Έπειτα από μία πολυετή καριέρα στα MotoGP ο Ιταλός αναβάτης Lorris Capirossi εργάζεται πλέον στη θέση του Υπεύθυνου Ασφάλειας για λογαριασμό της Dorna.
Με βάση τα νέα του καθήκοντα βρέθηκε στην Sepang στις πρώτες δοκιμές της μεγάλης κατηγορίας όπου η Bridgestone παρουσίασε τη νέα σειρά ελαστικών που θα δοκίμαζαν για πρώτη φορά οι οδηγοί με τις νέες μοτοσικλέτες των 1000cc.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Ποιος ήταν ο λόγος που είχες αυτή την συνάντηση με την Bridgestone στη Sepang;
L.Capirossi: “Αυτό το χρόνο έχω πολλά καθήκοντα στο ρόλο του Υπεύθυνου Ασφάλειας της Dorna, ωστόσο οι δοκιμές στην Sepang μου έδωσαν την ευκαιρία να συνεχίσω την καλή δουλειά με την Bridgestone που την άρχισα τον περασμένο Νοέμβριο στη Valencia. Παρόλο ότι δέχτηκα αρνητικές κριτικές από τα media η Bridgestone και εγώ έχουμε μία καλή και μακρόχρονη συνεργασία και στην Μαλαισία θέσαμε τους στόχους μας για το μέλλον της σεζόν και το σπουδαιότερο όλων ήταν ότι μιλήσαμε για τα τεχνικά χαρακτηριστικά των ελαστικών και για τις απόψεις των αναβατών για αυτά.”

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Ποια είναι η γνώμη των οδηγών για τα νέα ελαστικά;
L.Capirossi: “Στην συνομιλία μου με τους αναβάτες, στο σύνολο έμειναν ευχαριστημένοι με τα τεχνικά χαρακτηριστικά των νέων ελαστικών γεγονός σημαντικό για την αυτοπεποίθηση των οδηγών. Επιπλέον, η δοκιμή του νέου μπροστινού πειραματικού ελαστικού στη Sepang τους έδωσε να καταλάβουν την κατεύθυνση που θα ακολουθήσει η Bridgestone στην εξέλιξη των ελαστικών.”

Στην Sepang οι αναβάτες δοκίμασαν τις ακόλουθες γόμες: Σκληρή και έξτρα σκληρή για εμπρός και μεσαία, σκληρή για πίσω. Επιπλέον, η Bridgestone έλαβε σοβαρά υπ’όψιν την νέα κατηγορία CRT για να σχεδιάσει ελαστικά που η τεχνολογία τους θα αρμόζει για όλες τις μοτοσικλέτες, πρωτότυπες και CRT.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

μια ιστορια μονος του
δυστυχως μετα το ατυχημα του στην Ισπανια δεν επεστρεψε ποτε κανονικα σε συνδυασμο βεβαια και με τις μοτοσυκλετες που οδηγουσε !

O Capirossi μιλάει για τον νέο του ρόλο

Κατά την διάρκεια των δοκιμών στην Sepang, ο Loris Capirossi μίλησε στο [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] για τον νέο του ρόλο, τις αντιδράσεις των αναβατών στα νέα ελαστικά της Bridgestone και για το τι περιμένει από το MotoGP στο μέλλον.

Loris, πως νιώθεις που είσαι εδώ στις δοκιμές αλλά δεν μπορείς να βγεις έξω και να κάνεις μερικούς γύρους;

«Ειδικά την πρώτη ημέρα που έφτασα εδώ, ήταν πολύ δύσκολο να βλέπω τους αναβάτες στην πίστα και εγώ απλά να τους παρακολουθώ, ωστόσο αυτό το συναίσθημα έφυγε γρήγορα. Το καλό στην περίπτωσή μου, ήταν ότι εγώ αποφάσισα πότε θα αποσυρθώ και είμαι χαρούμενος γι’ αυτό, διότι στις 22 σεζόν σαν αναβάτης πάντοτε πετύχαινα αυτό που ήθελα. Ένα πράγμα, που είναι εντελώς διαφορετικό τώρα που είμαι Σύμβουλος Ασφαλείας, είναι ότι περπάτησα πάνω από 100χλμ για να μιλήσω στους αναβάτες… αυτό είναι αρκετά παράξενο για εμένα!»

