Σε άρθρο που κυκλοφόρησε στο motomatters.com αποκαλύφθηκε πως η Honda είναι έτοιμη να κατασκευάσει CRT μοτοσικλέτα η οποία θα είναι στα πρότυπα της RC213V. Οι David Emmett και Thomas Baujard σε ερωτήσεις που έκαναν στον αντιπρόεδρο του HRC Shuhei Nakamoto για το θέμα, ο Ιάπωνας manager δεν διέψευσε τις φήμες και μάλιστα τόνισε πως η Honda θα έχει έτοιμη για την επόμενη σεζόν για Production Racer μοτοσικλέτα.

Η μοτοσικλέτα, σύμφωνα με τον Nakamoto, δεν θα είναι CRT, αλλά θα είναι μια πιο φτηνή έκδοση της RC213V. «Δεν θα είναι CRT μοτοσικλέτα. Είναι αγωνιστική μοτοσικλέτα παραγωγής. Είναι αντίγραφο αυτής της μοτοσικλέτας, αλλά πιο φτηνή. Είναι πιο εύκολο να χρησιμοποιήσουμε τον υπάρχον σχεδιασμό. Η μοτοσικλέτα ίσως να χρησιμοποιεί κανονικό κιβώτιο ταχυτήτων. Και ακόμα σκεφτόμαστε τις πνευματικές βαλβίδες». Ο ισχυρός άνδρας του HRC όρισε χρονικά το project να είναι έτοιμο «σύντομα», αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο για να είναι το 2013 ή το 2014.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Η κατασκευή μιας τέτοιας μοτοσικλέτας από τη Honda η οποία θα είναι στα πρότυπα των παλαιότερων Honda NSR ή Yamaha TZR ή Suzuki RGV, θα αλλάξει το σκηνικό στις CRT μοτοσικλέτες. Σίγουρα μια RC213V με μικρότερη απόδοση και κατώτερη τεχνολογία θα είναι πιο γρήγορη από οποιαδήποτε (παρούσα) CRT μοτοσικλέτα και σε συνδυασμό με μια ανταγωνιστική τιμή πώλησης θα κάνει πολύ δελεαστική την πρόταση για τις ομάδες.

Στην περίπτωση που όντως το project της Honda είναι πετυχημένο τότε μερικές δορυφορικές πρωτότυπες μοτοσικλέτες ίσως να πάρουν το δρόμο της απόσυρσης, εκτός και αν τα υπόλοιπα εργοστάσια αποφασίσουν να ακολουθήσουν τον ίδιο δρόμο. Παράλληλα, αυτού του είδους η κίνηση ίσως να δελεάσει και άλλα εργοστάσια να δημιουργήσουν Production Racer μοτοσικλέτες, όπως έχει κάνει ήδη η Aprilia με την ART και ίσως η Suzuki με το νέο πρωτότυπο που ετοιμάζει. Ήρθε άραγε κιόλας το τέλος των CRT μοτοσικλετών;

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]