ΠΩΣ ΠΕΡΝΑΜΕ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ /ΝΟΜΙΚΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ
Γράψτε ένα σχόλιοGo to comments
Δηλώνουμε στον υπάλληλο ότι δεν μπορούμε, δεν έχουμε να πληρώσουμε δίνοντας τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας. Ζητάμε να εκδοθεί απόδειξη με πίστωση (πιστωτικό) και να ανοίξουν την μπάρα.
Αν καθυστερούν ή δεν δίνουν πιστωτικό προειδοποιούμε ότι:
α) αν δεν ανοίξουν αμέσως την μπάρα καταστρατηγούν το συνταγματικό μας δικαίωμα για ελεύθερη μετακίνηση και διαπράττουν το ποινικό αδίκημα της παράνομης κατακράτησης.
β) αν δεν εκδώσουν την απόδειξη (πιστωτικό) διαπράττουν το φορολογικό αδίκημα της άρνησης εκδόσεως επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου.
γ) αν αρνηθούν να ανοίξουν διαπράττουν και το αδίκημα της πρόκλησης για εκτέλεση παράνομης πράξης.
Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και δεν βρίσκεται εκεί η αστυνομία, σπρώχνουμε τη μπάρα και περνάμε. Αν η τροχαία είναι παρούσα, φωνάζουμε τον αστυνομικό και ζητάμε να διατάξει τον υπάλληλο να μας κόψει πιστωτικό ή έντυπο αδυναμίας πληρωμής (οδηγίες γι’ αυτό παρακάτω ) διαφορετικά, εμείς μπορούμε να φύγουμε χωρίς να πληρώσουμε και η εταιρία διαπράττει φορολογικό αδίκημα.
Στην περίπτωση που δεν σηκώνουν τη μπάρα και δεν μας επιτρέπουν να περάσουμε, καλούμε την αστυνομία (η τροχαία που μπορεί να βρίσκεται εκεί είναι αναρμόδια), ζητάμε να συλληφθεί ο ταμίας και ο υπεύθυνος των διοδίων και να οδηγηθούν στη δικαιοσύνη με την αυτόφορη διαδικασία για παράνομη κατακράτηση.
Τι άλλαξε στον ΚΟΚ;
Στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας προστέθηκε η εξής παράγραφος:
«Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων σε αυτοκινητοδρόμους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας, σήραγγες και γέφυρες που διακρίνονται με ειδικές πινακίδες σήμανσης χωρίς την καταβολή διοδίου τέλους, όταν και όπου προβλέπεται η καταβολή αυτή. Για την καταβολή του διοδίου τέλους είναι υπόχρεοι εις ολόκληρον ο κύριος και ο οδηγός του οχήματος. Η βεβαίωση της παράβασης γίνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα που τη διαπιστώνουν αυτοπροσώπως.»
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να βεβαιώσει την τροχαία παράβαση ή να μου επιβάλλει πρόστιμο;
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να διαβιβάσει στην τροχαία ποιοι δεν πλήρωσαν και να κοπεί κλήση;
Όχι, ο παραχωρησιούχος είναι ιδιωτική εταιρία και δεν μπορεί να βεβαιώσει τροχαία παράβαση ούτε μπορεί να επιβάλει πρόστιμο. Ρητά προβλέπεται από την τελευταία διάταξη του νόμου, ότι πρόστιμο επιβάλει μόνο ο τροχονόμος και μάλιστα όταν διαπιστώσει την παράβαση αυτοπροσώπως. Δηλαδή, ο αστυνομικός πρέπει να είναι παρών κατά τη στιγμή που σπρώχνουμε τη μπάρα και τότε μόνο μπορεί να επιβάλει πρόστιμο.
Ποιά είναι τα αρμόδια αστυνομικά όργανα;
Αρμόδια να βεβαιώσει παραβάσεις του ΚΟΚ είναι η τροχαία.
Μπορεί να με σταματήσει μετά τα διόδια τροχονόμος και να μου ζητήσει απόδειξη ότι πλήρωσα;
Δεν υπάρχει κάποια διάταξη που να μας υποχρεώνει να κρατάμε τις αποδείξεις. Εξάλλου αν έχουμε περάσει με ΤΕΟ-pass ή με e-pass δεν θα έχουμε απόδειξη. Επίσης η βεβαίωση της παράβασης πρέπει να γίνει “αυτοπροσώπως”, δηλαδή να μας δει ο ίδιος ο τροχονόμος να μην πληρώνουμε.
Μπορεί ο τροχονόμος να μου κόψει κλήση στηριζόμενος σε μαρτυρία άλλου ότι δεν πλήρωσα;
Όχι, ο τροχονόμος μπορεί να βεβαιώσει την παράβαση μόνο αν έχει διαπιστώσει ο ίδιος “αυτοπροσώπως” να μην πληρώνουμε.
Μπορεί να βεβαιωθεί η τροχαία παράβαση από τις κάμερες που υπάρχουν στα διόδια;
Όχι, διότι οι κάμερες που ο παραχωρησιούχος έχει τοποθετήσει, είναι παράνομες, έχουν τοποθετηθεί χωρίς άδεια της Αρχής προστασίας προσωπικών δεδομένων και ως εκ τούτου, τα προϊόντα τους αποτελούν παράνομα αποδεικτικά μέσα, που απαγορεύεται να χρησιμοποιηθούν για οποιαδήποτε νόμιμη ενέργεια. Επιπλέον η διάταξη λέει ότι ο τροχονόμος το διαπιστώνει «αυτοπροσώπως» και όχι μέσω της χρήσης τεχνικών μέσων
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να αρνηθεί να μας επιτρέψει να χρησιμοποιήσουμε την υποδομή;
Όχι, δεν μπορεί να μας αρνηθούν να χρησιμοποιήσουμε την υποδομή ακόμα κι αν δεν έχουμε χρήματα να πληρώσουμε.
