Δημήτρη, τρελαίνομαι φίλε..!
Κάθε μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε για να λειτουργήσει στις απαιτήσεις του αναβάτη της.
Έχουν παρουσιαστεί τόσα υπέροχα μοντέλα την τελευταία 20ετία που μάλιστα έχουν αφήσει το λιθαράκι τους στην ιστορία του μοτοσυκλετισμού.
Δεν γίνεται να μας έχει πιάσει όλους η αρρώστεια του 16αρη (στην πλειοψηφία) που κοιτάζει μοτοσυκλέτες που πάνε μόνο 300χλμ./ωρα..
Εκει έξω (κάτι που γνωρίζεις καλά) υπάρχουν κάτι διαμάντια προηγούμενων δεκαετιών που συζητούνται μέχρι σήμερα.
Όταν ψάχνουμε ανελλιπώς για το πιο καινούριο, το πιο εξελιγμένο και το πιο γρήγορο, προφανώς και είμαστε θύματα καταναλωτισμού δίχως να έχουμε την πραγματική ιδέα περι τίνος πρόκειται.
Να το πώ και διαφορετικά...
Στα γκάζια, σύγκρινε κατι 250αρια και 400αρια αρχες του '90 και σύγκρινέ τα με τα σημερινά με τους κομμένους ίππους και με σχεδιασμούς χωρίς χαρακτήρα..

Η νοοτροπία στην Ελλάδα δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο.
Όταν ήμουν Ρουμανία και έβλεπα ανθρώπους να φτιάχνουν μηχανές, ξεκινώντας απο παλιοσίδερα, μόνο και μόνο για να απολαύσουν την αίσθηση του αέρα στο πρόσωπο τους... ήξερα πως περιβαλλόμουν απο καθαρόαιμους μοτοσυκλετιστές!

Αντε να διδάξεις κάτι τέτοιο στην Ελλάδα της επίδειξης και του τρεντισμού.. όποιος μπορεί, ας με βγάλει ψεύτη!!
Άρχισα να τα παίρνω πάλι..!

Menos έγραψε:

Δημήτρη, τρελαίνομαι φίλε..!
Κάθε μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε για να λειτουργήσει στις απαιτήσεις του αναβάτη της.............
Εκει έξω (κάτι που γνωρίζεις καλά) υπάρχουν κάτι διαμάντια προηγούμενων δεκαετιών........
Όταν ψάχνουμε ανελλιπώς για το πιο καινούριο, το πιο εξελιγμένο και το πιο γρήγορο, προφανώς και είμαστε θύματα καταναλωτισμού ......
Η νοοτροπία στην Ελλάδα δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο......... στην Ελλάδα της επίδειξης και του τρεντισμού.. όποιος μπορεί, ας με βγάλει ψεύτη!!
Άρχισα να τα παίρνω πάλι..!

  Έτσι ακριβώς είναι Μένο.! Γενικά είμαστε λαός της υπερβολής και της επίδειξης ! Μία μεγάλη μερίδα δεν αγοράζει για να καλύψει τις ανάγκες της αλλά για να επιδειχθεί , και βλέπει με ...μισό μάτι τον διπλανό της . Μικρότητες ...κακίες... ζήλια ...κλπ.
Γι΄αυτό και για "πολλά άλλα" χαρακτηριστικά του λαού μας... φτάσαμε εδώ που φτάσαμε !!!... Τίποτα δεν είναι τυχαίο !
Δεν συνεχίζω για να μη γίνω κουραστικός....Σηκώνει πολύ συζήτηση το θέμα ......

Tsimuhas έγραψε:

Τι να κανουμε φιλε μου δεν ειμαστε ολοι πλουσιοι... Αυτο μπορουσα να παρω αυτο πηρα....

Στακα...παρεξηγηση...χιουμοριστικα το ειπα.το μονο σιγουρο ειναι πως δεν ειμαι πλουσιος και απλα για την πληροφορηση το μηχανακι μου το εκανα τραμπα μια η αλλη με το αυτοκινητο μου που το ειχα πληρωσει 24 χιλιαρικα...παρ ολα αυτα δεν ειχα 3.5 χιλιαρικα(τοσο εχουν αυτη τη στιγμη τα μηχανακια σαν το δικο μου) για να το παρω και "αναγκαστηκα" να το παρω χανοντας ενα καραβι λεφτα στην ουσια...τουλαχιστον βεβαια δεν τα κλαιω γιατι εχω κατι που γουσταρω τερμα.αλλωστε πρωτη φορα μου μου ετρεξε δακρυ απο επιταχυνση σε rr400 του 86΄ ηταν (συνεπιβατης τοτε καθως ημουν μικρος).οτι μαλακια και να ποσταρω ποτε δεν εχω σκοπο να προσβαλω καποιον απλα η μαλακια που λεγετε internet δεν μεταδιδει σωστα αυτο που νιωθεις...