Πως προέκυψε η συνεργασία σου ως Σύμβουλος Ασφαλείας της Dorna;

«Συζητούσα για μεγάλο χρονικό διάστημα με τον Carmelo (Ezpeleta) και πάντα μου έλεγε ότι θα ήθελε να δουλέψω στην Dorna, όταν θα σταματούσα τους αγώνες, αλλά στην αρχή ήταν απλώς μια ιδέα. Πέρυσι, μόλις ανακοίνωσα ότι θα αποσυρθώ, αποφασίσαμε να εργαστώ σαν Σύμβουλος Ασφαλείας και είμαι πραγματικά χαρούμενος γι’ αυτό. Σχετίζομαι με την επιτροπή ασφαλείας από το 2003 και δεν έχω χάσει ούτε μια συνάντηση και σε όλο αυτό το διάστημα θεωρώ ότι κάναμε φανταστική δουλειά στην βελτίωση της ασφάλειας των αναβατών. Τώρα, στον καινούργιο μου ρόλο, θα συνεχίσω να βοηθάω προς αυτήν την κατεύθυνση και θα δώσω σε όλους την ευκαιρία να εκμεταλλευτούν την εμπειρία μου, διότι σίγουρα έχω αποκτήσει μεγάλη στα 22 χρόνια που συμμετέχω στους αγώνες».

Ποιοι είναι οι κυριότεροι στόχοι που θέλεις να επιτύχεις στον καινούργιο σου ρόλο;

«Τo πρώτο βήμα ήταν να ξαναρχίσουμε την συνεργασία μας με την Bridgestone και να αναπτύξουμε ένα αποτελεσματικό πλάνο για το μέλλον. Η Bridgestone αποτελεί μεγάλο κεφάλαιο όσον αφορά την ασφάλεια των αναβατών κι έτσι η μεταξύ μας σχέση είναι επίσης σημαντική. Και οι δύο συναντήσεις που είχαμε, πρώτα στην Βαλένθια και μετά εδώ, στην Sepang, αποδείχτηκαν εποικοδομητικές. Η σχέση ανάμεσα σε εμένα, την Bridgestone και τους αναβάτες είναι πολύ καλή»

Στις συζητήσεις που είχες με τους αναβάτες, τι πληροφόρηση είχες σχετικά με τα νέα ελαστικά της Bridgestone;

«Η γενικότερη αίσθηση, είναι ότι τα καινούργια ελαστικά είναι πολύ καλά. Οι αναβάτες είναι χαρούμενοι με την απόδοση κατά το ζέσταμα και με την βελτιωμένη αίσθηση που αφήνουν και αυτό είναι σημαντικό για την αυτοπεποίθησή τους. Επίσης, το πειραματικό μπροστινό ελαστικό που χρησιμοποιήθηκε εδώ στην Sepang, έδωσε στους αναβάτες μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα – και αυτό είναι επίσης θετικό – για την κατεύθυνση που ακολουθεί η Bridgestone στην εξέλιξη των προϊόντων της. Ειλικρινά, όλα πήγαν κατ’ ευχή εδώ και χαίρομαι που μπορώ να βοηθάω την Bridgestone, δίνοντας χρήσιμες πληροφορίες από τους αναβάτες»

Οι αναβάτες δηλαδή, ανταποκρίνονται θετικά σε εσένα και στον νέο σου ρόλο;

«Οπωσδήποτε, ναι. Έχω πολλές ευθύνες στον νέο μου ρόλο και το να βοηθάω με τα λάστιχα είναι μόνο ένα μέρος αυτού. Το σημαντικότερο είναι ότι ξέρω να μιλάω την γλώσσα των αναβατών. Ήμουν στην ίδια θέση που βρίσκονται τώρα, πριν λίγους μόλις μήνες και έτσι ίσως υπάρχουν κάποια θέματα που μπορούν να αναλύσουν σε εμένα και δυσκολεύονται να κάνουν σε κάποιον άλλον. Οι αναβάτες με σέβονται κι αυτό μου επιτρέπει να δίνω συμβουλές για το τι χρειάζονται».

Τι κατεύθυνση βλέπεις να παίρνει το MotoGP στο μέλλον;

«Η φετινή χρονιά είναι διαφορετική, μετά την εισαγωγή των CRT μοτοσυκλετών, ωστόσο ο καθένας γνωρίζει την οικονομική συγκυρία που ζούμε και - προς το παρόν - πρέπει να βρούμε μια λύση για να περιορίσουμε τα έξοδα. Οι CRT είναι το πρώτο βήμα και πρέπει να προσπαθήσουμε να επιτύχει αυτό το βήμα ώστε τα πράγματα – σε μερικά χρόνια – να βελτιωθούν. Είναι πολύ νωρίς να πούμε αν σε λίγα χρόνια όλες οι μοτοσυκλέτες θα είναι CRT. Η προσωπική μου γνώμη είναι ότι πρέπει να κινηθούμε προς αυτήν την κατεύθυνση. Εύχομαι φέτος, να είναι το πρώτο βήμα προς μια μεγάλη αλλαγή για το MotoGP».

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Πλακα πλακα, ο Loris Capirossi ,μου φαινεται οτι ειναι απο τους αρχαιοτερους στο Αθλημα?
Η υπαρχει κανενας πιο παλιος απο την δικη του Φουρνια??