Έχω δικαίωμα να χρησιμοποιήσω την υποδομή χωρίς να πληρώσω εκείνη τη στιγμή;
Ναι, έχουμε το δικαίωμα να πληρώσουμε αργότερα. Συγκεκριμένα ο Ν. 3535 (Κύρωση Σύμβασης Παραχώρησης άρθρο 3ο, παρ.2 ΦΕΚ 41Α 23/2/2007) αναφέρει:
«Ο υπόχρεος δικαιούται να καταβάλει το οφειλόμενο τέλος, χωρίς άλλη επιβάρυνση, εντός της προθεσμίας των δεκαπέντε ημερών από την έκδοση της βεβαιώσεως του Παραχωρησιούχου με τον τρόπο που θα υποδείξει ο τελευταίος.»
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να αρνηθεί να μας κόψει επί πιστώσει απόδειξη αν για οποιοδήποτε λόγο δεν πληρώσουμε;
Όχι, πρέπει να μας κόψει επί πιστώσει απόδειξη. Αν δεν κόψει απόδειξη διαπράττει το φορολογικό αδίκημα της άρνησης έκδοσης επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου.
Δίνουμε τα στοιχεία μας;
Όχι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να δώσουμε τα στοιχεία μας. Αν υποχρεωθούμε να τα δώσουμε για να ξεμπερδέψουμε καλό είναι να δώσουμε τα κανονικά μας στοιχεία γιατί σε περίπτωση που η υπόθεσή μας δικαστεί θα είναι εις βάρος μας να έχουμε δώσει ψευδή στοιχεία.
Υπογράφουμε;
Όχι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να υπογράψουμε κανένα έγγραφο. Αν συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής, υπογράφουμε, πριν όμως από την υπογραφή μας γράφουμε: «Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους».
Αν δεν υπάρχει τροχαία μπορώ να σπρώξω την μπάρα όπως και πριν;
Ναι.
Αν είμαι απρόσεκτος και με δει ο τροχονόμος να μην πληρώνω τι μπορεί να μου συμβεί;
Το πρόστιμο είναι 200 ευρώ και είναι στην κρίση του τροχονόμου το αν θα αφαιρέσει τις πινακίδες, την άδεια και το δίπλωμα για 20 ημέρες.
Αν ο τροχονόμος με γράψει ενώ έχω ακολουθήσει τις οδηγίες τι γίνεται;
Με αντίγραφο της επί πιστώσει απόδειξης καταθέτουμε αναφορά στον διοικητή του τμήματος της τροχαίας για κατάχρηση εξουσίας και παράβαση καθήκοντος , με την ένδειξη «Κοινοποίηση στον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη» και ζητάμε την ακύρωση της κλήσης και την επιστροφή πινακίδων, άδειας και διπλώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η τροχαία συχνά συμπεριφέρεται αυθαίρετα και έχουμε καταγράψει πολλά αντίστοιχα περιστατικά: Καλούμε τους πολίτες που τηλεφωνούν καθημερινά αναζητώντας απαντήσεις και τρόπους άμυνας απέναντι στην αυθαιρεσία των αστυνομικών υπαλλήλων της Τροχαίας Αττικής Οδού, αλλά και σε οποιοδήποτε γεωγραφικό σημείο συμβαίνουν αντίστοιχα περιστατικά, να καταθέτουν ΜΗΝΥΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΠΕΙΘΑΡΧΙΚΗ ΑΝΑΦΟΡΑ κατά των αστυνομικών οργάνων που υπογράφουν την βεβαίωση της παράβασης. (χωρίς να έχουν βεβαιώσει αυτοπροσώπως ή όταν μας σταματούν πολλά χιλιόμετρα απο τους σταθμούς διοδίων – προφανώς ειδοποιημένοι). Όταν προσερχόμαστε στο οικείο αστυνομικό τμήμα παραλαμβάνουμε πρώτα την βεβαίωση παράβασης, σημειώνοντας πριν υπογράψουμε “με την επιφύλαξη παντός νομίμου δικαιώματός μου”, μετά υπογράφουμε και αμέσως καταθέτουμε την μηνυτήρια και πειθαρχική αναφορά που επισυνάπτουμε εδώ:
ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΤΑΞΗΣ
Διά του Διοικητή του Τμήματος Τροχαίας Αττικής Οδού (ή όποιου άλλου τμήματος μας κάλεσε)
ΜΗΝΥΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΠΕΙΘΑΡΧΙΚΗ ΑΝΑΦΟΡΑ
Του …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...(ονοματεπώνυμο και διεύθυνση κατοικίας)
ΚΑΤΑ
Του (ονοματεπώνυμο του αστυνομικού που υπογράφει την κλήση και του τμήματος που υπηρετεί)
Κε Υπουργε/Κε Εισαγγελέα
Σύμφωνα με τη διάταξη του άρθρου 29 παρ. 10 εδάφιο τελευταίο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σε περίπτωση παράλειψης καταβολής διοδίου τέλους όπου αυτή προβλέπεται «Η βεβαίωση της παράβασης γίνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα που τη διαπιστώνουν αυτοπροσώπως».