p.s τα 24 χιλιαρικα μιλαμε παντα σε δοσεις οτι τ εδινα και μαλιστα για 6 χρονια...οποτε ο κwλος καταλαβαινετε πως εγινε..(332x72 και με μισθο 550 μεχρι 750 ευρω)

Menos έγραψε:

Δημήτρη, τρελαίνομαι φίλε..!
Κάθε μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε για να λειτουργήσει στις απαιτήσεις του αναβάτη της.
Έχουν παρουσιαστεί τόσα υπέροχα μοντέλα την τελευταία 20ετία που μάλιστα έχουν αφήσει το λιθαράκι τους στην ιστορία του μοτοσυκλετισμού.
Δεν γίνεται να μας έχει πιάσει όλους η αρρώστεια του 16αρη (στην πλειοψηφία) που κοιτάζει μοτοσυκλέτες που πάνε μόνο 300χλμ./ωρα..
Εκει έξω (κάτι που γνωρίζεις καλά) υπάρχουν κάτι διαμάντια προηγούμενων δεκαετιών που συζητούνται μέχρι σήμερα.
Όταν ψάχνουμε ανελλιπώς για το πιο καινούριο, το πιο εξελιγμένο και το πιο γρήγορο, προφανώς και είμαστε θύματα καταναλωτισμού δίχως να έχουμε την πραγματική ιδέα περι τίνος πρόκειται.
Να το πώ και διαφορετικά...
Στα γκάζια, σύγκρινε κατι 250αρια και 400αρια αρχες του '90 και σύγκρινέ τα με τα σημερινά με τους κομμένους ίππους και με σχεδιασμούς χωρίς χαρακτήρα..

Η νοοτροπία στην Ελλάδα δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο.
Όταν ήμουν Ρουμανία και έβλεπα ανθρώπους να φτιάχνουν μηχανές, ξεκινώντας απο παλιοσίδερα, μόνο και μόνο για να απολαύσουν την αίσθηση του αέρα στο πρόσωπο τους... ήξερα πως περιβαλλόμουν απο καθαρόαιμους μοτοσυκλετιστές!

Αντε να διδάξεις κάτι τέτοιο στην Ελλάδα της επίδειξης και του τρεντισμού.. όποιος μπορεί, ας με βγάλει ψεύτη!!
Άρχισα να τα παίρνω πάλι..!

διαφωνω.οταν βγαινει κατι καινουργιο το πιο πιθανο ειναι να ειναι καλυτερο απο τα προηγουμενα...το δεχομαστε,αφηνουμε πισω τα "περασμενα μεγαλεια και διηγοντας να κλαις" και η ζωη συνεχιζεται.
πχ.αν εχεις τα λεφτα να παρεις ενα παλιο καλο μηχανακι και ενα καινουργιο καλο μηχανακι(υποθετικα) αλλα σου πουν πως μονο το ενα θα παρεις σιγουρα θα παρεις το καινουργιο γιατι απλα ειναι καλυτερο.αν εχεις την δυνατοτητα να παρεις και αλλο,τοτε παιρνεις και το παλιο για την καυλαντα σου και τελος.<-----αποψη μου  

Tsatsos έγραψε:

Tsimuhas έγραψε:

Τι να κανουμε φιλε μου δεν ειμαστε ολοι πλουσιοι... Αυτο μπορουσα να παρω αυτο πηρα....

