H Honda είναι έτοιμη να πουλήσει μια έκδοση της τωρινής της πρωτότυπης RC213V, για το Πρωτάθλημα του 2014. Η μοτοσυκλέτα είναι υπό εξέλιξη στην Ιαπωνία και απ’ ότι φημολογείται, θα είναι διαθέσιμη σε μη εργοστασιακές ομάδες για maximum 1 εκατ. ευρώ!

Η νέα μοτοσυκλέτα δεν θα υπάγεται στους κανονισμούς περί CRT και ως εκ τούτου, θα υπόκειται στους περιορισμούς των πρωτότυπων, δηλαδή 21 λίτρα καυσίμου διαθέσιμα και 6 κινητήρες ανά σεζόν. Να θυμίσουμε ότι οι CRT επιτρέπεται να έχουν 24 λίτρα καυσίμου και 12 κινητήρες ανά σεζόν. Ο αντιπρόεδρος του HRC, Shuhei Nakamoto, με δηλώσεις του στο MCN, επιβεβαίωσε ότι δεν θα υπάρχει περιορισμός στην αριθμό των RC213V εμπορικών μοτοσυκλετών που θα διατεθούν προς πώληση και υπογράμμισε ότι η Honda θα είναι σε θέση να ικανοποιήσει την όποια ζήτηση.

Άλλο ένα σημαντικό στοιχείο είναι ότι η νέα μοτοσυκλέτα θα πουληθεί στις ομάδες και θα παραμείνει σε αυτές. Οι τωρινές συμφωνίες που έχει το HRC με την LCR και την ομάδα του Gresini, προβλέπουν ότι οι μοτοσυκλέτες πρέπει να επιστραφούν στο τέλος της σεζόν και το ίδιο συμβαίνει με την Tech 3 (Yamaha) και τις Pramac– ΑΒ Cardion (Ducati).

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Η απόφαση αυτή της Honda, να πουλήσει μια εμπορική έκδοση της RC213V, θα δώσει τεράστια ώθηση στον σχεδιασμό της Dorna για μια μεγάλη και ανταγωνιστική γραμμή εκκίνησης στο μέλλον. Από τις 21 μοτοσυκλέτες που είναι τώρα στο grid, οι 9 είναι CRT, ενώ υπάρχει το ενδεχόμενο – από του χρόνου – ο αριθμός των πρωτότυπων να πέσει στις 10, μιας και η Ducati ίσως μείνει χωρίς δορυφορική ομάδα! Από την μια η Pramac αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα και δεν είναι βέβαιο ότι θα συνεχίσει και του χρόνου, παρά τις περί του αντιθέτου διαβεβαιώσεις του Pernat, ενώ η AB Cardion δεν έχει μείνει ικανοποιημένη με την απόδοση της μοτοσυκλέτας και υπάρχει η πιθανότητα να μην ανανεώσει το συμβόλαιό της με την Ducati.

«Προβλέπω ότι θα έχουμε 4 Honda, 4 Yamaha και 2 Ducati…», σχολίασε ο Ezpeleta στο MCN… «ίσως ο Abraham να έχει μια τρίτη Ducati, αλλά δεν νομίζω ότι υπάρχει κάποιος άλλος που ενδιαφέρεται να ενοικιάσει μια μοτοσυκλέτα σε τέτοιες τιμές, όταν έχεις την επιλογή μιας CRT που δεν είναι και τόσο λιγότερο ανταγωνιστική, ενώ το κόστος μειώνεται δραματικά…»

Ο ίδιος ο Ezpeleta επιβεβαίωσε – χωρίς να κατονομάσει – ότι υπάρχει πρόταση για μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα και για την πώλησή της… «Έχουμε μια πρόταση ότι από το 2014 οι κατασκευαστές θα είναι σε θέση να κατασκευάζουν πρωτότυπες στο επίπεδο του 1 εκατ. ευρώ… φυσικά δεν θα είναι επιβεβλημένο να χρησιμοποιεί κανείς αυτές τις μοτοσυκλέτες…»

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]