Επειδή, η αυτοπρόσωπη διαπίστωση της παράβασης, προκύπτει από την υπογραφή του παραβάτη οδηγού στο σώμα της Πράξης Βεβαίωσης της Παράβασης (κλήσεως).
Επειδή, σήμερα ….. ………………………………………..(ημερομηνία)…………………………………………., κλήθηκα από το Α.Τ. .…………………………………. (Αττικής οδού ή άλλο) να παραλάβω την με αριθμό …………. Πράξη Βεβαίωσης Παράβασης (Κλήση), που εκδόθηκε από τον ………………………………………………………………………………………… (ονοματεπώνυμο αστυνομικού) στις ………………………………. (ημερομηνία) και ώρα………………………………., σύμφωνα με την οποία, διήλθα δήθεν από τον σταθμό διοδίων ………………………………………………………(περιοχή) χωρίς να καταβάλω διόδιο τέλος.
Επειδή, κατά την ως άνω ημερομηνία και ώρα, κανένα αστυνομικό όργανο δεν βρισκόταν στο σταθμό διοδίων.
Επειδή, κατά τα ανωτέρω, ουδείς αστυνομικός μου ένευσε να σταματήσω προκειμένου να βεβαιωθεί παράβαση.
Επειδή, ως εκ τούτου, ουδείς αστυνομικός διαπίστωσε αυτοπροσώπος παράβαση συνιστάμενη στην παράλειψη καταβολής διοδίου τέλους.
Επειδή, ο υπογράφων την Πράβη Βεβαίωσης (κλήση) αστυνομικός, εξέδωσε αυτήν παρά το γεγονός ότι δεν διαπίστωσε αυτοπροσώπως οποιαδήποτε παράβαση.
Επειδή, ως εκ τούτου, ο εκδόσας την κλήση αστυνομικός παρέβη το καθήκον του, το οποίο συνίσταται στην εφαρμογή του νόμου, και ειδικότερα στην έκδοση Πράξης Βεβαίωσης Παράβασης (κλήσης), μόνον μετά από αυτοπρόσωπο διαπίστωσή της.
ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ – ΖΗΤΩ
Την πειθαρχική και ποινική δίωξη του ……………………………………………………………………………..(ονοματεπώνυμο αστυνομικού) για παράβαση καθήκοντος και τη νόμιμη τιμωρία του.
Αθήνα…(ημερομηνία)…
Ο ΜΗΝΥΤΗΣ/ΑΝΑΦΕΡΩΝ
Καταθέτουμε την παραπάνω ΜΗΝΥΤΗΡΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ ΚΑΙ επικοινωνούμε με το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ (στα email και τα τηλεφωνα επικοινωνίας) για να ενημερωθεί η ΝΟΜΙΚΗ ΟΜΑΔΑ. Εάν κατά τη διάρκεια της επίσκεψης στο αστυνομικό τμήμα αντιμετωπίζουμε πρόβλημα με την κατάθεση της μηνυτήριας αναφοράς, ομοίως επικοινωνούμε με τα μελη της ομάδας επικοινωνίας ζητώντας πρόσθετες οδηγίες και βοήθεια. Κανένας μόνος του!
ΤΡΟΧΟΝΟΜΟΙ ΦΑΝΤΑΣΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ
“Βεβαιώνουν παραβάσεις” αλλά τώρα μαζεύουν μηνυτήριες αναφορές για παράβαση καθήκονος
Έχουμε καταγγείλει την στάση της Τροχαίας ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ιδιαίτερα και έχουμε αναφερθεί αναλυτικά στην αντιμετώπιση της αστυνομικής αυθαιρεσίας. Οδηγοί που περνάνε ή όχι σηκώνοντας την μπάρα, όταν ποτέ δεν τους έχει σταματήσει αστυνομικός υπάλληλος για να βεβαιώσει ΑΥΤΟΠΡΟΣΩΠΑ την «παράβαση», λαμβάνουν ειδοποιήσεις για να παραλάβουν αντίστοιχα κλήσεις από τα κατά τόπους αστυνομικά τμήματα. Εκεί βρίσκονται μπροστά σε μια βεβαίωση παράβασης με μοναδική αναφορά τον αριθμό του αυτοκινήτου , χωρίς κανένα άλλο στοιχείο της ταυτότητας του οδηγού. Η μόνη επωδός/δικαιολογία της τροχαίας είναι ότι η αδυναμία των «αυτοπροσώπως βεβαιούντων» αστυνομικών στην καταγραφή των στοιχείων του οδηγού/παραβάτη που οφείλεται στο γεγονός της άρνησης του τελευταίου να σταματήσει στα σήματα τους!!!
ΠΡΟΣΟΧΗ: Από την παραπάνω «δραστηριότητα» έχουμε εντοπίσει δεκάδες οδηγούς που αποδεδειγμένα δεν χρησιμοποίησαν ποτέ την ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ την συγκεκριμένη ημέρα και ώρα για την μετακίνηση τους. Αυτοί που παρέχουν τα στοιχεία των οχημάτων ( τακτική εντελώς απαράδεκτη και παράνομη) ενδεχομένως αναγράφουν λανθασμένα και τα στοιχεία τους (πινακίδα) ή συγκεντρώνουν στοιχεία αυτοκινήτων που παραδίδουν στην τροχαία. (προφανώς η εταιρία)
Είναι προφανές όλες αυτές οι βεβαιώσεις παραβάσεων στερούνται της αυτοπρόσωπης βεβαίωσης από τα αστυνομικά όργανα, όπως η διάταξη στον ΚΟΚ (ΝΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ ΡΕΠΠΑ) ορίζει.