Στακα...παρεξηγηση...χιουμοριστικα το ειπα.το μονο σιγουρο ειναι πως δεν ειμαι πλουσιος και απλα για την πληροφορηση το μηχανακι μου το εκανα τραμπα μια η αλλη με το αυτοκινητο μου που το ειχα πληρωσει 24 χιλιαρικα...παρ ολα αυτα δεν ειχα 3.5 χιλιαρικα(τοσο εχουν αυτη τη στιγμη τα μηχανακια σαν το δικο μου) για να το παρω και "αναγκαστηκα" να το παρω χανοντας ενα καραβι λεφτα στην ουσια...τουλαχιστον βεβαια δεν τα κλαιω γιατι εχω κατι που γουσταρω τερμα.αλλωστε πρωτη φορα μου μου ετρεξε δακρυ απο επιταχυνση σε rr400 του 86΄ ηταν (συνεπιβατης τοτε καθως ημουν μικρος).οτι μαλακια και να ποσταρω ποτε δεν εχω σκοπο να προσβαλω καποιον απλα η μαλακια που λεγετε internet δεν μεταδιδει σωστα αυτο που νιωθεις...


p.s τα 24 χιλιαρικα μιλαμε παντα σε δοσεις οτι τ εδινα και μαλιστα για 6 χρονια...οποτε ο κwλος καταλαβαινετε πως εγινε..(332x72 και με μισθο 550 μεχρι 750 ευρω)

Οκ    

Πανεμορφα μηχανακια και τα δυο με βαρια ιστορια  

Tsatsos έγραψε:

Menos έγραψε:

Δημήτρη, τρελαίνομαι φίλε..!
Κάθε μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε για να λειτουργήσει στις απαιτήσεις του αναβάτη της.
Έχουν παρουσιαστεί τόσα υπέροχα μοντέλα την τελευταία 20ετία που μάλιστα έχουν αφήσει το λιθαράκι τους στην ιστορία του μοτοσυκλετισμού.
Δεν γίνεται να μας έχει πιάσει όλους η αρρώστεια του 16αρη (στην πλειοψηφία) που κοιτάζει μοτοσυκλέτες που πάνε μόνο 300χλμ./ωρα..
Εκει έξω (κάτι που γνωρίζεις καλά) υπάρχουν κάτι διαμάντια προηγούμενων δεκαετιών που συζητούνται μέχρι σήμερα.
Όταν ψάχνουμε ανελλιπώς για το πιο καινούριο, το πιο εξελιγμένο και το πιο γρήγορο, προφανώς και είμαστε θύματα καταναλωτισμού δίχως να έχουμε την πραγματική ιδέα περι τίνος πρόκειται.
Να το πώ και διαφορετικά...
Στα γκάζια, σύγκρινε κατι 250αρια και 400αρια αρχες του '90 και σύγκρινέ τα με τα σημερινά με τους κομμένους ίππους και με σχεδιασμούς χωρίς χαρακτήρα..

Η νοοτροπία στην Ελλάδα δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο.
Όταν ήμουν Ρουμανία και έβλεπα ανθρώπους να φτιάχνουν μηχανές, ξεκινώντας απο παλιοσίδερα, μόνο και μόνο για να απολαύσουν την αίσθηση του αέρα στο πρόσωπο τους... ήξερα πως περιβαλλόμουν απο καθαρόαιμους μοτοσυκλετιστές!

Αντε να διδάξεις κάτι τέτοιο στην Ελλάδα της επίδειξης και του τρεντισμού.. όποιος μπορεί, ας με βγάλει ψεύτη!!
Άρχισα να τα παίρνω πάλι..!

διαφωνω.οταν βγαινει κατι καινουργιο το πιο πιθανο ειναι να ειναι καλυτερο απο τα προηγουμενα...το δεχομαστε,αφηνουμε πισω τα "περασμενα μεγαλεια και διηγοντας να κλαις" και η ζωη συνεχιζεται.
πχ.αν εχεις τα λεφτα να παρεις ενα παλιο καλο μηχανακι και ενα καινουργιο καλο μηχανακι(υποθετικα) αλλα σου πουν πως μονο το ενα θα παρεις σιγουρα θα παρεις το καινουργιο γιατι απλα ειναι καλυτερο.αν εχεις την δυνατοτητα να παρεις και αλλο,τοτε παιρνεις και το παλιο για την καυλαντα σου και τελος.<-----αποψη μου  

