Καλωσήρθατε στο φόρουμ cbr.

Συνδεθείτε, για να έχετε πρόσβαση σε όλα τα forum και τις κατηγορίες των δημόσιων συζητήσεων.
* CBR 125
* CBR 250
* CBR 600
* CBR 1000
* CBR 1100 XX
* Επαγγέλματα/ασχολίες
* Γενικές συζητήσεις
* Ψηφοφορία
* Νέα
* Τεχνικά θέματα
* Είδη ρουχισμού/ Βαλίτσες / Ηλεκτρονικά
* Εκδηλώσεις / Βόλτες / Ταξίδια
* Φωτογραφικό υλικό
* Videos
* Τέχνη
* Ανέκδοτα και Χιούμορ
* Αγγελίες
* Νομοί Ελλάδος (Το Φόρουμ ανά Νομό)
* Ενδιαφέροντα-Hobbies

και πολλές ακόμη υποκατηγορίες!!

Μπορείτε να κάνετε την εγγραφή σας δωρεάν, διαρκεί μόνο λίγα δευτερόλεπτα και σας δίνει την δυνατότητα να συμμετέχετε στις δημόσιες συζητήσεις.

Ευχόμαστε να έχετε μια καλή διαμονή στην σελίδα μας.



 
ΦόρουμΠόρταλΗμερολόγιοΑναζήτησηΚατάλογος ΜελώνΕγγραφήΣυχνές ΕρωτήσειςΣύνδεση

Μοιραστείτε
 

 μπουφαν με αεροσακο.

Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Πήγαινε κάτω 
ΣυγγραφέαςΜήνυμα
GeorgeXX1
 
 
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 290
Φύλλο : Άντρας
Ημερομηνία εγγραφής : 04/11/2009

μπουφαν με αεροσακο. Empty
#1ΔημοσίευσηΘέμα: μπουφαν με αεροσακο.   μπουφαν με αεροσακο. EmptyΤετ 24 Φεβ 2010 - 21:41

Σκεφτομαι να αγορασω καινουργιο μπουφαν για το καλοκαιρι.
Βλεπωντας τις τιμες καταλαβα οτι ενα καλο μπουφαν με αεροσακο,
εχει την ιδια τιμη, με ενα συμβατικο παλυ καλης ποιοτητας.
Ενδεικτικα η τιμες με αεροσακο ειναι στα 550 με 650 ευρω.

Αλλα μπροστα στην ασφαλεια θυσιαζεις κατι παραπανω.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
nikos CBRF6
Διακεκριμένο μέλος
Διακεκριμένο μέλος
nikos CBRF6

Αριθμός μηνυμάτων : 655
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 45
Τόπος : Ακραιο
Ημερομηνία εγγραφής : 06/11/2009

μπουφαν με αεροσακο. Empty
#2ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: μπουφαν με αεροσακο.   μπουφαν με αεροσακο. EmptyΤετ 24 Φεβ 2010 - 22:38

Δεν ξερω ρε Γιωργη.
Καλο φαινετε αλλα τι γινεται αμα ξεχαστεις και κατεβεις
και δεν αποσυνδεσεις το βισμα.
Με τις πτωσεις απο σταση ή με πολυ λιγα χιλιομετρα
δουλευει το συστημα;

Τα εχεις ψαξει αυτα;

Ισως ακομα δεν ειναι καλη ιδεα να το παρεις αν δεν
περασει λιγος καιρος ωστε να το δουμε και στην πραξη.
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
GeorgeXX1
 
 
avatar

Αριθμός μηνυμάτων : 290
Φύλλο : Άντρας
Ημερομηνία εγγραφής : 04/11/2009

μπουφαν με αεροσακο. Empty
#3ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: μπουφαν με αεροσακο.   μπουφαν με αεροσακο. EmptyΤετ 24 Φεβ 2010 - 22:57

Το D.P.I. Safety είναι ένα πνευματικό σύστημα προστασίας του νωτιαίου μυελού του αναβάτη σε περίπτωση σύγκρουσης και πτώσης από την μοτοσυκλέτα. Αποτελείται από έναν προστατευτικό αερόσάκο που φουσκώνει μόλις σε 80/85 χιλιοστά του δευτερολέπτου (ασύλληπτο από το ανθρώπινο μάτι) και από ένα μηχανικό δοχείο αερίου, το οποίο δεν χρησιμοποιεί εκρηκτικά μέσα. Το δοχείο αερίου εξελίχθηκε εξ’ ολοκλήρου από την D.P.I. Safety και είναι προϊόν αναγνωρισμένης πατέντας. Το δοχείο αερίου είναι δυνατόν να λειτουργήσει κάτω από οιασδήποτε συνθήκες, χωρίς να βασίζεται στην χρήση μπαταριών.