(ΚΟΚ παράγραφος 10, άρθρο 29)
«Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων σε αυτοκινητοδρόμους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας, σήραγγες και γέφυρες που διακρίνονται με ειδικές πινακίδες σήμανσης χωρίς την καταβολή διοδίου τέλους, όταν και όπου προβλέπεται η καταβολή αυτή. Για την καταβολή του διοδίου τέλους είναι υπόχρεοι εις ολόκληρον ο κύριος και ο οδηγός του οχήματος. Η βεβαίωση της παράβασης γίνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα που τη διαπιστώνουν αυτοπροσώπως».
Η κατάθεση μηνυτήριων αναφορών από δεκάδες συμπολίτες μας τον τελευταίο μήνα εκτιμούμε ότι έχει ανακόψει προς το παρόν την βιομηχανία έκδοσης αντίστοιχων βεβαιώσεων για παραβάσεις άρνησης καταβολής διοδίων. Αντιλαμβάνεστε και πρωτίστως αντιλαμβάνονται οι αστυνομικοί υπάλληλοι, που δεδομένα ενεργούν κατ’ εντολή των προϊσταμένων τους, ότι η αντίδραση των πολιτών και η κατάθεση αντίστοιχων αναφορών, τους θέτει προ των ευθυνών τους και δεν έχουν εξασφαλισμένη οποιαδήποτε ασυλία στο διηνεκές. Εμείς ξέρουμε ότι τα διόδια δεν θα τα καταργήσουμε χρησιμοποιώντας τα νόμιμα δικαιώματα μας, (άλλωστε ΝΟΜΙΜΟ και ΗΘΙΚΟ απέχουν έτη φωτός – με νομιμοφανείς διαδικασίες παραδόθηκε το δημόσιο οδικό δίκτυο στους εργολάβους) αλλά θα τα καταργήσουμε αντιστεκόμενοι στο δρόμο και εκδιώκοντας τα ξένα και ντόπια αφεντικά που πλουτίζουν σε βάρος μας ( και τότε θα ΝΟΜΟΘΕΤΗΣΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ απο τα κάτω, για τις ανάγκες και τα δικαιώματα μας). Ωστόσο χρησιμοποιούμε κάθε μέσο που έχουμε στη διάθεση μας, ενισχυτικά.
Το νομικό τμήμα των Επιτροπών Αγώνα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ (
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] έχει επεξεργαστεί μηνυτήρια και πειθαρχική αναφορά (http://denplirono.wordpress.com/%CF%80%CF%89%CF%83-%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%BD%CE%B1%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%B1-%CE%B4%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CE%B9%CE%B1/) κατά των παρανομούντων αστυνομικών υπαλλήλων για (ΠΑΡΑΒΑΣΗ ΚΑΘΗΚΟΝΤΟΣ) και συνιστά σε κάθε συμπολίτη που αντιμετωπίζει αντίστοιχη συμπεριφορά να καταθέτει την αντίστοιχη μηνυτήρια αναφορά στο Α/Τ που προσκαλείται για να παραλάβει την «βεβαίωση παράβασης».
Η εμπειρία μας από την επικοινωνία και τη νομική μας συνδρομή σε δεκάδες περιπτώσεων θέτει υπ’ όψη κάθε συμπολίτη τα παρακάτω:
1. Είναι πολύ πιθανόν να αντιμετωπίσετε άρνηση (και πρέπει να δείξετε επιμονή) από τους αστυνομικούς υπαλλήλους να παραλάβουν μηνυτήριες αναφορές εναντίον συναδέλφων τους. Ενημερώστε τους ότι και η δική τους άρνηση να σας διευκολύνουν, όπως είναι υποχρεωμένοι, στην άσκηση των νόμιμων και συνταγματικών δικαιωμάτων σας συνιστά αντίστοιχα και για αυτούς, τους συγκεκριμένους, ΠΑΡΑΒΑΣΗ ΚΑΘΗΚΟΝΤΟΣ. Ζητείστε τα στοιχεία τους. (http://denplirono.wordpress.com/2012/01/23/%CE%B1%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%B7-%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CF%83-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%87%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B9-%CF%86%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BC%CE%B1%CF%84/)
2. Στην παραλαβή της πράξης βεβαίωσης παράβασης (κλήση) ΔΕΝ ΥΠΟΓΡΑΦΕΤΕ ΠΟΤΕ ως «ο παραβάτης», αλλά ως Ο ΠΑΡΑΛΑΒΩΝ. Στην περίπτωση που αρνηθούν, πριν την υπογραφή σας, προσθέστε, «με την επιφύλαξη της άσκησης κάθε νομίμου δικαιώματος μου»/ μετά υπογράψτε.
