Αύριο και μεθαύριο το επόμενο τεστ
Το διάλειμμα ανάμεσα στον γύρο του Brno και στο GP του Misano, μπορεί να είναι χρονικά ίδιο με το καλοκαιρινό διάλειμμα (2 εβδομάδες), ωστόσο υπάρχει μια διαφορά για τις ομάδες και αυτή είναι ότι τα τεστ έχουν την τιμητική τους! Θυμίζουμε ότι η Honda, η Yamaha και μερικές CRT έδωσαν το παρόν στο τεστ της Δευτέρας, μετά τον αγώνα στο Brno, ενώ η Ducati ολοκλήρωσε το διήμερο τεστ της, την περασμένη εβδομάδα στο Misano.

Τα τεστ συνεχίζονται και αυτήν την εβδομάδα, με την Yamaha και την Honda να παραβρίσκονται στο διήμερο τεστ της Aragon, αύριο και μεθαύριο, ενώ η Ducati – και πάλι – να διαλέγει άλλο χώρο και συγκεκριμένα το Mugello. Στην Aragon θα γίνει το δεύτερο τεστ της χρονιάς, με το πρώτο να γίνεται στις αρχές Ιουνίου – αντικατέστησε το τεστ που δεν έγινε στο Estoril – χωρίς την ομάδα της Honda.

Στο τεστ του Brno ο Lorenzo δοκίμασε την πρωτότυπη Yamaha του 2013, χωρίς να βλέπει κάποιο ιδιαίτερο όφελος σε σχέση με την τωρινή του μοτοσυκλέτα. Στο επερχόμενο τεστ αναμένεται να έχει στην διάθεσή του μερικές ακόμα αναβαθμίσεις. Ο Pedrosa, ο οποίος έχει στην διάθεσή του τον νέο κινητήρα της Honda από τα τέλη Ιουλίου, θα δοκιμάσει – αν και όπως έχει παραδεχτεί είναι πολύ δύσκολο – να επιλύσει το χρόνιο πρόβλημα του chattering, ενώ ο Rea θα κάνει την δεύτερή του εμφάνιση με την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της Honda MotoGP! Ο 25χρονος αναβάτης των SBK ολοκλήρωσε 61 γύρους στο Brno και βρέθηκε 3,1 δευτ. πίσω από τον ταχύτερο όλων, Cal Crutchlow!

Ενώ η Honda και η Yamaha θα βρίσκονται στην Aragon, η Ducati – η οποία θα έχει στην διάθεση του Rossi και του Hayden (που αναμένεται να επιστρέψει) το καινούργιο πλαίσιο και το νέο ψαλίδι – θα κάνει τις δικές της δοκιμές στο Mugello. Παράλληλα, τόσο ο Iannone (Moto2) όσο και ο Petrucci (CRT) θα βρίσκονται στις σέλες των GP12! Ο πρώτος – το όνομα του οποίου παίζει για την δορυφορική ομάδα της Ducati το 2013 – θα κάνει την δεύτερή του εμφάνιση με Ducati φέτος, ενώ φήμες θέλουν την ομάδα του δεύτερου να αλλάζει σε Suter-BMW για τον γύρο του Misano!


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]


αντε να δουμε τι θα δούμε και εδώ, τι μνατα θα πάρουμε

Σε ρυθμούς ρεκόρ ο Pedrosa!

«Είναι σημαντικό να εκμεταλλευτούμε το τεστ!»
Ο Dani Pedrosa συνέχισε τον απίστευτο ρυθμό του τον τελευταίο καιρό, σημειώνοντας έναν εξαιρετικό χρόνο, χτες πρώτη ημέρα του τεστ στην Aragon, εκεί όπου το παρόν έδωσε και ο μεγάλος του αντίπαλος στην μάχη για τον φετινό Τίτλο, Jorge Lorenzo! Ο τελευταίος διατηρεί ένα ισχνό προβάδισμα 13 βαθμών από τον Dani, μετά και την τρίτη φετινή νίκη του οδηγού της Honda στο Brno, μένοντας πίσω από τον συμπατριώτη του για 0.488 δευτ.