Είσαι και πολυ σωστος!
Η ένσταση όμως, απ την πλευρα μου τουλαχιστον, και πολλων αλλων εδω μεσα και γενικως, απ οτι αντεληφθην πάλι γενικως και τελευταιως, είναι στη φαση που καποιος αλλαζει τα πραγματα του και δη, τις μοτο επι της παρουσης, σαν τα πουκαμισα, και μαλιστα στη φαση που δεν υπαρχει και μια. αντε να πριξεις τους γονεις να παρεις το μοτορι που ονειρευεσαι, η να κανεις το σκ@το σου παξιμαδι για τον ιδιο λογο, το καταλαβαινω. Ολοι, η οι περισσοτεροι λιγο πολυ, εχουμε περασει απο αυτη τη φαση. Αλλα που πας ρε Καραμητρο καθε δυο η ενα χρονο να αλλαζεις μοτοσακα επειδη βγηκε το καινουριο μοντελο που εχει "acxpl4 και turbo"?? (που ελεγε κι ο Χαρουλης κλυν?). Δεν εχει νοημα. είναι υπερβολή όπως και να το κάνουμε και οτι και να λεμε.
Αυτά. Αντε γεια μας  

αν καποιος εχει τα φραγκα να το κανει αυτο μαγκια του...και εγω μαζι του.
απο την αλλη εχω φιλο ο οποιος εχει λεφτακια καλα να ναι,δουλευει ο ανθρωπος εχει καμια 30αρια μηχανακια και ολο και παιρνει και αλλα...αλλα ενα ζηλευω απο ολα αυτα...το desmosedici rr που εχει   

Tsatsos έγραψε:

αν καποιος εχει τα φραγκα να το κανει αυτο μαγκια του...και εγω μαζι του.

συμφωνω και μακαρι να μουνα στη θεση του. εδω μιλαω για

pablo έγραψε:

Η ένσταση όμως, απ την πλευρα μου τουλαχιστον, και πολλων αλλων εδω μεσα, είναι στη φαση που καποιος αλλαζει τα πραγματα του και δη, τις μοτο επι της παρουσης, σαν τα πουκαμισα, και μαλιστα στη φαση που δεν υπαρχει και μια.

νομιζω πως οταν εχεις ενα μηχανακι που δεν παει ευκολα συνεργειο δεν σκεφτεσαι ευκολα να το αλλαξεις. οσο παλιο και να ειναι.και θα συμφωνησω με τον μενο γιατι τα τελευταια χρονια το εχουμε δει λιγο αλλιως το θεμα ταχυτητα.δηλαδη θεωρουμε πως αν δεν 300ριζει ειναι αργο.με τα αυτοκινητα μας παμε πανω απο 200-230?γιτι στο μηχανακι να ειναι λιγα τα 250-270?

Στη φάση αυτή βάζουν τους αγοραστές οι εταιρείες για να πουλάνε συνέχεια γι αυτό και αλλάζουν τα μοντέλα σχεδόν κάθε χρόνο. Υπερκαταναλωτισμος λέγεται και δεν προσφέρει μόνιμη ευχαρίστηση αφού αυτός που αλλάζει συνέχεια μότο προφανώς δεν του αρέσει ιδιαίτερα καμία αφού του χρόνου θα δώσει αυτήν και θα πάρει την επόμενη. Αν είχα πάλι τα χρήματα θα αγόραζα όλα οχήματα που ειναι στην υπογραφή κου (αυτά που είχα δηλαδή και πούλησα) και θα τα είχα σε ένα γκαράζ να τα βγάζω αραιά και που καμία βόλτα να μου θυμίζουν εκείνες τις εποχές που τα οδηγούσα. Συναισθηματικό το θέμα.

Όσο για το βίντεο όταν δείχνει μηχανές με ιστορία μπορούμε απλώς να θαυμάζουμε!

apostolos έγραψε:

νομιζω πως οταν εχεις ενα μηχανακι που δεν παει ευκολα συνεργειο δεν σκεφτεσαι ευκολα να το αλλαξεις. οσο παλιο και να ειναι.και θα συμφωνησω με τον μενο γιατι τα τελευταια χρονια το εχουμε δει λιγο αλλιως το θεμα ταχυτητα.δηλαδη θεωρουμε πως αν δεν 300ριζει ειναι αργο.με τα αυτοκινητα μας παμε πανω απο 200-230?γιτι στο μηχανακι να ειναι λιγα τα 250-270?

και παλι διαφωνω.αν εχεις λεφτα δεν σε νοιαζει το συνεργειο αλλιως θα κυκλοφορουσαμε ολοι με glx επειδη δεν χαλαει.οσον αφορα την ταχυτητα...ε οπως το βλεπει κανεις  

εεε... δε τη μπαλεύω αλλοοοο, ακου glx!  

pablo έγραψε:

εεε... δε τη μπαλεύω αλλοοοο, ακου glx!  

δεν σπαει δεν χαλαει  

Κυνηγώντας το ρεκόρ των 200 μιλίων/ώρα..