3. Εάν σας ζητηθεί ταυτότητα ή δίπλωμα και επιχειρήσουν να αναγράψουν τα στοιχεία σας πάνω στην βεβαίωση παράβασης ΑΡΝΗΘΕΙΤΕ. Δεν είστε εσείς υποχρεωτικά ο παραβάτης, έχετε προσέλθει ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΑΛΑΒΕΤΕ ΤΗΝ ΚΛΗΣΗ. Η αναγραφή στο πρωτότυπο στοιχείων που δεν έχουν εκτυπωθεί και στο στέλεχος, συνιστά και ΝΟΘΕΥΣΗ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΕΓΓΡΑΦΟΥ.
4. ΔΕΝ ΠΑΡΑΔΙΔΕΤΕ ΔΙΠΛΩΜΑ ΚΑΙ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ (εάν σας ζητηθούν ) και επιμένετε στην κατάθεση της μηνυτήριας αναφοράς, αφού έχετε παραλάβει την βεβαίωση παράβασης.
Τέλος, μια τακτική αποτροπής που χρησιμοποιούν ορισμένοι αστυνομικοί υπάλληλοι/αξιωματικοί υπηρεσίας, είναι να σας ζητηθεί παράβολο 100 ευρώ, προκειμένου να υποβάλλετε την μηνυτήρια αναφορά. ΕΝΗΜΕΡΩΣΤΕ ΤΟΥΣ ότι πρόκειται για ΑΥΤΕΠΑΓΓΕΛΤΑ ΔΙΩΚΟΜΕΝΟ ΑΔΙΚΗΜΑ και ΕΞΑΙΡΕΙΤΑΙ της καταβολής παραβόλου.
Πριν αποχωρήσετε από το Α/Τ κάντε αίτηση με αριθμό πρωτοκόλλου και ΖΗΤΕΙΣΤΕ ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ της μηνυτήριας αναφοράς που καταθέσατε.( Αναρτούμε αντίγραφο αίτησης από αντίστοιχη μηνυτήρια αναφορά συμπολίτη μας.)
Σας ενημερώνουμε ότι μετά το πέρας της προανάκρισης που θα διενεργήσει η Εισαγγελία Πλημμελειοδικών, εάν η υπόθεση παραπεφθεί στο ακροατήριο, δηλαδή σε τακτική δικάσιμο, δεν έχετε ανάγκη παράστασης δικηγόρου, προσέρχεστε απλά ως μάρτυρας επειδή πρόκειται για ΑΥΤΕΠΑΓΓΕΛΤΑ ΔΙΩΚΟΜΕΝΟ ΑΔΙΚΗΜΑ.
Κατεβάστε και έχετε μαζί σας συμπληρωμένη την αντίστοιχη μηνυτήρια αναφορά και σε κάθε περίπτωση εάν αντιμετωπίστε άρνηση παραλαβής της, επικοινωνήστε μαζί μας στα τηλέφωνα επικοινωνίας. (http://denplirono.wordpress.com/%CF%84%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CF%86%CF%89%CE%BD%CE%B1%CE%B5%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CE%BD%CE%B9%CE%B1%CF%83/)
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]ΝΟΜΙΚΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ /ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΑ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΑ
Στις 24/11/2011 συνήλθε ως Συμβούλιο το Τριμελές Διοικητικό Πρωτοδικείο Κορίνθου για να κρίνει την αίτησή μου με αίτημα να ανασταλούν οι α) η πράξη βεβαίωσης παράβασης με επιβολή προστίμου διακοσίων ευρώ (200,00?) για την ΔΗΘΕΝ παράβαση της άρνησης πληρωμής διοδίων τελών, β) η απόφαση του Τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Κορινθίας με την οποία αποφασίστηκε η αφαίρεση για χρονικό διάστημα είκοσι (20) ημερών της άδειας ικανότητας οδήγησης και της άδειας κυκλοφορίας μετά των πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματός μου και γ) της απόφασης του τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητόδρομων Κορινθίας με την οποία απορρίφθηκε η διοικητική (ιεραρχική) προσφυγή μου, μέχρι την έκδοση τελεσίδικης απόφασης επί της ασκηθείσας προσφυγής μου.
Το Δικαστήριο έκανε δεκτή την αίτηση και ανέστειλε την απόφαση για την αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης και της άδειας κυκλοφορίας μετά των πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματός μου, κρίνοντας πλην των άλλων, ότι η προσφυγή μου δεν είναι απορριπτέα ως προδήλως απαράδεκτη ή προδήλως αβάσιμη. Μένει έτσι στο κλάουντ, αγωγή κατά της πολιτικής και πολιτειακής ηγεσίας της δύσμοιρης τούτης χώρας, για την περιουσιακή ζημία που θα μου προκαλούσε η εκτέλεση της απόφασης αφαίρεσης (παρεμπίπτων έλεγχος της διοικητικής πράξης από τα πολιτικά δικαστήρια).
Η απόφαση με την οποία διατάσσεται η αναστολή εκτέλεσης δημοσιεύεται εδώ.
Δημοσιεύω επίσης την Προσφυγή, την Αίτηση αναστολής εκτέλεσης και το Υπόμνημα, έτοιμα για δικαστική χρήση.