Ο Pedrosa δούλεψε πάνω στις αναρτήσεις και στα ηλεκτρονικά, ενώ παράλληλα έψαχνε για καλύτερη πρόσφυση στο πίσω μέρος και ομαλότερη απόδοση ισχύος από την RC213V. Ολοκλήρωσε 35 γύρους, με καλύτερο χρόνο στο 1.47.983, αρκετά κάτω από το απόλυτο ρεκόρ πίστας του Stoner (1.48.451)! «Το πρωί κάναμε μερικούς γύρους για να μπούμε στο κλίμα και να θυμηθούμε λίγο τις γραμμές της πίστας και το απόγευμα αρχίσαμε να δουλεύουμε στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας», υπογράμμισε ο διεκδικητής του Τίτλου, Pedrosa.

«Δουλέψαμε αρκετά στην ανάρτηση, προσπαθώντας συγκεκριμένα να βελτιώσουμε την πρόσφυση στο πίσω μέρος, ενώ δουλεύοντας στην χαρτογράφηση και τα ηλεκτρονικά, θέλαμε να κάνουμε την μοτοσυκλέτα πιο ομαλή. Οι συνθήκες πίστας θα είναι καλύτερες αύριο (σ.σ. σήμερα) κι έτσι στόχος μας είναι να παραμείνουμε στο σχέδιό μας, να δοκιμάσουμε τα ίδια και να δούμε αν θα καταφέρουμε να βελτιωθούμε λίγο περισσότερο με την ανάρτηση».

«Αυτό είναι το τελευταίο τεστ της χρονιάς κι έτσι είναι σημαντικό να το εκμεταλλευτούμε για να είμαστε καλύτεροι στους επόμενους αγώνες και να προσπαθήσουμε να πάρουμε κάτι καλό από την μοτοσυκλέτα», ολοκλήρωσε τις δηλώσεις του ο Dani. Το τεστ στην Aragon τελειώνει σήμερα το απόγευμα, με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati να κάνει ιδιωτικό τεστ στο Mugello, αυτήν την εβδομάδα.


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

O Lorenzo απαντά τη 2η μέρα του τεστ

Οι χρόνοι μέχρι της 2 το μεσημέρι στην Aragon
Το επίσημο test του MotoGP στην Aragon συνεχίζεται με την κόντρα Jorge Lorenzo - Dani Pedrosa να εξελίσσεται. Χθες ο Ισπανός της Honda σημείωσε ένα φοβερό χρόνο με 1'47.983, ενώ σήμερα ο “Porfuera” απάντησε με την Yamaha M1 να είναι η ταχύτερη, μέχρι της 2 το μεσημέρι, με χρόνο 1'48.244, που βελτίωσε το χθεσινό του, ίσως χάρη στο νέο κινητήρα που θα δοκίμαζε.
Ο Pedrosa από την πλευρά του είναι στο 1'48.499, δοκιμάζοντας διάφορα πράγματα, αλλά δεν αποκλείεται το απόγευμα να ξαναγυρίσει στις χθεσινές ρυθμίσεις και να πετύχει και πάλι κορυφαίους χρόνους.
Ο Stefan Bradl φάνηκε πολύ βελτιωμένος σήμερα, αντίθετα αργότερος είναι ο Spies (1'49.068), ενώ ακριβώς στον ίδιο χρόνο με χθες είναι ο Jonathan Rea. Αργότερα περιμένουμε την τελική κατάταξη της 2ης ημέρα στο τεστ της Aragon.

Χρόνοι μέχρι της 14:00
1 – Jorge Lorenzo (Yamaha) 1'48.244 (32γ.)
2 – Dani Pedrosa (Honda) 1'48.499 (18γ.)
3 – Stefan Bradl (Honda) 1'48.834 (16γ.)
4 – Ben Spies (Yamaha) 1'49.068 (21γ.)
5 – Jonathan Rea (Honda) 1'50.652 (32γ.)

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Aragon Test: Τη ρεβάνς ο Lorenzo!


Δούλεψε περισσότερο στις ρυθμίσεις ο Pedrosa
Χτες ολοκληρώθηκε η δεύτερη και τελευταία ημέρα του τεστ στην πίστα της Aragon, εκεί όπου είναι προγραμματισμένος να διεξαχθεί ο 14ος γύρος Πρωταθλήματος στις 30 Σεπτεμβρίου. Οι τέσσερεις από τους πέντε παρόντες αναβάτες, κατάφεραν να σπάσουν το όριο του 1.49, δοκιμάζοντας παράλληλα το νέο πίσω ελαστικό της Bridgestone.

