Παιδες καλησπερα.Χαιρετιζω καταρχας το φορουμ καθως ειμαι νεο μελος και ευχομαι καλα κ ασφαλη χιλιομετρα σε ολους.Το ΧΧ του 1998 που εχω σε ταξιδι με σταθερη ταχυτητα πανω απο τις 5000 στροφες, κοντα στις 7.000 με 8000 ρεταρει πεφτουν οι στροφες και σβηνει.Το κανει συνεχεια.Οχι οταν επιταχυνω αλλα οταν πιανω σταθερη ταχυτητα πανω απο αυτες τις στροφες...Για να παρει μπρος πρεπει να μπει τσοκ και ακουγεταιι σαν να δουλευουν μονο οι δυο οι η τρεις κυλινδροι...μετα οταν βγαζω το τσοκ ολα κανονικα αλλα οταν παω πανω απο τις 5.000 αρχιζει τα ιδια.Αλλαξα μπουζι μου καθαρισανε τις γειωσεις που ειχαν οξειδωθει στο συνεργειο κ παλι τα ιδια.Ενα μηνα τραβιεμαι κ δεν μου εχουν δωσει λυση οι μαστοροι.Να φταινε τα μπουζοκαλωδια?Ενας καλος μηχανικος που το ειδε στη Λαμια μου ειπε για το ρουμπινετο οτι εχανε κ ηθελε αλλαγη.Παιζει να ειναι αυτο?Η μηχανη εχει 57.000χλμ στρωτα.Βοηθαει κανεις?Ευχαριστω εκ των προτερων.

Αυτό γίνεται από βενζίνη. Το ρουμπινέτο παίζει!

Καλησπερα,,Το επαθα πριν 20 μερες με το δικο μου..Τελικα η αιτια ηταν οτι ειχε βγει το σωληνακι της υποπιεσης απο το ρουμπινετο και δεν κατεβαζε βενζινη στα καρμπυρατερ..

O Μεσιμερας έγραψε:

Καλησπερα,,Το επαθα πριν 20 μερες με το δικο μου..Τελικα η αιτια ηταν οτι ειχε βγει το σωληνακι της υποπιεσης απο το ρουμπινετο και δεν κατεβαζε βενζινη στα καρμπυρατερ..

Θα τους πω να το κοιταξουν..το πρωτο πραγμα που τους ειπα οταν την πηγα ηταν οτι εφταιγε το ρουμπινετο και μου απαντησαν αποκλειεται..η τρομπα βενζινης θα ειναι!το σωληνακι που λες ειχε ξεκολλησει κ ξανατοποθετηθηκε?ή θελει καποια αλλαγη?και αμα δεν κατεβαζε καθολου βενζινη πως σου λειτουργουσε κατω απο τις 5000 στροφες?ευχαριστω

bzarot έγραψε:

O Μεσιμερας έγραψε:

Καλησπερα,,Το επαθα πριν 20 μερες με το δικο μου..Τελικα η αιτια ηταν οτι ειχε βγει το σωληνακι της υποπιεσης απο το ρουμπινετο και δεν κατεβαζε βενζινη στα καρμπυρατερ..

Θα τους πω να το κοιταξουν..το πρωτο πραγμα που τους ειπα οταν την πηγα ηταν οτι εφταιγε το ρουμπινετο και μου απαντησαν αποκλειεται..η τρομπα βενζινης θα ειναι!το σωληνακι που λες ειχε ξεκολλησει κ ξανατοποθετηθηκε?ή θελει καποια αλλαγη?και αμα δεν κατεβαζε καθολου βενζινη πως σου λειτουργουσε κατω απο τις 5000 στροφες?ευχαριστω

Αυτό με το σωληνάκι της υποπίεσης το είχα πάθει σε αυτ/το και κόντεψε να με τρελάνει. γύριζα από εξουσ/μένο σε αντιπροσωπεία και τελικά το βρήκε ένας μάστορας της γειτονιάς.

Το σωληνάκι δεν είναι κολλημένο είναι λαστιχένιο μπαίνει και βγαίνει και ασφαλίζει με ασφάλεια τύπου κολιέ.

Καλού - κακού ... ( αφού κοιτάξεις ρουμπινέτο και σωληνάκι...) , δεν κοιτάς και το φίλτρο βενζίνης , μήπως δεν αλλαχτεί ποτέ ??

[quote="cbx -six"]
Καλού - κακού  ... ( αφού  κοιτάξεις  ρουμπινέτο και σωληνάκι...)  , δεν κοιτάς και το φίλτρο βενζίνης , μήπως δεν αλλαχτεί ποτέ ??[/quot


Θα του το πω..τωρα περιμενω για αλλαγη ρουμπινετου..ευχαριστω

Τελικα μετα απο ενα μηνα αναμονη απο σαρακακη HONDA ηρθε το σετ υποπιεσης του ρουμπινετου και τωρα ολα κομπλε η μηχανη πεταει.60 ευρω κοστος.

Τέλος καλό όλα καλά λοιπόν. Καλές βόλτες πάντα

Άψογα!
Καλές και απροβλημάτιστες βόλτες!

THANKS ΠΑΙΔΕΣ.ΚΑΜΜΙΑ ΜΟΝΟΗΜΕΡΗ ΒΟΛΤΑ ΠΑΙΖΕΙ ΝΑ ΔΙΟΡΓΑΝΩΘΕΙ?

Οι διοργανώσεις γίνονται απο τα ίδια τα μέλη.
Όποτε σου κάνει κέφι για βολτούλα, η καφεδάκι, απλά αναφερέ το και όποιος μπορεί, ακολουθεί.
Απλά.