Το Ιστορικό έχει ως εξής:
Την 17η Μαρτίου του έτους 2011, ημέρα Πέμπτη, εκινούμην με το ΙΧΕ αυτοκίνητο ιδιοκτησίας μου στην καρμανιόλα Κορίνθου – Πατρών με κατεύθυνση από Κόρινθο προς Πάτρα, οπότε προσέγγισα το σταθμό διοδίων Ζευγολατιού Κορινθίας και εισερχόμενος στο σημείο πληρωμής διοδίων, δήλωσα αυτονόητα άρνηση πληρωμής. Από την οδηγία 1999/62/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 17ης Ιουνίου 1999, με την οποία καθορίζονται και αναλύονται επ’ ακριβώς οι έννοιες των όρων «αυτοκινητόδρομος» και «διόδια» συνάγεται ότι για καρμανιόλες ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η είσπραξη διοδίων.
Κατέφθασε αμέσως περιπολικό, οπότε εκδόθηκε η υπ’ αριθμ. 840300117001πράξη βεβαίωσης «παράβασης» με επιβολή προστίμου 200 ευρώ του Τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Κορινθίας με το αιτιολογικό ότι δεν κατέβαλα το δίοδο τέλος. Στην προκείμενη περίπτωση κατακρατήθηκα παρανόμως χωρίς τη συναίνεσή μου, από ώρα 16:58:58 έως 17:29:12 ήτοι για 30λεπτά και 14 δευτερόλεπτα (ηθική αυτουργία σε παράνομη κατακράτηση μεταξύ των άλλων του πρώην υπουργού των Υποδομών με πρωτοβουλία του οποίου εισήχθη προς συζήτηση και ψήφιση στη βουλή το άρθρο 17 του υπ’ αριθ. 3920/2011 νόμου, τον οποίο στην Αθήνα την 28η Φεβρουαρίου του 2011 ψήφισε και συνυπέγραψε στο σύνολό του).
Στη συνέχεια εκδόθηκε η υπ’ αριθμ. 2518/2/1/69α/21.03.2011 απόφαση του Τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Κορινθίας που υπογράφει ο διοικητής Ευάγγελος Φωτόπουλος με την οποία διατάχτηκε η αφαίρεση για χρονικό διάστημα είκοσι (20) ημερών της άδειας ικανότητας οδήγησης και τηςάδειας κυκλοφορίας μετά των πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματός μου λόγω μη καταβολής του προβλεπόμενου διοδίου τέλους.
Επί της ως άνω απόφασης εμπροθέσμως υπέβαλα διοικητική προσφυγή, ενώπιον ιεραρχικώς προϊσταμένου και συγκεκριμένα στον Αρχηγό της Ελληνικής Αστυνομίας και στο Διοικητή της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Κορινθίας. Η ανωτέρω προσφυγή έγινε με εξώδικη διαμαρτυρία με δήλωση και πρόσκληση των αστυνομικών σε Ανυπακοή κατά το άρθρο 21 ΠΚ (βλ. αναλυτικά σε αυτό το ποστ).
Όπως ήταν αναμενόμενο οι ανωτέρω αντιρρήσεις μου κριθήκαν αβάσιμες με αποτέλεσμα η ιεραρχική προσφυγή μου να απορριφθεί, όπως αυτό προκύπτει από την με αριθμό2518/2/1/69-γ’απόφαση της Αστυνομικής Διεύθυνσης Κορινθίας και ειδικότερα του τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητόδρομων Κορινθίας που υπογράφει ο διοικητής Ευάγγελος Φωτόπουλος.
Άσκησα αμέσως Προσφυγή ενώπιον του Τριμελούς Διοικητικού Πρωτοδικείου Κορίνθου καθώς και αίτηση αναστολής εκτέλεσης με την οποία ζητώ να ακυρωθούν και να ανασταλούν οι ως άνω πράξεις. Περαιτέρω, με την αίτηση αναστολής ζήτησα να εκδοθεί προσωρινή διαταγή αναστέλλουσα την εκτέλεση των προσβαλλόμενων αποφάσεων, μέχρις εκδόσεως τελεσίδικης απόφασης επί της αιτήσεως αναστολής.
Την 01/07/2011 συζητήθηκε ενώπιον του Δικαστή Υπηρεσίας του Διοικητικού Πρωτοδικείου Κορίνθου η υπόθεση της αίτησης προσωρινής διαταγής, οπότε εκδόθηκε απόφαση με την οποία διατάσσεται η αναστολή εκτέλεσης των ανωτέρω πράξεων (πλην του προστίμου), ωσότου εκδοθεί απόφαση για την αίτηση αναστολής κατά των ανωτέρω πράξεων που κατατέθηκε στο ίδιο Δικαστήριο.
Παραθέτω εδώ το Υπόμνημα που υπέβαλα.
Έβαλε όμως και το Δημόσιο Υπόμνημα. Και τι Υπόμνημα! Ούτε λέξη για την ουσία. Άχνα για την οδηγία 1999/62/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 17ης Ιουνίου 1999, με την οποία καθορίζονται και αναλύονται οι έννοιες των όρων «αυτοκινητόδρομος» και «διόδια». Τσιμουδιά για το αν η πράξη της «με οποιοδήποτε τρόπο άρνησης ή αποφυγής πληρωμής διοδίων τελών» που χαρακτηρίστηκε με την αιτιολογική έκθεση ως πράξη που προκαλεί κωλυσιεργία (παρακώλυση) και επηρεάζει την ασφάλεια της συγκοινωνιακής εγκατάστασης, εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής των άρθρων 290 (Διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών) και 292 (Παρακώλυση συγκοινωνιών) του Ποινικού Κώδικα.