Το είναι ένα γιλέκο κατασκευασμένο από cordura 500 και φοριέται όπως ένα κοινό ρούχο. Εμπεριέχει ένα καλώδιο ενεργοποίησης το οποίο πρέπει να είναι συνδεδεμένο στο σημείο σύνδεσης προτού ξεκινήσετε. Ο ρόλος του καλωδίου είναι να «επιβλέπει» την απόσταση μεταξύ του αναβάτη και της μοτοσυκλέτας. Όταν, κατά την διάρκεια της σύγκρουσης ο αναβάτης απομακρυνθεί περισσότερο από την προβλεπόμενη απόσταση, το D.P.I. Safety ενεργοποιείται. Η επιλογή του καλωδίου ως μέσου για την «επίβλεψη» της απόστασης ανάμεσα στον αναβάτη και την μοτοσυκλέτα του, ειναι η πιο ασφαλής και η πιο αξιόπιστη, μιας και είναι πολύ απλή στον σχεδιασμό.



Το πλήρες φούσκωμα του αερόσακου επιτυγχάνεται σε μόλις 80/85 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Αυτό πρακτικά σημαίνει, πως σε μια σύγκρουση για παράδειγμα με ταχύτητα 50 χλμ/ωρα, ο αναβάτης θα διαπιστώσει πως ο αερόσακος είναι πλήρης φουσκωμένος μόλις 110 εκατοστά μετά του σημείου της σύγκρουσης. Το πιο γρήγορο σε σχέση με όλα τα άλλα παρεμφερή προϊόντα (σε ορισμένες περιπτώσεις ως και 12 φορές πιο γρήγορο).


Ο αερόσακος σχεδιάστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να προστατεύει τα όργανα τα οποία αν χτυπηθούν, θα επέλθει σοβαρός τραυματισμός. Η ζώνη υψηλού κινδύνου είναι ο νωτιαίος μυελός. Ο αερόσακος καλύπτει την περιοχή από την αρχή του λαιμού έως την άκρη του κόκκυγα.


Ο αερόσακος έχει εσωτερικούς ιμάντες οι οποίοι είναι ανεξάρτητοι από το γιλέκο και είναι ρυθμιζόμενοι με τέτοιο τρόπο ώστε να διατηρήσουν τον αερόσακο στην σωστή θέση κατά την διάρκεια της σύγκρουσης και να μας προστατεύσουν με τον καλύτερο τρόπο.



Προκειμένου να επιτύχει την μέγιστη αξιοπιστία, το σύστημα ακολουθεί τα ίδια κριτήρια που χρησιμοποιούνται στην μελέτη του μηχανισμού πυροβόλου όπλου. Το δοχείο αερίου είναι ικανό να λειτουργήσει κάτω από οιασδήποτε συνθήκες, χωρίς να βασίζεται στην χρήση μπαταριών.

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται από το D.P.I. Safety έχουν σχεδιαστεί και εξελιχθεί από τους τεχνικούς της D.P.I. Safety, με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι άνετα και πρακτικά κατά την ενεργοποίηση του συστήματος D.P.I. Safety . Η μελέτη ολοκληρώθηκε έχοντας ως στόχο την παραγωγή λειτουργικών και άνετων ρούχων. Ακόμα και όταν το σύστημα είναι πλήρες φουσκωμένο, οι κινήσεις του αναβάτη δεν περιορίζονται μιας και θα πρέπει να μπορεί να αντιδράσει γρήγορα μετά το ατύχημα και να μετακινηθεί μακριά από ένα επικίνδυνο σημείο.

Το D.P.I. Safety μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο μέσα στην πόλη για μετακίνηση μέσων αποστάσεων όσο και έξω από αυτήν σε μακρύτερα ταξίδια. Το σύστημα είναι ελαφρύ και άνετο όταν το φοράς.

Ο αερόσακος έχει δοκιμαστεί σύμφωνα με την οδηγία EN 1621-2 2003 "Motorcyclists' protective clothing against mechanical impact - Part 2: Motorcyclists' back protectors" και έχει επιτύχει μεταφορά δύναμης μόλις 0.9 kN στον αναβάτη. Στην πραγματικότητα 10 φορές λιγότερη δύναμη από ότι απαιτεί η Ευρωπαϊκή Οδηγία. Ο αερόσακος είναι κατασκευασμένος από υλικό υψηλής αντοχής (cordura 500), και είναι ενσωματωμένος μέσα σε προϊόντα κατασκευασμένα από συνθετικά υλικά υψηλής αντοχής, ειδικά κατασκευασμένα για μοτοσυκλετιστες. Ο αερόσακος παραμένει φουσκωμένος για 100 δευτερόλεπτα και μετά σιγά σιγά ξεφουσκώνει.