Ο Jorge Lorenzo ήταν ο πιο γρήγορος αναβάτης στην Aragon, την δεύτερη ημέρα, παίρνοντας μια άτυπη ρεβάνς από τον συμπατριώτη του, χωρίς όμως να καταφέρει να πιάσει τον εκπληκτικό χρόνο του Dani χτες. Βέβαια, κατάφερε να ρίξει τον χρόνο του κατά 2/10 ενώ δοκίμασε και πάλι το νέο πλαίσιο της Yamaha, σε συνδυασμό με ένα καινούργιο μοτέρ, το οποίο ευελπιστεί ότι θα του δώσει λίγη παραπάνω τελική. Να σημειώσουμε ότι ο Ισπανός άσος, βρίσκεται στην Ιταλία σήμερα, καθώς θα είναι ένας από τους κριτές στον διαγωνισμό ομορφιάς Miss Italy 2012!

Ο Dani Pedrosa σημείωσε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο, δουλεύοντας και πάλι στις αναρτήσεις ενώ παράλληλα δοκίμασε και μια νέα εξάτμιση! Ο οδηγός της Honda δεν έδειξε να ενδιαφέρεται τόσο για τους χρόνους του, προσπαθώντας κυρίως να βρει λύσεις στο πρόβλημα που αντιμετωπίζει με την πρόσφυση στο πίσω μέρος. Θεαματικός ήταν – την δεύτερη ημέρα του τεστ – ο Stefan Bradl, με τον νεαρό Γερμανό να ρίχνει τον χρόνο κατά 7/10(!), καθώς άλλαζε ανάμεσα στην δορυφορική του μοτοσυκλέτα και στην εργοστασιακή RC213V. Τέταρτος ήταν ο Ben Spies, ο οποίος έκανε κυρίως προσομοίωση αγώνα.

Ο Jonathan Rea – ο οποίος και επισήμως δηλώθηκε στην θέση του Stoner για τον επόμενο αγώνα στο Misano – έκανε σημαντική πρόοδο με την πρωτότυπη της Honda, ρίχνοντας την διαφορά του από τον Lorenzo στο 1,7 δευτ. ενώ χτες είχε μείνει πάνω από 2.5 δευτ. πίσω από τον φοβερό χρόνο του Pedrosa. Τον Rea τον περιμένει ένα γεμάτο πρόγραμμα αγώνων αυτό το διάστημα, καθώς αυτό το Σ/Κ θα αγωνιστεί στο Nurburgring για τον 12ο γύρο των SBK, την επόμενη εβδομάδα θα είναι στο Misano για τον 13ο αγώνα MotoGP, ενώ την μεθεπόμενη εβδομάδα θα βρίσκεται στο Portimao με την CBR1000RR του. Τέλος, στις 30 Σεπτεμβρίου θα αγωνιστεί και στον 14ο γύρο της Aragon για το MotoGP!

Οι χρόνοι την δεύτερη ημέρα του τεστ:

01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’48.244
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’48.499
03- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – 1’48.834
04- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’48.946
05- Jonathan Rea – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’50.057


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Βελτιωμένος ο Rea στην Aragon


Επιβεβαιώθηκε για το GP του Misano
Μετά την ολοκλήρωση της δεύτερης ημέρας στην Aragon, επιβεβαιώθηκε και επίσημα ότι ο Jonathan Rea θα κάνει το ντεμπούτο του στο MotoGP – στην θέση του Stoner – στον επερχόμενο αγώνα του Misano: «Σε περίπτωση που, όπως λένε και οι γιατροί, ο Stoner δεν καταφέρει να βρεθεί με την ομάδα της Honda στο Misano, τότε ο Jonathan θα τον αντικαταστήσει στο Misano και στο Aragon», έγραφε η επίσημη ανακοίνωση της Honda.

