Καλωσήρθατε στο φόρουμ cbr.

Συνδεθείτε, για να έχετε πρόσβαση σε όλα τα forum και τις κατηγορίες των δημόσιων συζητήσεων.
* CBR 125
* CBR 250
* CBR 600
* CBR 1000
* CBR 1100 XX
* Επαγγέλματα/ασχολίες
* Γενικές συζητήσεις
* Ψηφοφορία
* Νέα
* Τεχνικά θέματα
* Είδη ρουχισμού/ Βαλίτσες / Ηλεκτρονικά
* Εκδηλώσεις / Βόλτες / Ταξίδια
* Φωτογραφικό υλικό
* Videos
* Τέχνη
* Ανέκδοτα και Χιούμορ
* Αγγελίες
* Νομοί Ελλάδος (Το Φόρουμ ανά Νομό)
* Ενδιαφέροντα-Hobbies

και πολλές ακόμη υποκατηγορίες!!

Μπορείτε να κάνετε την εγγραφή σας δωρεάν, διαρκεί μόνο λίγα δευτερόλεπτα και σας δίνει την δυνατότητα να συμμετέχετε στις δημόσιες συζητήσεις.

Ευχόμαστε να έχετε μια καλή διαμονή στην σελίδα μας.



 
ΦόρουμΠόρταλΗμερολόγιοΑναζήτησηΚατάλογος ΜελώνΕγγραφήΣυχνές ΕρωτήσειςΣύνδεση

Μοιραστείτε
 

 Από μια συνέντευξη του Θανάση Λέφα...

Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Πήγαινε κάτω 
ΣυγγραφέαςΜήνυμα
Menos
Πλατινένιο μέλος
Πλατινένιο μέλος
Menos

Αριθμός μηνυμάτων : 20699
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 46
Τόπος : Σλοβακία
Ημερομηνία εγγραφής : 22/01/2009

Από μια συνέντευξη του Θανάση Λέφα... Empty
#1ΔημοσίευσηΘέμα: Από μια συνέντευξη του Θανάση Λέφα...   Από μια συνέντευξη του Θανάση Λέφα... EmptyΠαρ 1 Ιουν 2012 - 15:27

(αφορμή για τη συνέντευξη ήταν η δοκιμή της μοτοσυκλέτας που είχε φτιάξει με το άκρως λειτουργικό μπροστινό σύστημα του στο περιοδικό 2ΤΡΟΧΟΙ όπου είχε μεταπηδήσει και ο Διονύσης Χοϊδάς τον Αύγουστο του 1996!! - Η δοκιμή έγινε Αντίρριο-Μεσολόγγι και πέριξ...

http://library.techlink.gr/2t/article.asp?mag=3&issue=229&article=5553)

.......
Ερ.: -Τι είναι μοτοσικλέτα για σένα;
Θ. Λέφας: Μοτοσικλέτα είναι να θέσεις τον εαυτό σου στον κίνδυνο, με κάπως συνοπτικά στοιχεία (ότι τον ελέγχεις). Τη στιγμή που θα δοθούν τα πλήρη στοιχεία, ως προς την ασφάλεια του αναβάτη, η «μοτοσικλέτα» θα πάψει να υπάρχει....

Ερ.: -Υπάρχει μόνο μία «μοτοσικλέτα»;
Θ.Λ.: Μία μοτοσικλέτα, είναι για τους ανθρώπους που θέτουν τον εαυτό τους στον κίνδυνο, θέτοντας σε δεύτερη μοίρα το πως θα τον σώσουν. H άλλη, είναι γι' αυτούς που ανήκουν στο marketing και ζουν την ουτοπία ότι δεν κινδυνεύουν. Π.χ. «ένα κλικ αλλαγή στην ανάρτηση, άλλαξε τη μοτοσικλέτα...». Είναι ουτοπία και κακή ουτοπία. Το «κλικ», βελτιώνει μόνο την «ψυχολογία της μοτοσικλέτας».

(Συμπέρασμα [δικό μας]: Βελτιώστε την Ψυχολογία σας....)

Ερ.: Την «ψάχνει» ο κόσμος;
Θ.Λ.: O κόσμος είναι σαν τον επιβάτη του αεροπλάνου, που πάει Αθήνα-Ν.Υόρκη και δεν τον ενδιαφέρει τι γίνεται στο διάστημα αυτό. Αυτό που «γυαλίζει» είναι η μοτοσικλέτα, δυστυχώς για τους περισσότερους κι ας κινδυνεύουν.