Η χρήση του D.P.I. Safety είναι ταυτόχρονα αισθητική και απλή, ώστε να αποφευχθεί λανθασμένη χρήση του συστήματος. Το D.P.I. Safety φοριέται όπως ένα συνηθισμένο γιλέκο. Το καλώδιο ενεργοποίησης πρέπει να είναι συνδεμένο στην μοτοσυκλέτα προτού ξεκινήσετε, και πρέπει να αποσυνδεθεί προτού κατεβείτε από την μοτοσυκλετα σας (ακριβώς όπως χρησιμοποιείτε τις ζώνες ασφαλείας στα αυτοκίνητα). Αν κατεβείτε από την μοτοσυκλετα σας χωρίς πρώτα να αποσυνδέσετε το καλώδιο, θα νιώσετε ένα ελαστικό τράβηγμα προς την μηχανή το οποίο θα σας υπενθυμίσει να το αποσυνδέσετε.

Αν ενεργοποιηθεί χωρίς να έχει προκληθεί σύγκρουση ή πτώση, το D.P.I. Safety μπορεί εύκολα ξαναχρησιμοποιηθεί, αντικαθιστώντας την φιάλη αερίου. Όταν κριθεί απαραίτητο, ο μηχανισμός μπορεί να αφαιρεθεί για να ελεγχθεί ή για να καθαριστει το γιλέκο.


Κάθε γιλέκο έχει τον δικό του σειριακό αριθμό και έχει ελεγχθεί για την λειτουργία του.


κειμενο που βρηκα ψαχνοντας για την χρησιμοτητα του μπουφαν αυτου.
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
nikos CBRF6
Διακεκριμένο μέλος
Διακεκριμένο μέλος
nikos CBRF6

Αριθμός μηνυμάτων : 655
Φύλλο : Άντρας
Ηλικία : 45
Τόπος : Ακραιο
Ημερομηνία εγγραφής : 06/11/2009

μπουφαν με αεροσακο. Empty
#4ΔημοσίευσηΘέμα: Απ: μπουφαν με αεροσακο.   μπουφαν με αεροσακο. EmptyΤετ 24 Φεβ 2010 - 23:43

GeorgeXX1 έγραψε:


Η χρήση του D.P.I. Safety είναι ταυτόχρονα αισθητική και απλή, ώστε να αποφευχθεί λανθασμένη χρήση του συστήματος. Το D.P.I. Safety φοριέται όπως ένα συνηθισμένο γιλέκο. Το καλώδιο ενεργοποίησης πρέπει να είναι συνδεμένο στην μοτοσυκλέτα προτού ξεκινήσετε, και πρέπει να αποσυνδεθεί προτού κατεβείτε από την μοτοσυκλετα σας (ακριβώς όπως χρησιμοποιείτε τις ζώνες ασφαλείας στα αυτοκίνητα). Αν κατεβείτε από την μοτοσυκλετα σας χωρίς πρώτα να αποσυνδέσετε το καλώδιο, θα νιώσετε ένα ελαστικό τράβηγμα προς την μηχανή το οποίο θα σας υπενθυμίσει να το αποσυνδέσετε.

Αν ενεργοποιηθεί χωρίς να έχει προκληθεί σύγκρουση ή πτώση, το D.P.I. Safety μπορεί εύκολα ξαναχρησιμοποιηθεί, αντικαθιστώντας την φιάλη αερίου. Όταν κριθεί απαραίτητο, ο μηχανισμός μπορεί να αφαιρεθεί για να ελεγχθεί ή για να καθαριστει το γιλέκο.

Εκτος απο την ασφαλεια που προσφερει και σιγουρα ειναι πολυ
καλη,τα παραπανω με ενδιαφερουν.
Αφου ειναι ετσι το θεμα πλεον ειναι στα χρηματα.
Επιστροφή στην κορυφή Πήγαινε κάτω
 

μπουφαν με αεροσακο.

Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας Επιστροφή στην κορυφή 
Σελίδα 1 από 1

Δικαιώματα σας στην κατηγορία αυτήΔεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ.Συζήτησης
 :: CBR Forums ::   :: Είδη ρουχισμού/ Βαλίτσες-
^ Back to Top