το χιλιαρι) με 10.000 μια και αυτο νομιζω οριακα. τα vfr σαν αυτό που έχεις εσύ έχουν λιγότερες στροφές οπότε μην επιχειρήσεις σύγκριση με το δικο σου.




όσοι εκμεταλλεύονται την αγάπη μας δεν έχουν παρά να φοβούνται το μίσος μας
Κανονισμοί του Φόρουμ
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Metal heart
Μέλος
Μέλος
Metal heart

Αριθμός μηνυμάτων : 75
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 47
Ημερομηνία εγγραφής : 23/08/2011

Πως φρεναρω;;;; Empty
#15ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Πως φρεναρω;;;;   Πως φρεναρω;;;; EmptyΣαβ 21 Σεπ 2013 - 16:01

Αναφέρομαι σε δύο υποτιθέμενα μοντέλα,που έχουν τα πάντα ίδια,πλην του μοτέρ.Άρα,διαφέρουν μόνο στο αναπόφευκτο πρόσθετο βάρος του μεγάλου.Το ερώτημά μου έχει θεωρητικό ενδιαφέρον,καθώς στην πράξη δεν συμβαίνει αυτό.Απλώς αναζητώ απάντηση στο αν το φρένο του μοτέρ αποτελεί σημαντικό επιβραδυντικό παράγοντα,και πόσο.
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
 

Πως φρεναρω;;;;

Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Επιστροφή στην κορυφή 
Σελίδα 1 από 4Μετάβαση στη σελίδα : 1, 2, 3, 4  Επόμενο

Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτήΔεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
 :: CBR Forums ::   :: Moto - κουβέντες-
^ Back to Top