Ερ.: Κρύβει δουλειά η μοτοσικλέτα, η κάθε μοτοσικλέτα;
Θ.Λ.: Έχει ατελείωτες ώρες πίσω της.

.......
Θ.Λ.: O μέσος άνθρωπος δεν μπορεί να έχει αεροπλάνο. Το αεροπλάνο απαιτεί διάδρομο. Το ελικόπτερο μπορεί να πετάει και να προσγειωθεί όπου θέλει. Προσθέτει πολυπλοκότητα όμως. Το ελικόπτερο, είναι ένα γυροσκόπιο. Εκεί το έψαξα -στο ελικόπτερο- και βρήκα αυτό που χρειαζόμουν για το σύστημα.

.......
Θ.Λ.: Σήμερα ο κόσμος δεν έχει το θάρρος να εμπιστευτεί το ένστικτο. H βασική δημιουργική λειτουργία είναι: ένστικτο-φαντασία-λογική-πράξη. Όπως έχουν σήμερα τα πράγματα, που είμαστε φορτωμένοι μια καμπούρα με φόβους, οι πράξεις των άλλων γίνεται λογική για τον καθένα μας, πεδίο όπου οργιάζει η φαντασία μας, βάζοντας το ένστικτο να λειτουργήσει για την επιβίωσή μας μόνο.Για παράδειγμα, βλέπε το μέσο μοτοσικλετιστή πως χρησιμοποιεί τη μοτοσικλέτα. Τι βλέπει στην πράξη, τι βάζει στη λογική, πώς την οδηγεί με τη φαντασία του.
‎...Ένας που ήξερε από ένστικτο τη μοτοσικλέτα και ένας που ήξερε από ένστικτο το ελικόπτερο, θα φθάνανε σ' αυτό το αποτέλεσμα. Δεν είναι τυχαίο πως όλοι οι φτασμένοι καταλήγουν στο ελικόπτερο.

Ερ.: - Οδηγώντας μοτοσικλέτα, είναι βέβαιο ότι οι περισσότερες κινήσεις γίνονται ενστικτωδώς. Είσαι πολύ κοντά στον κίνδυνο για να παίζεις. Πώς το κρίνεις;
Θ.Λ.: Το τσιπάκι της ισορροπίας και το τσιπάκι του γυροσκοπικού (τα οποία τάχει μέσα του ο άνθρωπος) είναι σε απόλυτη συνάφεια μεταξύ τους. !!!!!!!!!!!!

http://messolonghimotoriders.blogspot.sk
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
https://www.facebook.com/pages/CBR-Forum/379174255489123?ref=hl
CBRakias-RR
Μέλος
Μέλος
CBRakias-RR

Αριθμός μηνυμάτων : 134
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 30
Ημερομηνία εγγραφής : 11/09/2011

Από μια συνέντευξη του Θανάση Λέφα... Empty
#2ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Από μια συνέντευξη του Θανάση Λέφα...   Από μια συνέντευξη του Θανάση Λέφα... EmptyΠαρ 1 Ιουν 2012 - 18:13

αυτος ο ανθρωπος ειχε πρωτοποριακες ιδεες... respect μακαρι να τις ειχαν αξιοποιησει και σημερα να ειμασταν υπερηφανοι για μια δικη μας βιομηχανια μοτοσυκλετων... δυστυχως οταν δεν υπαρχει πολιτικη βουληση δεν μπορει ενας τοπος να παει μπροστα..καθε νεα ιδεα αμεσως εγκαταλειπετε οταν υπαρχει συμφερον απο ξενους παραγοντες.. thumbs down
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
Thodo L200
Χρυσό μέλος
Χρυσό μέλος
Thodo L200

Αριθμός μηνυμάτων : 6282
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 45
Ημερομηνία εγγραφής : 06/12/2011

Από μια συνέντευξη του Θανάση Λέφα... Empty
#3ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: Από μια συνέντευξη του Θανάση Λέφα...   Από μια συνέντευξη του Θανάση Λέφα... EmptyΚυρ 3 Ιουν 2012 - 12:46

Μου θυμιζε τρελο (και φτωχο) επιστημονα, παλια που διαβαζα τα αρθρα στα περιοδικα για τα συστηματα που εφτιαχνε και δουλευαν καλα με οτι να ναι ελατηρια, αμορτισερ κλπ. Ειναι διανοια για μενα! respect
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
 

Από μια συνέντευξη του Θανάση Λέφα...

Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Επιστροφή στην κορυφή 
Σελίδα 1 από 1

Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτήΔεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
 :: CBR Forums ::   :: Moto - κουβέντες-
^ Back to Top