Θα ήθελα να ακούσω γνώμες για την θέση οδήγησης της χχ.
Το 95% από όσους έχω ακούσει είναι υπέρ ευχαριστημένοι.
Υπάρχει ένα 5% όμως που δεν βολεύονται με το ύψος του τιμονιού.
Σε αυτό το 5% είμαι και εγώ. Έχω ύψος 1,75 και σε μεγάλα ταξίδια θα ήθελα να είχα ποιο μακριά χέρια (πράγμα που φυσικά δεν γίνεται ) άρα πρέπει να φέρω το τιμόνι λίγο ποιο ψηλά.
Παρήγγειλα από το eBay δαχτυλίδια τιμονιού 19 χιλιοστών Genmar Bar Risers for Honda VFR, VTEC, VTR & CBR MODELS .
Μήπως τα έχει δοκιμάσει κανείς?
Ανεμοθώρακα έχω βάλει το Windscreen Puig Honda CBR 1100 XX . Εγώ είμαι εντάξει αλλά η γυναίκα μου από πίσω γκρινιάζει.
Όπως και να έχει θα την φέρω την χχ στα μέτρα μου.

George, ειναι πράγματι μια ιδιαιτερότητα που εχει το ΧΧ.
Σε οδηγούς κάτω του 1,75 υπάρχει μια μεγαλύτερη κλίση προς το τιμόνι η σε όσους έχουν πιο κοντά χέρια :sad:
Ζωντανό παράδειγμα εγώ στα 1,73 παρατηρώ οτι το ΧΧ μετά απο μεγάλη βόλτα εντός πόλεως μου κουράζει τα χέρια επειδή εχω μεγαλύτερη κλίση προς το τιμόνι, αρα περισσότερο βάρος στα χέρια. Ο Κανόνας ομως αυτός καταρίπτεται εκτός πόλης και οταν κινείσαι απο 100 χ.α.ω και πάνω και ο αέρας σε ανασηκώνει (σχετικά) στον θώρακα, κάνοντας την οδήγηση παιχνιδάκι.
Αναλόγως τώρα τις οδηγικές σου ανάγκες προσαρμόζεις το τιμόνι.
Έχεις δύο επιλογές:
1)Ανεβάζοντας το τιμόνι στα μέτρα σου έχεις μικρότερη κλίση πρός το τιμόνι αρα λιγότερο βάρος στα χέρια, κατι που θα κάνει την βόλτα εντός πόλεως ευκολότερη.
2)Αφήνεις το τιμόνι ως έχει και κινείσαι περισσότερο σε μικρές βόλτες εντός πόλης και δίνεις περισσότερη έμφαση σε μικρά ταξιδάκια που πραγμάτικα θα χαρείς.

Πλεονεκτήμα απο ανέβασμα τιμονιού:
Άνετη οδήγηση σε μικρές ταχύτητες και μικρότερη κλίση σώματος

Μειονέκτημα απο ανέβασμα τιμονιού:
Μειωμένη αίσθηση του δρόμου σε μεγαλύτερες ταχύτητες και αύξηση φόβου στα πλαγιάσματα.

Μην ξεχνάς φίλε George πως το ΧΧ είναι Sport Touring μηχανή, 50%Sport & 50%Touring.
Πειράζοντας το ύψος του τιμονιού αλλάζεις αυτομάτως τα ποσοστά που έφτiαξε η μαμά Honda
Αν η μηχανή σου είναι για χαλαρές βόλτες, χωρίς Sport χαρακτήρα τότε δεν θα έχεις κανένα απολύτως πρόβλημα.
Αν όμως υπάρχει ακόμη μια sport σπίθα μέσα σου και θέλεις να "παίξεις" με την μηχανή θα σε συμβούλευα να μην αλλάξεις τίποτα.

Εγω παντως το 12 το εχω κανει σαυρα απο το χαμηλωμα!!!!!!Οι μπουκαλες μου μπροστα ειναι τερμα κατω..Δεν θα εβαζα ποτε καποιους αποστατες στηνμηχανη μου.Θα μου πειτε πως ισως μιλαω εκ του ασφαλους(εχω υψος 1.90) αλλα πιστευω πως δεν θα εβαζα τπτ.Οπως ειπε κ ο Μενιος αν υπαρχει εστω κ μια σπιθα για σπορ οδηγηση θα σε χαλασει πολυ..

Εχω βάλει κιτ τιμονιού από την LSL και είμαι πολύ ευχαριστημένος.Θα ψαχτώ μόνο για ένα καλύτερο τιμόνι.

Για γινε πιο συγκεκριμενος Αλεξη
Ειναι ενα θεμα που με απασχολει ιδιαιτερα, Αν μας τα πεις λιγο πιο αναλυτικα τα σχεδια σου θα ηταν οτι καλυτερο...

Δεν μπόρεσα να απαντήσω νωρίτερα παιδιά..... :sad:


Καλά είναι τα κλιπόν αλλά εγώ γουστάρω στο 95% των περιπτώσεων τα τιμόνια.
Ετσι παρήγγειλα πριν 2 χρόνια κιτ τιμονιού από την γερμανική LSL.
Ημουνα πολύ περίεργος να δω αν άλλαζε η συμπεριφορά του χχ μου,λόγω της προηγούμενης
αρκετά σπορ χρήσης που του έκανα....

Τελικά το γουστάρω περισσότερο τώρα... :big grin:

Φυσικά το κιτ θα ήθελα να έχει ένα πιο ποιοτικό τιμόνι...αλλά φέτος θα ψαχτώ για κατι άλλο...
ίσως και κανά fatbar...Θα τραβήξω και φωτό να το δείτε όπως είναι τώρα...μόλις ξεπήξω λίγο από την δουλεια.

Περιμένω Φώτο γιατί με ενδιαφέρει πολύ το θέμα.
Εγώ παρήγγειλα δαχτυλίδια 19 χιλ από eBay, αλλά δεν ήρθαν ακόμη και αν αργήσουν λίγο ακόμη δεν θα έρθουν μάλλον καθόλου.

χρησιμοποιώ κλιπ ον απο vfr και έλυσα εν μερει το πρόβλημα απόσταση (175 ειμαι)
η τιμονοπλακα ειναι κατεβασμένη 5χιλ.
η ζελατίνα ειναι d.b. και εχει την ιδιότητα να κανει της γυναίκες μουγκές :big grin:
έχει τελεια κάλυψη στα 300 και δεν εχει αέρα εως τα 150-160 Κ Α Θ Ο Λ Ο Υ
Θα'θελα να εχω τα κλιπ ον 1-2 ποντους πιο ψιλά, αλλα θα ηταν δύσκολο το "χώσιμο" μετά