Παραβλέποντας αερολογίες και συνήθεις ενστάσεις όπως αοριστίες και συνδρομές λόγων δημοσίου συμφέροντος, μοναδικός ισχυρισμός του Δημοσίου είναι ότι οι τράπεζες, ανέστειλαν λέει προσωρινά τη χρηματοδότηση, στις 4 από τις 5 παραχωρήσεις, επικαλούμενες την κρίση, η οποία επέφερε σχετική μείωση ροών άρα και μείωση εσόδων, όπως και το κίνημα κατά των διοδίων (!!!).Η Κυβέρνηση έχει καλέσει τις τράπεζες να σταματήσουν την προσωρινή αναστολή των χρηματοδοτήσεων γιατί δεν υπάρχει κανένας ουσιώδης λόγος. Το ελληνικό Κράτος προσπαθεί ενόψει και της σημερινής πρωτοφανούς δεινής δημοσιονομικής κατάστασης της Χώρας τα έργα οδοποίας να μην σταματήσουν αλλά να ολοκληρωθούν σύμφωνα με τις υπογραφείσες δεσμεύσεις. Η μη πληρωμή όμως των διοδίων οδηγεί σε ΑΔΥΝΑΜΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗΣ ΤΟΥΣ (!!!).
Απολαύστε ολόκληρο το Υπόμνημα του Ελληνικού Δημοσίου εδώ.
Το Υπόμνηματης Αστυνομικής Διεύθυνσης Κορινθίας λέω να μην το αναλύσω.
Το μυστήριο εδώ της υπόθεσης είναι ότι ενώ η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ δεν με έχει ενοχλήσει ποτέ, αυτή τη φορά όχι απλώς με ενόχλησε, αλλά μου έστειλε και επιστολή υπενθύμισης οφειλής!!! Με θυμήθηκε τώρα, όταν ούτε και γω ξέρω πόσες φορές έχω περάσει αρνούμενος να πληρώσω τη καρμανιόλα. Σα συνεννοημένοι μου φαίνονται.
Στις 24/11/2011 εκδικάστηκε από το Τριμελές Διοικητικό Πρωτοδικείο Κορίνθου η αίτηση αναστολής με αίτημα να ανασταλούν οι α) η πράξη βεβαίωσης παράβασης με επιβολή προστίμου διακοσίων ευρώ (200,00?) για την “παραβαση” της άρνησης πληρωμης διοδίων τελών , β) η απόφαση του Τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Κορινθίας με την οποία αποφασίστηκε η αφαίρεση για χρονικό διάστημα είκοσι (20) ημερών της άδειας ικανότητας οδήγησης και της άδειας κυκλοφορίας μετά των πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματός μου και γ) της απόφασης του τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητόδρομων Κορινθίας με την οποία απορρίφθηκε η διοικητική (ιεραρχική) προσφυγή μου, μέχρι την έκδοση τελεσίδικης απόφασης επί της ασκηθείσας προσφυγής μου. Το Δικαστήριο έκανε δεκτή την αίτησή μου και ανέστειλε την απόφαση για την αφαίρεση για χρονικό διάστημα είκοσι (20) ημερών της άδειας ικανότητας οδήγησης και της άδειας κυκλοφορίας μετά των πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματός μου, κρίνοντας πλην των άλλων, ότι η προσφυγή μου δεν είναι απορριπτέα ως προδήλως απαράδεκτη ή προδήλως αβάσιμη.
Υπάρχουν βεβαίως Δικαστές. Που για όποιον το ξεχνά, έχουν προς το παρόν την απόλυτη εξουσία να κρίνουν.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΒΟΡΙΔΗ /Ο αγώνας συνεχίζεται
Άρθρο 143 /Nόμος 4070 / ΦΕΚ 82/12-4-2012
Με τις δύο συγκεκριμένες παραγράφους στο άρθρο 143 του Ν.4070 ο υπουργός Μ. Βορίδης επιδιώκει να τρομοκρατήσει το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ για τις κινητοποιήσεις του ενάντια στα διόδια με την πρώτη παράγραφο και με τη δεύτερη επιδιώκει να τρομοκρατήσει τους χρήστες του δημόσιου οδικού δίκτυου νομιμοποιώντας τους ΑΟΡΑΤΟΥΣ ΤΡΟΧΟΝΟΜΟΥΣ που δημιούργησε ο νόμος του ομογάλακτου του ντροπολόγου υπουργού Δ. Ρέππα νομιμοποιώντας πέραν της αυτοπρόσωπης βεβαίωσης από τα όργανα της τροχαίας το αδίκημα της άρνησης καταβολής διοδίων και με «τεχνικά ή ηλεκτρονικά μέσα».
Η πρώτη παράγραφος: «12Α. Απαγορεύεται η καθ’ οιονδήποτε τρόπο κατάληψη μέρους ή ολόκληρου του οδοστρώματος και των εγκατεστημένων σε αυτό σταθμών διοδίων των αυτοκινητοδρόμων, καθώς και η παρεμπόδιση ή διακοπή (μερική ή ολική) της λειτουργίας των σταθμών διοδίων με οποιονδήποτε τρόπο. Αυτοί που παραβαίνουν με πρόθεση τη διάταξη του προηγούμενου εδαφίου τιμωρούνται με τις ποινές της παραγράφου 1 του άρθρου 292 του Ποινικού Κώδικα.»
