Το πρώτο μοντέλο που θα παραχθεί μετά από πάρα πολλά χρόνια στο Zschopau, την πόλη που υπήρξε η έδρα των DKW και ΜΖ, θα ονομάζεται ZP sport 449.
Το πρωτότυπο των φωτογραφιών έχει τα ιστορικά χρώματα των DKW (Μαύρο, Πράσινο, Λευκό).
Λένε όμως ότι είναι μία χειροποίητη μοτοσυκλέτα περιορισμένης παραγωγής που θα παρέχει την δυνατότητα προσαρμογής των περιφερειακών και της εμφάνισης σύμφωνα με τα γούστα του κάθε ιδιοκτήτη.

Την σχεδίασε ο David Negrello και είναι μία μοτοσυκλέτα με κλασική εμφάνιση αλλά σύγχρονη τεχνολογία. Μας παραπέμπει σε scrambler που δείχνει να έχει έντονα «χωμάτινο» προσανατολισμό αν κρίνουμε από τους τροχούς και την απόσταση από το έδαφος.
Σύμφωνα με τους δημιουργούς του, το ZP sport 449 είναι μία κλασική εκτός δρόμου μοτοσυκλέτα για όλους, αφού δεν απευθύνεται στο εξειδικευμένο κοινό που αναζητά αγωνιστική μοτοσυκλέτα.

Ένα fun bike δηλαδή με κλασσική εμφάνιση που παραπέμπει σε άλλες εποχές. Απευθύνεται σε όσους όταν ήταν παιδιά θαύμαζαν τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της εποχής αλλά και για όσους γεννήθηκαν αργότερα και θέλουν να αποκτήσουν μια πραγματική μοτοσυκλέτα με χαρακτήρα που θα προσφέρει οδηγική ευχαρίστηση.
Το μικρό σχετικά ύψος της σέλας που είναι μόνο 860mm, εκτός του ότι το κάνει προσιτό σε αναβάτες που δεν είναι ψηλοί, το κάνει φιλικότερο σε όλους προσφέροντας μία πρόσθετη αίσθηση ασφάλειας και φιλικότητας. Σε αυτό βοηθά και το βάρος που δεν ξεπερνά με υγρά τα 130κιλά (118kg στεγνή).
Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 12λίτρα και παρέχει αυτονομία που υπερβαίνει τα 200km.

Τον μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα των 449cc με τις έξη ταχύτητες κατασκευάζει η ισπανική Gas Gas αλλά έχουν ρυθμίσει οι μηχανικοί της ΖP που τον προσάρμοσαν στην ιδιαίτερη φιλοσοφία της μοτοσυκλέτας. Με δικής τους κατασκευής σύστημα εισαγωγής και εξάτμιση, ο κινητήρας αποδίδει 45hp στις 6200σ.α.λ. και ροπή 52Nm στις 5500σ.α.λ.
Το σωληνωτό πλαίσιο είναι φτιαγμένο από ατσάλι όπως και το ψαλίδι τύπου swingarm με τα δύο αμορτισέρ της Öhlins. To συμβατικό πιρούνι είναι προϊόν συνεργασίας της ΖΡ με την MUPO και είναι πλήρως ρυθμιζόμενο όπως και τα πίσω αμορτισέρ.

Τα φρένα είναι της Brembo με δίσκο διαμέτρου 260mm και διπίστονη δαγκάνα μπροστά, ενώ πίσω υπάρχει δαγκάνα μονού εμβόλου και ο δίσκος έχει διάμετρο 220mm.
Οι τροχοί είναι 21’’ μπροστά και 18’’ πίσω με ελαστικά της Metzeler 90/90-21 και 140/80-18. Εκτός από το «χωμάτινο» πέλμα που βλέπουμε στις φωτογραφίες, ο υποψήφιος αγοραστής θα μπορεί να επιλέγει και πιο ασφάλτινα ελαστικά.

Καθόλου τυχαία λένε οι άνθρωποι της ΖΡ, το πρώτο μοντέλο τους λανσάρεται το 2012. 90 χρόνια μετά από την πρώτη γερμανική μοτοσυκλέτα που κατασκευάστηκε το 1922, στις εγκαταστάσεις της DKW στην ίδια πόλη.
Δεν ξέρουμε την τιμή της πρώτης DKW, ξέρουμε όμως ότι η ZP sport 449 θα πωλείται 18500€ + φόρους.
Όσοι πιστοί….υπομονή. Μέχρι τον Οκτώβρη.



http://www.motorsite.gr