Την Τρίτη, η Repsol Honda πρόσθεσε ότι ο Stoner «… ξεκουράζεται σπίτι του στην Αυστραλία, μετά την επέμβαση την περασμένη εβδομάδα και αναρρώνει ομαλά»

Στο χτεσινό τεστ, ο Rea ήταν βελτιωμένος πάνω στην πρωτότυπη της Honda και κατάφερε να ρίξει την διαφορά του από τον πρώτο Lorenzo στο 1,7 δευτ.! Την επόμενη φορά που θα τον δούμε πάνω στην RC213V, θα είναι στα ελεύθερα του Misano στις 14 Σεπτεμβρίου. «Είμαι χαρούμενος με το τεστ εδώ στην Aragon», σχολίασε ο Rea «Δεν κοιτάμε τόσο τους χρόνους, αλλά η διαφορά μας με τον πρώτο μειώνεται κάθε φορά και είμαι πολύ χαρούμενος γι’ αυτό. Την Τρίτη κάναμε πολύ δουλειά με το βασικό στήσιμο και συνεχίσαμε και το πρωί σήμερα (σ.σ. χτες). Ακόμα δεν είμαι εντελώς χαρούμενος με την έξοδο μου από τις στροφές, ωστόσο το απόγευμα έκανα πολλούς γύρους και ο καλύτερός μου χρόνος ήρθε στο τέλος, έτσι πρέπει να πιέσω τα ελαστικά περισσότερο… είναι θέμα εμπιστοσύνης!»

«Ήταν μια καλή ευκαιρία να δοκιμάσω την μοτοσυκλέτα πριν τον αγώνα. Η ομάδα της Repsol Honda μου έδωσε την καλύτερη δυνατότητα να μάθω την μοτοσυκλέτα και την πίστα… τώρα πάω στην Γερμανία να αγωνιστώ αυτό το Σ/Κ. Το επόμενο διάστημα θα είναι γεμάτο για μένα και θα προσπαθήσω να το διασκεδάσω όσο το δυνατόν περισσότερο!»

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Νέα εξάτμιση και αμορτισέρ για τον Pedrosa!

Έμεινε στην δεύτερη θέση χτες στην Aragon
Ο Dani Pedrosa πέρασε το τελευταίο του τεστ – πριν τους αποφασιστικούς για το θέμα του Τίτλου, έξι τελευταίους αγώνες – αξιολογώντας ένα νέο πίσω αμορτισέρ και εξάτμιση. Δίπλα στον μεγάλο του αντίπαλο, Jorge Lorenzo, ο Pedrosa έφερε την Honda στην πρώτη θέση κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο στην ισπανική πίστα, την Τρίτη. Χτες, ο Ισπανός της Honda έμεινε μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον φοβερό του χρόνο, αλλά όπως ο ίδιος ισχυρίστηκε, δεν κυνήγησε τους χρόνους.

Το νέο αμορτισέρ, η εξάτμιση και οι τροποποιήσεις στα ηλεκτρονικά, είχαν ως στόχο να βελτιώσουν την πρόσφυση στο πίσω μέρος αλλά και να συμβάλλουν στην ομαλότερη απόδοση ισχύος του κινητήρα της RC213V. «Σήμερα δοκίμασα μια νέα εξάτμιση, για να δούμε αν θα καταφέρουμε να έχουμε καλύτερη οδηγισιμότητα από τον κινητήρα και βρήκαμε μερικά θετικά που θα μας βοηθήσουν στους επόμενους αγώνες. Δοκιμάσαμε και ένα νέο αμορτισέρ για να πετύχουμε καλύτερη πίσω πρόσφυση», δήλωσε ο Dani.

«Σε γενικές γραμμές το τεστ ήταν θετικό κι έτσι είμαι χαρούμενος με την δουλειά που κάναμε και τώρα μπορούμε να επικεντρωθούμε στους επόμενους αγώνες , όπου και πρέπει να διατηρήσουμε το υψηλό μας επίπεδο. Δεν κοιτάγαμε τους χρόνους μας εδώ, αλλά δώσαμε έμφαση περισσότερο στο να βελτιώσουμε την μοτοσυκλέτα. Ήταν ωραία που είχαμε την δυνατότητα να κάνουμε ένα τεστ μετά τους αγώνες σε Indy και Brno και τώρα είναι ώρα να ξεκουραστούμε λίγο πριν τον αγώνα στο Misano, όπου και πάλι πρέπει να πιέσουμε στο όριο!»
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]