Επιδιώκει δηλαδή να φορτώσει το αδίκημα ΠΑΡΑΚΩΛΥΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ στους αγωνιστές του κινήματος που ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΟΥΝ ΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ανοίγοντας τα διόδια για να περνούν ελεύθερα και απρόσκοπτα εμποδίων τα αυτοκίνητα. Το κίνημα αμέσως μετά τη δημοσίευση του Νόμου, έδωσε την απάντηση του:
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] Καλούμε όλα τα κινήματα, τις συλλογικότητες και κάθε συμπολίτη να διευρύνουμε το μέτωπο του αγώνα ενάντια στην εμπορευματοποίηση της ζωής μας και με την επιβολή διοδίων στο αναφαίρετο δικαίωμα για ελεύθερη μετακίνηση στο δημόσιο οδικό δίκτυο που έχουν παραδώσει στους μεγαλοεργολάβους και τις εταιρίες οι δικομματικού συνέταιροι. Αυτή είναι η δική μας απάντηση.
Η δεύτερη ποαράγραφος: «Η βεβαίωση της παράβασης γίνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα που τη διαπιστώνουν είτε αυτοπροσώπως είτε μέσω τεχνικών ή ηλεκτρονικών μέσων, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παράγραφο 4 του άρθρου 104 του παρόντος.»
Εδώ ο «εκπρόσωπος του λαού» προστάτης των εταιριών, υπουργός Μ. Βορίδης επιδιώκει να νομιμοποιήσει την (και παράνομη μέχρι σήμερα) ΜΗ ΑΥΤΟΠΡΟΣΩΠΗ ΒΕΒΑΙΩΣΗ της άρνησης καταβολής διοδίων από τα όργανα της τροχαίας. Οι δεκάδες μηνύσεις που έχουν κατατεθεί κατά των αόρατων τροχονόμων, ιδιαίτερα στην Αττική οδό, μαζί με τη συνεχιζόμενη άρνηση των διερχόμενων στην καταβολή διοδίων ανησύχησαν τις εταιρίες και κινητοποίησαν το πολιτικό τους προσωπικό. Ποια είναι τα «τεχνικά και ηλεκτρονικά μέσα» που σημειώνει ο «νομοθέτης» χωρίς να συγκεκριμενοποιεί; Μέσα που διαθέτει η Τροχαία; Ή τα μέσα που διαθέτουν οι ιδιωτικές κοινοπραξίες και δεν έχουν νομιμοποίηση από την αρχή προστασίας προσωπικών δεδομένων; (όχι ότι δεν είναι πιθανόν να νομιμοποιήσουν και τις κάμερες των εταιριών στο μέλλον εάν το λαϊκό κίνημα υποχωρήσει και δεν διευρυνθεί). Είναι προφανές ότι η ασάφεια διατύπωσης επιδιώκει πρωτίστως την τρομοκράτηση του κόσμου, ειδικά την αντίσταση σε ατομική βάση που συνεχώς εξαπλώνεται και διευρύνεται. Ταυτόχρονα επιδιώκει να νομιμοποιήσει την σχεδιαζόμενη συνεργασία ιδιωτικών εταιριών και κράτους στην πολυεπίπεδη αφαίμαξη της κοινωνίας. Τα νομικά τμήματα των κινημάτων άρνησης καταβολής διοδίων ενδεχομένως (ενισχυτικά) θα προσβάλλουν το νόμο-έκτρωμα Βορίδη. Το μεγάλο μεσοδιάστημα όμως που θα μεσολαβήσει, εξυπηρετεί τα ταμεία των μεγαλοεργολάβων. Έτσι τουλάχιστον το έχουν σχεδιάσει.
Δεν θα σταματήσουμε να υποστηρίζουμε ότι ο νόμος καταργείται στο δρόμο. Καταργείται με τη συλλογική αντίσταση και τους αγώνες του λαϊκού κινήματος. Αναφέρουμε το πρόσφατο ζήτημα του χαρατσιού μέσω ΔΕΗ και τις αυταπάτες περί ΣΤΕ και νομικής αντιμετώπισης/προστασίας. Οι αγώνες και η αλληλεγγύη που αναπτύχθηκαν από τα κάτω σε κάθε γειτονιά εμπόδισαν την επέλαση των βαρβάρων και τρόμαξαν τα λαμόγια των εταιριών που έχουν αναλάβει τις διακοπές. Μόνο η συνέχιση αυτής της αγωνιστικής παρακαταθήκης μπορεί να ανακόψει και να ανατρέψει τις επιθέσεις στα πολιτικά και κοινωνικά μας δικαιώματα, την κατάκτηση και την επιβολή του συνόλου των αναγκών και των δικαιωμάτων μας.
Τι κάνουμε όταν θέλουμε να συνεχίσουμε και την ατομική μας αντίσταση/στάση; ΙΣΧΥΕΙ ΣΤΟ ΑΚΕΡΑΙΟ Η ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΜΑΣ ΝΑ ΖΗΤΑΜΕ ΠΙΣΤΩΤΙΚΟ ΚΑΙ Η ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΝΑ ΤΟ ΕΚΔΙΔΟΥΝ. Στην αντίθετη περίπτωση τους μηνύουμε για ΠΑΡΑΝΟΜΗ ΠΑΡΑΚΡΑΤΗΣΗ (αφού εάν δεν εκδοθεί το πιστωτικό δεν σηκώνουν την μπάρα). Δείτε παραπάνω.
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Θέμα: Απ: Νέα τάξη πραγμάτων 
